軽新車ディーラーで買った方がいい？

Question

2018年に10年落ちのモバイルスパイクを総額30万前後で買いました。（次回車検来年1月、現在走行距離93,000km）

当時は動物を数匹一度に乗せて移動する目的があり初めて普通車を購入（現在その目的は重要ではなくなりましたが）。

先日ディーラーにオイル交換に出向いた際、営業さんに新車の見積もりを提示されそうになりましたが、動物を乗せる・足としての利用のみの自分に新車は眼中になくお断りしました。

しかし次回の車検の見積もりの額を見て（必要経費５万、オススメ入れれば20万以上、一応見積書を添付しておきます）、『いつ壊れてもおかしくない』とここでアドバイスいただいていたモビリオにこの先どれだけのコストをかけて乗り続ける価値があるのだろう？と疑問に感じ始めました。

普通車は車内が広く快適に運転できるところは気に入っていましたが、昨年までは恒例の親を乗せる目的もありましたが、現在主に週に2、3回買い物で人乗せる以外の使用頻度はあまりなく、（大きな動物を乗せられる）バンタイプであれば軽でもよいのではないかと思いました。

そして軽の中古は【買う時高く売る時二束三文で性能に不安】と考えると新古車を買うのが得策と学びました。

一時的に購入時お金が必要でも、軽の新車に替えることで今後の諸経費が軽減、坂道で毎回下がるかも知れない恐怖がなくなるのであればコスパは悪くなさそうです。

（動物をのせるのでピカピカの新車は勿体無いと思いつつも）

‥とは言え、女性一人での車購入に際して足元を見られてしまう恐れがありこちらでアドバイスいただきたく思います。

同時にモビリオの処分を考えるとき、新古車を扱う大手中古車屋さんか、オイル交換したディーラーか、どちらを選ぶのがよいものでしょうか。

なお、前者の中古車屋さんは、以前にも家族が購入やその後のメンテナンスで利用しておりだいたいの感じはわかります（しかし内情などはわかりませんが）。

ディーラーは自宅近くで、先日鍵を落とした際も親切にしていただきましたが、何かと価格が高いとも聞きます。

アドバイスをよろしくお願いします。

Answer 1

最近は軽自動車の走行性能自体もそうですが、収納や装備など含めた乗車性も向上していて、免許取りたての10代～子育て世帯～ご高齢の夫婦お二人の世帯と幅広い年代で需要があります。
その結果として車種にもよりますがリセールバリュー率は高く設定されている車種も多く、軽の中古車は買うときも高いけど手放すときもそこそこの値段がつくという場合も少なくないかと思います（年式・走行距離や車両状態によっては０円査定とか引き取り１万円査定も考えられますが）。

日常の足＋ペットとの移動用として割り切って社用車としての使用でなければ、ムーヴやワゴンＲ等の軽トールワゴンを選ぶのもアリかなと思います。
タントやＮ－ＢＯＸ等の軽スーパーハイトワゴンに比べると車両本体価格も安価で、急カーブや強風時の乗車性が安定しているという利点もあります。
別の選択肢では天井が低いので長身の方であれば窮屈に感じると思いますが、ミライースやアルトの下の方のグレード（100万円以下）から選ぶのもアリかなと思います。
バンタイプはシートの座り心地も劣りますし、新車・新古車・中古車問わず車両本体価格が高めに設定されているので、一般家庭で保有していても実用性を兼ね揃えているので便利ではありますが、費用対効果を考えると別の車種から選んだ方がより幅広い選択ができそうです。
イニシャルコストを含めてコスパに優れた、たとえばワゴンＲ等の軽トールワゴンであれば後席シートは分離してアレンジできますし、後席シートを畳めば大型犬も乗せられます（そういった体格の大きな子に合わせたケージを畳まないまま（組み立てたまま）載せることも可能です）。
シートを畳んだときにフラットになる車種、段差ができる車種がありますが、段差ができる車種はディーラーオプションや社外品の装備を使用することでフラットにすることが可能です。
ミライースやアルトなどの商用車として利用されることも多い車種は最上位グレードでも後席シートが分離できないので、シートアレンジは後席をまとめて畳むだけという形になります。
スーパーハイトワゴンは車両本体価格は高いですが、子育て世帯を中心に人気の車種ばかりなのでリセールバリューも高く、スライドドアなので人だけでなくペットの乗り降りも楽です。
それぞれメリット・デメリットがあるので、後は予算との兼ね合いになるでしょうか。

