車選びのアドバイスをお願いします。 40代の主婦です。現在、平成18年3月に購入したタントに乗っています。

Question

次の車検のタイミングで買い換えようかと思ってるんですが
なかなか候補が絞れずにいます。求める条件は

・普通車か軽自動車かは問わないが、8人乗りみたいな大きさは要らない。
（普段は私が通勤や買い物で使い、年に数回高速で隣県に行く程度です）
・できるだけ『箱』に近い形。
（免許をとってからずっとタントのような形の車に乗ってるので
例えばプリウスのような形の車に乗ると
フロントガラスが迫ってくるようで気持ち悪くなってしまいます。
できるだけフロントガラスが縦になっててほしい）
・大人用の自転車がラクに積めるサイズ。
（子供を自転車ごと迎えに行く機会が今後は増えそうなので）

これらの条件を踏まえて道行く車を眺めていて、漠然と
「ソリオかモビリオあたり良さそうだな～」
と思ってたんですが、先日改めてHPを見ていたら
ソリオは車内の広さがタントとほぼ同じぐらいと気付いてビックリ。
もちろん全体の大きさはソリオの方が大きいんですが
リアシートを倒した時の車内高や内幅は変わらないんですね。
あとモビリオは残念ながらもう生産してないようで…
今のタントもなんですが、一度買ったら10年ぐらいは買い換えずに
大事に乗るつもりなので、中古車よりは新車でと思っています。

夫は、基本的に私が使う車だから任せると言ってくれてます。
しかしなんせもともとそれほど車に詳しいわけでもないので
どうにもコレという車を思い付きません。
買い換え予定の時期まではまだ1年以上あるんですが
人気の車種は注文してから納車まで数ヵ月待ちという話も聞くので
早めに検討して目星をつけておきたいな～という状況です。
上記3つの希望を満たす車、どなたかアドバイスを頂けないでしょうか。

Answer 1

ホンダのフリードをお勧めします。フロントガラスの立ち具合は微妙かもしれませんが、基本箱型だし乗ってみればたぶん圧迫感は無いと思います。お勧めする理由はホンダセンシングです。自動運転技術はまだまだ過渡期ですし、ホンダセンシングより優れた自動運転も色々ありますが、このクラスでは現在トップにいると思います。高速道路で隣県に行かれる際に使われれば、きっと長距離運転が楽になったと感じられるでしょう。（まだ車に運転を任せられるレベルではありませんが）これから世間の車は皆この方向に進みます。せっかく今車を買うのだから、この方向に片足でも突っ込んでいる車にした方が良いと思いますよ。また、新たな時代の変化を感じる事もできると思います。

質問者からのお礼コメント

フリードもなんとなく候補に考えてはいました。アドバイスが具体的で分かりやすかったです。他の回答者の方もありがとうございました。じっくり考えます。

Answer 2

スズキのエブリィワゴンはどうでしょうか。

今乗っているのが軽自動車なので、税金等の面でタントと変わらずストレスが無いように思います。

リアシートを倒せば自転車の乗りますし、10年後でも十分下取りの価格面で頑張ってくれます。

参考になれば幸いです。

Answer 3

ソリオのマイルドハイブリッドをおすすめします。
似た車でトール/ルーミー/タンク/ジャスティがありますが、ソリオのパクリな上にソリオに性能面で負けてるのでおすすめしません、売れてる理由はトヨタだからだと思います。
ただ、今あげた車種はタントを作ったダイハツの開発です。

ソリオのマイルドハイブリッドは小さなモーターがついていて、トヨタのハイブリッドまでは走行のアシストはしませんが、これがあるだけで違うようで、マイルドハイブリッドとガソリンと比べると3~4km/L違うようです。
1200ccのNAはトヨタ軍の1000ccよりも余裕があり、軽いのでパワー不足を感じさせないので運転もしやすいかと思います。

Answer 4

モビリオはかなり以前に、フリードに進化しています。コンパクトなミニバンではシエンタとフリードが有りますが、どちらも３列目のシートが邪魔で自転車は積みにくいですが、フリードには、3列シートのフリード＋のます。一度ポールページをご覧下さい。
自転車を縛るフックも沢山付いています。

Answer 5

新車なら、店に行って、話すほうがいいですよ。
カタログもどっさり置いていますし、試乗もできます。
タントの下取りも、交渉しましょう。
注文してから納車まで、１か月くらいかかりますよ。
タントを乗りながら、探すのがいいですね。

Answer 6

◯トヨタ
タンク/ルーミー
◯ダイハツ
トール
◯スバル
ジャスティ


…4車とも販売店と顔付きがちょいと違う以外中身は一緒。

Answer 7

急がないのであれば「ホンダ・N-BOX＋」の検討。

現状でN-BOXは新型が販売されていますが、N-BOX＋は新型への移行が未発表状態です。恐らく来年には発表されると思います。（現状のN-BOX＋は福祉型車のみ販売継続中）

新型N-BOXはホンダ・センシングの搭載や新設計ボディで評価の高いクルマです。今後、N-BOX＋もモデルチェンジを受ける可能性が高いかと考えます。

N-BOXは、車内に関してはタントと同等（僅かにN-BOXが広い）であり、N-BOX＋に関しては自転車などを積み込むことを考慮したクルマなので使いやすいかと思います。（車椅子を搭載できるスロープなどの装備もあります）

Answer 8

ポルテかシエンタかと思います。

Answer 9

タウンエースかNV200あたりでは。

Answer 10

・大人用の自転車がラクに積めるサイズ。
（子供を自転車ごと迎えに行く機会が今後は増えそうなので）


ガラスの角度が
運転して
ストレスにならない場合は

ホンダ フリード＋（FREED_PLUS）
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FREED_PLUS/10106215/index.html

Answer 11

ホンダ・フリード。トヨタ・シエンタ。

どちらも1,500㏄で、「大きからず・小さからず」の車です。