ホンダFitのジャダーについて質問です！ 年式平成14年度 走行距離11万kmのFitを 譲り受ける予定の者です。 ジャダーの症状ありだが それさえ気にしなければ 普通に乗れてる との事 いろ

Question

いろこのカテゴリーで皆さんの質問拝見しておりましたが、
ぶっちゃけお聞きします。

この条件の車
1.ディーラーでの保証は受けられますか？
2.最悪の場合、修理費用はどのくらいになりますか？

経験上
こうしたほうがいいと言う意見等
もろもろ含めて教えて頂けると幸いです。

1.

Answer 1

保障はまず無理でしょう。
最悪スタートクラッチ交換となり７～８万かかると言われました。
乗り方のコツとしてスタート時アクセルをガバッっと踏まない。
最初のひところがしはふんわりアクセル。
登り坂の発進でジャダーが断続的に出る場合は
アクセルを緩めてジャダーを止めてまたアクセルを踏む。
なんとかごまかしながらとにかくジャダーの発生を抑える。
ジャダーが出ても構わずアクセル踏んでるとジャダーがひどくなり
最終的にスタートクラッチ交換になる。
ジャダーが軽いならＣＶＴフルード交換・調整で直る。
で、必ず純正ＣＶＴフルードを使用。
我が家はモビリオだが（車重あるためフィットより症状が出やすい）
１０万キロを突破。かる～くジャダーが出るが
定期的にフルード交換でいけてるよ。
あとフルード交換・調整確か１万はしなかったと思うたが。

質問者からのお礼コメント

皆さんさまざまなアドバイスありがとうございます!
どのかたのアドバイスも参考になりましたが
narisandayoさんのアドバイスをベストアンサーにさせていただきました
このたびはありがとうございました

Answer 2

私も14年式です。

保証はもうありません。

確か８万くらいでスタートクラッチ交換できたはず。
私は保証期間でやったのでうろ覚えではありますが。

Answer 3

>>ジャダーの症状ありだがそれさえ気にしなければ普通に乗れてるとの事

そんなのを普通に乗れているとは言わないと思います。

>>ディーラーでの保証は受けられますか？

延長保証は７年間ですから、とっくに終わっています。

クラッチのフェーシングが歪んだものが、自然治癒することは有りませんから、ただでもらえるなら、我慢できなくなるまでそのまま乗り続けるとか、修理しても中古車を購入するより安いと考えるかです。
素人目に、他は大丈夫だと言っているだけですから、点検を受けたら要修理箇所が他にもぞろぞろ見つかる可能性も有ります。

Answer 4

トルコンを持たないため、どうしてもジャダーは出やすくなりますので、こまめにミッションオイルを交換するのもジャダーを押さえる一つの手段になると思います。
根本的解決ではありませんが、ジャダーの予兆が出てきたら交換・・・というように嫁のクルマ（FITではなく、同メカニズムのMOBILIO SPIKEですが・・・）は対応しております。
あ、保証はすでに無しです・・・残念。

ついでに、試していませんがこんなのもあります。
http://d1-chemical.com/blog/2010/10/post-10.html

Answer 5

年式が古いと保証外になるかもしれません。
旧式フィットの持病のようなものですから、直すなら新品か対応済みの年式のものを流用すべきだと思います。
脱着だけでも数万しますから、部品代を合せると、最低でも10万は見た方がいいと思います。

Answer 6

延長保証はとっくに切れてます。修理費用は１５万円位では。タダでもらって乗れなくなったら捨てるのがオススメ。修理はお金の計算のできないバカのすることです。

Answer 7

現在は確か平成26年のはずです。

Answer 8

どういうときにジャダーが起きるのですか？
発進クラッチ付で発進時にジャダーが起きると言う事なら
ディーラーで保障してくれる場合もあります。
ディーラーで見積もりをしてもらうのをお勧めします。