モビリオ（走行距離4万キロ、今年9年目）についての質問です。ディーラーで車検の見積もりをした際、①シリンダーセットマスター、②シリンダーリヤセットホイール、③キャリパーセットの交換を勧められました。

Question

今のところブレーキオイル漏れ等もなく、何も問題ないです。
①～③の順位で優先度が高いと言われました。ブレーキオイルとフロントブレーキパッドは交換します。
まだまだ乗りたいと思っているのですが交換した方が良いでしょうか。
それともう一つ。両方のフロントダンパーのダストブーツが切れていて、交換が必要と言われたのですが、部品代４千円の割に工賃２．５万円となっており、ちょっと工賃が高いのがネックになっています。皆さんは交換した方が良いと思いますか？
宜しくお願いします。

Answer 1

何も問題ないならブレーキオーバーホールはやらなくても良いですね。
ブレーキオイルは必要ですがパッドはどうなんでしょうね？
9年4万キロの使い方ならまだ大丈夫じゃないでしょうか？
パッドは３ミリ残っていれば十分ですよ。

ダストブーツは交換しなくても良いでしょう。
ワザと着けない車もあるくらいです。
ショックアッセンブリー交換なら工賃５千円くらいなので
ショックが抜けてからでよいと思いますよ。
まず抜けないと思いますがね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

漏れていなくてもゴム製品でありますから年数で交換が必要ですよ。
9年たってたら半年後に漏れてきてもおかしくないです。

安心がほしかったらやったほうがいいですよ。

ダストブーツはサスペンションを分解しますからそのくらいはかかります。
工賃と部品代は別の頭で考えて下さい。
例えば、、、
ブラジルに100円のコーヒーを買いに行くのに旅費が10万かかる。
ブラジルに500万のダイヤを買いに行くにもやはり旅費が10万かかります。

いくのが大変ですからね。
それと一緒です。

Answer 3

カップセットの交換なんて漏れてねえとしねえぞ

つまり、漏れてるから項目に入ってるって事だ

Answer 4

次の車検まで安心して乗りたければ交換。途中でブレーキが効かなくなっても、それから修理するから大丈夫というのなら無交換。簡単な事ですね。ショックは、ひとおもいにモンロー辺りに交換したいなぁ。