H14年の初期モビリオにジャダーが出ました 無料修理可能ですか？ 約６万キロです 延長保証になったと聞きましたがディーラーで無料修理可能ですか？ CVTフルードに交換で直る可能性がある

Question

と聞 きました
新車で購入後、ずっと同じホンダのディーラーにて車検や点検などしていますがジャダーの症状が出てこちらから申し出ないとフルード交換してくれないのですか？
ホンダのディーラーからジャダー対策としてのフルード交換を勧められた記憶がありません

初期モビリオ、フィットはかなりの確率でジャダーが発生すると聞きます
そのための、いわば欠陥のための延長保証なら延長保証が終了する前にフルード交換を勧める又はリコールなどしてくれれば助かるのですが…
その辺の対応が大雑把な気がしてなりません
こちら側は保証期間が過ぎたら料金かかりますからね

補足

回答ありがとうございます 質問文の半ば〜後半についてはどう思われますか

Answer 1

保障は過ぎているようですね。
可能かどうかはディーラーがメーカーに掛け合わないと分かりません。
私が整備士時代の時には、それで何度か対応可能になりましたので。
サービスキャンペーンや改善対策は症状が発生しているか、対象部品でないと作業は不可能です。
場合によっては調査のために交換した部品をメーカーに送らなければなりませんので、何でもかんでも作業するわけにはいきません。
あなた一人のために、その会社がメーカーからその店舗（もしくは会社全体）の過去の作業分の請求をされてもなんら知ったことではないというのであれば、ゴリ押しで無理やり作業をさせても良いのではないでしょうか？

Answer 2

モビリオCVTジャダは、ミッションオイルを交換したら多少改善されるみたいです。

ＣＶＴジャダーの大元はＣＶＴベルトが停止時に所期状態に戻らないので発生するそうです。

ＣＶＴのベルトの位置を仮に０－１０の数字とした場合に通常は停止時に０に戻るはずが１～３しか戻らなくなり、発進時に適正ギヤーにならずベルトが滑って元の位置に戻りその時に発生するのがＣＶＴジャダーです。

軽いものならミッションオイルやストレージバルブと言うものを交換すれば直るみたいです。予防対策はこまめにミッションオイルを交換する事だそうです。

ただモビリオのATFは全て抜ききる事が出来なく、一度に抜けるのは数割分だけなので、調子が良くなるまで3回程交換しないといけません。

ディーラーではAT、CVT共に2万km又は2年毎の交換を勧めているはずです。

延長保証を組んでいても、症状が出ていなければ、CVTフルードを交換しても、有償扱いになりますよ。

保証は、あくまでも、故障した時に効く為の商品です。

モビリオの車全てが、ジャダを起こしている訳では有りません。

定期点検や、車検等のメンテナンスをきちんとしている人は、故障しないとの事です。

リコールも難しいですね。

何でもかんでもリコールには、なりません。

リコールにしたいので有れば、陸運局に、故障の原因や不具合などを届出し、陸運局が認めると、リコール及びサービスキャンペーン等で、無料修理してくれます。

陸運局が認めても、数カ月は、掛かります。

リコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車（オートバイを含む）および原動機付自転車に発見された場合、道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のことである。

Answer 3

以前きちんと回答されて解決しているはずの質問を何故もう一度されるのですか？

Answer 4

初年度登録から12年経過してるので、保証は適応去れません。基準外保証も有りますが、保証期間終了後1～2年位までです。明らかに欠陥ですが、メーカーが認め無いので、リコールに成りません。トヨタだったら、間違い無くリコールにすると思いますが、ホンダですからね。国土交通省に皆さんが苦情を申し立てれば、リコールに成るかも？

Answer 5

延長保証は５年が７年になったものなのでH14のモビリオには一切保証は適用されません。