車に詳しい方教えて下さいませ。暑い日が続きますが、夏に適したｴﾝｼﾞﾝOILを教えて下さいませ。5W-20 、0W-20等を入れていました。車はﾎﾝﾀﾞ、ﾓﾋﾞﾘｵです。

Question

どれもそれほど変わりないでしょうか。。ｴﾚﾒﾝﾄは２回に１度 といいますが、本当は毎回が交換が良いですか？OILは3000㌔ に一度必ず行っています。
真夏向きのOIL その他ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂ければ幸いです。

Answer 1

夏に下0は必要ないでしょう。
5-20、または5-30でいいと思います（10-30でも問題ないと思うけど）。ホンダの指定オイルでいいでしょう。
ターボもついてないし、放熱の厳しいエンジンでもないので、高いオイルは必要ない。

3000kmで交換ってのは結構早いかな。普通オイル管理にシビアなエンジンで5000km、それ以外で1万kmが目安です。それを超えても割と普通に動きます。
エレメントも同じく、毎回交換するほどの意味がない。
メンテナンスってのは過剰にやれば車の寿命が上がるわけでもありません。

質問者からのお礼コメント

皆様 ご回答ありがとうございました。大変参考になりました。感謝いたします。

Answer 2

0W-20より5W-20の方が安くて劣化しづらいので
5W-20の方がおすすめです。
高温の油膜切れ云々は気にする必要はありません。
夏だから硬めとか冬だから柔らかめとか、
そんなのは気分の問題であって大差がありません。

エレメントは1万kmに1回くらいでいいと思います。
オイルは5000kmに1回で十分です。

純正かMobilのオイルにしておけば良いと思います。
(純正も中身はMobilの可能性は高いですが)

Answer 3

メーカーはそこまで馬鹿ではありません。
その程度は想定しています。

Answer 4

結論から言いますと、取説通りで全く問題ありません。

心配なら保険でメーカー純正OILをどうぞ。

ご自身でエレメント内部の汚れを確認しないのであればこれまた取説通りの交換で全く問題ないでしょう。

車の消耗品は使用頻度や使用方法、使用状況、等々あらゆる状況でチョイスや交換時期が変わりますが、国産車に限っては余程荒い使い方しない限りは推奨部品、時期を守るだけで多少オーバーペースなほどですから。

本当の交換時期やマッチングをきちんと把握したいなら油圧計と油温計追加で良く分かると思いますよ。
まぁ、しかし、そこまでは必要無いと思いますけど。

Answer 5

0W-20で問題ないと思いますが、どうしてもというなら0W-30あたりでも入れておけば良いでしょう。
若干燃費が落ちるかもしれませんが、高温域での油膜保持性能は上がります。