モビリオスパイクの性能について。

Question

釣りと車中泊のために、ゴルフGTI（5）からモビリオスパイク（後期モデル）に乗り換えを検討しています。

モビリオはフリードよりもだいぶお値打ち感があるのも魅力です。

さて、片道500km以上の遠征も年に10回くらいでしていまして、長距離の高速走行がそれほど得意ではないだろうな…と思っていたりしますが、その走りや使い勝手はどんなものなんでしょうか？

ゴルフGTIに比べてランクは落ちると思うのですが、どんな違いを感じるか…お詳しい方、教えていただけますでしょうか？

なお、まだゴルフに別れ難い未練があるのも事実で、このような質問をしています…。
やめた方がいいよ！とか、ぜひおすすめ！とかご意見いただけたらと思います。

Answer 1

スパイクじゃないですがモビリオなら乗ったことあります。

確かに実用性はいいです。
170センチくらいまでなら工夫次第で快適に寝れると思います。

走りは大きいワゴンRみたいな感じでゴルフGTIと比べると最悪と言っていいレベルだと思います。
非力で重心も高いし、ハンドルのセンターとあやふやなので500キロも走れば2度と乗りたくなくなると思います。
背が高くて足が良くないので横風が吹いている時の高速走行は怖いです。

それなら今お乗りのゴルフの助手席を外して敷物とマットレスを敷くとか、同じゴルフのヴァリアントに買い替えがいい気がします。
ルーフボックスを付ければ荷物問題も解決すると思います。

ゴルフの走りが気に入ってるなら間違いなくモビリオはおススメできません。

質問者からのお礼コメント

アドバイスくださった皆様、ありがとうございました。
一番納得のいくご回答にベストアンサーを差し上げたいと思います。

Answer 2

重たいからか、あんまり走らない。

しかし、今から10年前のモビリオ購入はいかがなものかと。
そして、
あのトランスミッションは絶対に直りませんから。
期間の切れたサービスキャンペーンでも直らないし、
有料で直したところで再発を繰り返すだけです。

フリードスパイクほど、無改造でフルフラット凸凹無しになる車は、
他には同じホンダS-MXくらいな物ですので、
迷うことなくスパイクおすすめ。
新型が出回って、相場も下がってきているのでそっちのほうが良いです。

Answer 3

たかが寝るだけなら、ルーフテントにしたらいい
https://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/yakima-8007407-ss/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

ただ寝るだけの為に車を買い替えるなら、15万くらいで済む話

Answer 4

貴殿のクルマに対する知識があるのならゴルフGTIとモビリオを比較するのは如何でしょうか？
使用頻度に合わせたクルマ選択を重視するのであれば選択肢はもっと多種になるはずだと思います。
片道500km以上の遠征も年間10回となるとある程度走りの良い事と車中泊もとなれば居住空間も必要ですよね。
釣竿の収納スペースや荷物も積載する事になりますでしょう・・・
既にゴルフGTIでは苦労して来た事だと思いますけど？
当方もアウトドアを好む方ですが、そこまで本格派ではありません。

さて、本題での意見ですけど釣りのジャンルは渓流とか山間部の奥地でしょうか？
或いは沿岸部の磯とか海上まで通常ロードのみ走行する・・・とかも考慮しますよね？

渓流とかを主体にすれば季節によっては4WD(RV車)等も検討した方が好ましいかもしれません。
そうで無ければミニバンでも大きめ車種が使い勝手があると思いますよ。
長距離走行も大きめのミニバンは楽でしょうしね。同乗者もいればなおさらだと思います。
後部シートもフルフラットになれば車中泊も問題ありませんね。
当方の知人でもアウトドア愛好者がいまして、その方は商用車のハイエースロングタイプを若干車内改造して楽しんで居ますよ。
その分、維持経費が大変なので普段は軽自動車を利用しているみたいですけどね。
なかなか様々の意味で余裕が無いとアウトドアは楽しめませんね～。
羨ましく思います。

以上の事を想定するとモビリオでは中途半端だと思います。
あくまでも個人的主観での意見なのですけどね。

具体的に車種とかは限定した意見は言えませんが検討されてみてください。

Answer 5

モビリオスパイク（後期モデル）に乗り換えを検討しています。

後期なので、少ないとは思いますが
ＣＶＴミッション内
スタートクラッチジャダーだけは
気を付けましょう

Answer 6

ゴルフヴァリアントがいいんじゃないでしょうか！？