ホンダのモビリオを中古で購入したいと思っています。

Question

この時期のホンダ車のCVTでは発進時ジャダーが発生するという症状が多かったようですが、距離8万キロほどで現時点で症状が出ていない場合、オイル交換などを定期的に行えば、今後も大丈夫なのでしょうか？
それとも、リスクは相当高いですか？

Answer 1

私は、H14式モビリオ・スパイクを15万km乗りましたが
ジャダーは出ませんでしたね！
これは、使用する道路状況に因りますね！
田舎で、渋滞の無い使用状況だったので、ジャダー出ませんでした！
月１～２回、急な上り坂で、Sモード・セミ７MTシフトで引っ張り
変速させ、ジャダー防止策を実施したおかげでしたね！
純正CVTオイルは、車検毎に交換していました！
渋滞が多い都会では、ジャダーは発生し易いですよ！
60km/ｈ以下で、だらだらと走る人も、ジャダーは発生し易いですよ！
CVTの変速を有効に使わないと、ジャダー発生のリスクは高まります！
純正CVTオイルの定期交換と、たまに負荷をかけてフル変速させてやれば
ジャダー発生のリスクを低減させる事は可能です！

質問者からのお礼コメント

参考になりました！

Answer 2

モビリオ乗っています。
１０年１０万キロ超えています。
ここ２年はＣＶＴフルード交換していませんが
坂道発進で軽くジャダー発生する位です。
少々のジャダーはＣＶＴフルード交換・調整で治ります。
ジャダーはアクセルの踏み具合で発生頻度が変わります。
最初のひと踏みをゆっくりふんわりアクセルを心掛ければ大丈夫。
なんてゆーか持病のようなものです。
以前したＣＶＴフルード交換・調整７０００円でした。
ジャダーをほっといて酷くするとスタートクラッチ交換で
７～８万かかると言われました。
リスクはゼロではないでしょうが高いとは思いませんよ。

Answer 3

いつでるかはわからないけど症状が出たとしてもオイルと添加剤で症状でなくなりますよ。

Answer 4

中古車で8万Kmだとすでに一度スタートクラッチ交換している可能性もあるのでなんとも。

ただリスクそのものは当然高いですよ。


ちなみに『症状が出ている台数』なんて公表されていましたっけ？

それに『鈍感な人はまったく気付かない』なんてことはありません。
鈍感な私でも気付きましたから。

Answer 5

症状が出ている台数を考えれば大丈夫なわけないでしょう？

オイル交換で全て解決できていればこんな事になならない。
そもそも「オイル交換で様子を見ましょうか」という言葉は体感の悪い人に対して楽に対応したいからだけの話。



鈍感な人はまったく気付かないですよ。