ホンダの初代FITに乗っているのですが、赤信号で停車して、青になって進もうとブレーキを離してアクセルを踏むと、ドンッという振動とともに空ぶかしをしたような感じになって進まない症状がでます。そのまま軽くア

Question

クセルを踏み続けるとカクカクとマニュアル車でクラッチを繋ぎ損なって、紙一重で繫ぎとめた？ようになって進みだします。
試しにアクセルを踏まずにアイドリングで進もうとしても同じくドンッという振動の後にアクセルを踏んでいない分控えめではありますが空ぶかしをしたような感じになって進みません。しかもドンッ！ブゥーーン…ドンッ！ブゥーーン…と繰り返して進まないのでアクセルを踏むと同じくカクカクとなりながら進みだします。
夏には滅多にならないのですが冬になると頻繁になります。はっきりとは分かりませんが水温計ランプがついている間はなっていない気がします。

関係あるか分かりませんが上り坂で停車して発進するとAT車なのに後ろに下がります。

どなたか症状の原因がわかる方がいたら可能性でもいいので教えてください。

すでに10万キロ以上走っているので仕方がないことかもしれませんが、できれば長く乗りたいです。

お願いします。

Answer 1

初期型ホンダフィットでは数多く症状が報告されている「ジャダー症状」が発生しているのかと思われます。

同じ時期に生産されたホンダの他の車種（HR-Vやモビリオ，モビリオスパイクなど）でCVT搭載車はやはり同じ症状が発生するようです。

私も最終型モビリオスパイクに乗っておりましたが，このジャダー症状が頻発しました。 3回修理してもまた発生したのを機に嫌になって手放しました。

これはメーカーも把握している症状で，ディーラーに出すとCVTフルード交換，スタートクラッチの交換，当たり付けなどを行うようです。 確かに症状改善は見られますが，私の場合は2回とも改善は「一時的なものかな」というようにしか思えませんでした。 完全に設計ミスですのでどうしようもないですね。

他の原因があるのかもしれないので，一度ディーラーへ持ち込まれるようお勧めします。

Answer 2

仕方ないですよ。

車に不具合はつきものです。

ディーラーに見てもらいましょう。

原因は下の回答者と同じ意見です。

大切にのってくださいね！！

Answer 3

＞赤信号で停車して、青になって進もうと

質問内容から判断しての
推定の回答になります

通常走行中は普通に走行でき
発進時、異常が出る場合は
ミッション内部の
スタートクラッチ関係を疑います

スタートクラッチ関係なら
ディラーに診せたほうが良いかもしれません

ＣＶＴ関係
ＣＶＴスタートクラッチ擦り合わせなど
おこなう場合があり
(治るかどうかは、診断原因次第)