最近の車はめったに故障しないので、13年落ち93000キロであればまだまだ走行可能だと思うのですが、中古車ということで前オーナーのメンテ度合いや扱い方がわからないのが博打要素だと感じます。
車検や法定点検での見積もりは「ここも交換したほうが良いですよ」とあっという間に加算されていくこともあるので、アドバイスに従って20万円支払って治しておいた方が良いのか、それとも最低限の整備で良いのか、臨機応変に対応する必要が出てきます（後１回だけ車検を通せば良いのか、今後数年にわたって乗り続けたいのか、車のメンテにかけられる予算はどの程度か等）。
質問者様のように車検で20万円かかるならそれを頭金にして中古車を買う人もいますが、中古車は前オーナーがどのように車を扱ったかがわからず、運悪く購入した早々に高額修理が必要になるような人も身近にいました。
もちろん中古車市場全体で見れば状態の良い車が圧倒的多数を占めるのでしょうが、前オーナーがエンジンオイルも碌に交換せずほったらかしで車に負担をかけるような急発進急停止ばかりしていた場合もそれを確かめる術はありません。
今は目に見えるトラブルがなくても、それまで蓄積したメンテ不足や乱暴な扱いで故障寸前で何とかギリギリ踏みとどまっているということも完全に否定することはできず、点検整備や保証がしっかりされているとされるディーラー取扱中古車は価格も高いのが難点です。
新古車については欲しいグレードやメーカーオプションが装着された車を自由に選ぶことはできず、リセールバリューが高いパールホワイトやブラックは新古車でもイエローやレッドに比べて販売価格が高いこともあったり、一週間もすればカラーは別にどうでも良くなるかもしれませんが、在庫車の中から選ぶので欲しいカラーを自由に選べないという可能性もあります（たとえばホワイトパールが欲しいけど、ホワイトパールから選ぶには希望しているグレードより下のグレードの車しかない等）。
確かに新車（特に最近の車）は高いですが、オプションやカラーを自由に選べる、向こう10年10万キロくらいまでならメンテはほどほどでも快適に乗り続けることができるというメリットもあります。
新古車は確かに新車よりは安いですが、グレード・オプション・カラーを自由に選択できない、在庫限りの中から選ばないといけない、展示場でいろいろな人の手が触れている場合もある＋雨や紫外線にさらされている場合もある、次回車検日は購入日からのスタートではないということも考えると、新車と比べて必ずしもお買い得とは言えない側面もあるかと思います（新古車の中には次回車検までの日にちがほぼまるまる残っておらず、たとえば残２年の車もあります）。
私もペットを飼っていて通院等で乗せる機会があり毛もつきますし、当時は予算もあまりなかったのでコミコミ20万円程度の格安車かでも良いかなと思ったのですが。
中古車を買って比較的すぐに故障のトラブルで販売店（個人の中古車専門店）と揉めた経験のある同僚から「大切なペットを乗せるんだからよく考えたほうが良い」とアドバイスされ、結局は通勤と日常の足としても使えるのだからと、ダイハツミラを新車で買いました（予算がなかったので装備も最低限、10年前で100万円以下でした）。
購入後もメンテをしっかりしているのでまだまだ走れると整備士さんには言われていますが、20万キロ走行したのでそろそろ買い替え予定かなと考えているところです。
現時点で１年10万円の計算（車検代やメンテ代除外）でよく走ってくれましたが、新古車や中古車を購入していても結果は同じだったかもしれません。
ただ、新車なので安心感はありましたね。
人の当たりが良かっただけかもしれませんが、ディーラーでも日常のメンテをお願いしている整備工場でも女性ひとりですが足元を見られることは一度もありませんでした。
見積もりを取ってもらってもその場で即決しなくてはいけないわけではありませんし、持ち帰って１週間検討しますと言って帰れば大丈夫。
それで嫌な顔をされたり、その他条件に合わない場合はもちろん購入を見送っても大丈夫です。
今はネット社会なので身近に車に詳しい人がいなくても、知恵袋で見積書や概算を書いて詳しい方にアドバイスをもらうこともできます。
新車の見積もりもお願いしてみてはどうでしょう。
今お乗りのモビリオスパイクをそのまま保有し続けるのでない場合、販売店（新しい車を購入するお店）に下取りという形で買い取ってもらうことが可能です。
新車ディーラーの場合は下取り価格をＵＰさせるという形で値引きしてもらったり、仮に０円査定の場合でも１万円買取してくれたり、柔軟に対応してもらえます。
廃車無料とか普通車引き取り１万円保証とか、そういったサービスをしているガソリンスタンドや買い取り専門店もあります。
ネットでも廃車 買取などで検索するとどんな車でも無料引き取りなんてサービスが出てきますし、状態が良い車であれば下取りよりも買取専門サービスに出した方が良い場合もあります。
出張型買取店に見積もり無料ということで依頼したのに、ここまで出張してくるのにもお金がかかっているのだから車を引き取るまで帰りませんなんてごねる悪質業者もごく一部存在するようです（そういった場合は警察を呼べば良いのですが、このまま帰ってもらえなかったらどうしようと怖くて判を押してしまう人もいます）。
１円でも高く売りたいというような場合は別として、ディーラーや新古車販売店に下取りという形で引き取ってもらうのが一番楽かなとは思います。

質問者からのお礼コメント

本当にありがとうございました！

Answer 2

古い車は捨てる間際まで交換部品にお金がかかる、それがいきなり高額な修理になるかもしれない、じゃなければ古い車が、もっと市街地を走ってるはず

軽自動車でも、小さな修理を色々やって来て、最後に高額な修理で廃車にせざるおえなくなった時 新車にしとけば良かったなと思うよ

古い車を趣味で乗ってる人は修理などに新車以上のお金を掛けているから
ただの古い車と思わないように

Answer 3

ちょっと考え方が古いですよ
今、世の中は軽自動車ブームです。普通乗用車のコンパクトカーやセダンよりも下取りは値段が間違いなく付きます。
また新古車は中古車ですから在庫があるかないか？しだいであなたが欲しいタイミングで新古車を用意できない可能性もあります。
ですからまずは在庫の確認してどちらも見に行って気に入った方を納得して買うのが一番ですよ。
どちらも同じ条件の新古車がたまたまあるならディーラーです。高いですが一番安心ですよ。