イグニッションコイル交換について、教えて下さい １４年目、モビリオ（１０万ｋｍ走行）

Question

昨年、エンジンマーク点灯でエンストし、ディーラーでイグニッションコイル交換（４本￥36000）モビリオはプラグ８本のため、４本は交換していません・・最近また息継ぎ症状（信号待ちで停車時、Ｄレンジで息継ぎが出ることがたまにあるため、Ｐに入れることがあります）
断定は出来ませんが、残りイグニッションコイル故障の可能性があり、またディーラーで￥36000必要かと思えば、残念です（車検まで１年３ヶ月、これで廃車の予定です）
もし修理となったら、ディーラーではなく近隣の修理工場で、社外品での交換は可能でしょうか、社外品ならいくらくらいになるでしょうか・・

追記：ディーラー以外でも粗悪のため社外品は取り付けないところも多い感じがします・・

Answer 1

その年代のモビリオやフィットの1.3Lエンジンはバルクヘッド側のイグニッションコイルが、またか！というほど良く壊れます。

発進直後ガックンとなるなどするのならば、IGコイルの可能性は高いと思いますが、ディーラーでも言えば社外取り寄せてもらうことはできると思いますし、一般の整備工場でも純正部品以外使わないっていうところもあるので、何ともですね。

そして通販などでも購入することはできるのですが、どこのかよく分からない安物なら８本セットにしても１万数千円程度から出ているようです（ヤフオクをみた限り）。しかし、あまりの安物はまた壊れる可能性が高いので、NGKなど信用性のあるメーカーにされておいた方がいいとは思います。

となってくると４本で２万とか、まぁ純正よりかは安いかなとは思いますが、ご自身でできない場合、お店に頼むと工賃が掛かりますし、持込となってくると工賃倍額や１時間あたりいくらで計算とかなってくる可能性があるので、まずはディーラーでも社外品にできないかと相談されてみてはいかがでしょうか。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます、自分では無理です・・

Answer 2

コイルで警告灯点灯しエンストって稀だね。前側のコイルは壊れ無いので、他に原因が有るかと。

Answer 3

イグニッションコイルは全気筒いっぺんに壊れる事はなく、まず1気筒壊れます。
そうすると3気筒になるので、エンジン音が明らかに違いますので、それで判断が出来るかと思います。

で、そのことが原因でエンストすると言うことはないはずです。
違う部分に原因があるのではないかと思います。

イグニッションコイルの価格はそんな物ですね。日産もそのくらいです。

社外品でも問題無いと思いますけどね。スカイラインに社外品をつけたことがありますが特に問題ないですし、耐久性が劣ることもなかったです。

プラグ8本・・・・ほとんどアメ車ですな。
とにかく、ホンダのあのエンジン思想はユーザーを思う気持ちは全くない、愚策だと思います。
アルファのツインスパークならまだ許せるけど、大衆車にツインは考えられないです。

Answer 4

要はリークしてるだけです。

7〜8割の車は、200円のパーツクリーナーで直ります…笑

Answer 5

近隣の修理工場で交換可能かどうかなんて、なんでここの住人が分かるのよ。
そこに電話して聞いてみないと誰にも分からないでしょ。

ちなみに私の知人が軽のコイル6本の修理をディーラーに頼んだら6万円の見積もりだった。それを聞いた私が腰が抜けそうになったので社外品のコイル6本とNGKプラグを6本を交換して15,000円で済んだ。プラスラーメン1杯だったが。

壊れてたコイルは2本だったがどうせ交換するならって事で全部やった。その半年後に売ってしまったが。

Answer 6

もし修理となったら、ディーラーではなく近隣の修理工場で、社外品での交換は可能でしょうか、

可能

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