ホンダ モビリオ（Ｈ17年式）に詳しい方お願いします

Question

車検を一般整備工場に出しました、すると「この車、発進時にガクとなりませんか？」と言われました。確かにその様になりますが私の気のせいと言うと、「これはホンダが無償で修理していますから車検後、当方からホンダに出します」と言うのでその様にしました（1日車検でしたがその修理に3日かかりました）。以後発進時のガクはありません（直ったと思います、またそれの対する保証書等はもらっていません）
さて質問ですが、これにはリコール通知は来ていません、しかしこの様にこっそりと整備工場などを通して修理することってあるんでしょうか。（これはリコールでは無く不具合でしょうか、またディーラーから車検のお知らせの電話がありましたが、一切この様な事は言いませんでした）

補足

先日フィットのリコール通知が特定記録郵便で来ました、ではどうしてモビリオの時は来なかったか、車検のお知らせの時にでも言うべきと思いました。またユーザー車検をした方ならこれは分からないし、非常に変に感じました。

Answer 1

この現象はジャダーと呼ばれる先代フィット・モビリオ・エアウェイブ・それ以前のCVT車に発生しやすいいわば不具合です。

スタートクラッチというものがうまくかみ合わなくなって振動が発生するのですが、ホンダ側も一部車種は保証を延長するなど対応しています。

直っても再発する可能性があるのでご注意下さい。


さて、こちらがリコールではないかという事ですが、リコールとは保安基準に適合しなくなる、走行不能になる、重大な事故に繋がる場合があるなど製造段階で問題があり、それを国土交通省に届け出て回収・改善を行なうという通達を受ける事です。

今回のジャダーは走行不能にも重大な事故にも繋がるわけではなく、ただ振動が発生するというだけなのでリコールではありません。

もし再発した場合はディーラーへ改めて相談してみて下さい。


補足です。

先日のフィットのリコールはライト関連であり、CVTのジャダーとは別件です。

ジャダー自体はかなりメジャーなトラブルなので、発生したらディーラーへ持ち込む方も多く、またご自身の様に「気のせい」とそのまま乗り続ける方もいらっしゃいます。(自分はフィットですが、ジャダーが発生した時これが「ジャダー」だと気付きませんでした…。)

先程も申しましたが、ジャダーが原因で走行不能にならない事、発生条件や時期もまちまちなのでディーラーも発見したら修理するという以外方法がないため、特に通達などはないとお考え下さい。

Answer 2

リコールではありません。単なるサービスキャンペーンです。
重大な欠陥ではありませんので、気になるのでしたら整備します。というレベルです。改良品にしてもらえるので、ある意味得です。
正直な話、これらのおかげでサービスは何度も目標達成させてもらっています。
他にもバイザー剥がれとかもありますね。
リコールは無償修理ですが、無償修理が全てリコールではありません。
黙って傷を消しても何も言われないのに、改良品に交換すると文句を言われるので困ったものです。

Answer 3

ただのリコール（無償修理）です。

修理該当車両かどうかは、ディーラーに車を持ち込むか、車検証を元にディーラーで調べて該当車両なら無償修理をする。
という単純なものです。このディーラーに持ち込んで該当車両か確認する作業を、修理屋さんが車検ついでに代行してくれただけのことです。

ハガキや案内がなくても該当車両ならリコール対応してくれます。


なおリコール修理後は、ディーラー側でリコール作業終了かわかる程度のシールなどをどこかに貼付けしますが、保証書どは発行しません。