ホンダ・モビリオの故障について、 発進時に20キロから30キロの間で、ガックンってなり、信号待ち等でエンジンが停止してしまうのですが、このような場合どのような故障が考えられますか?

Answer 1

ジャダーでしょうか？


フィット、モビリオに多くあるケースです。


ググると動画とかでも症状が紹介されてますよ。


症状が同じか確認するのも良いのではないでしょうか。

Answer 2

多分ですけどイグニッションコイルだと思います
4個ありますのでテスターを繋げばどのコイルがダメかが分かります。
距離走っているなら全部交換がベストです。
純正は高いですが、ヤフオクの社外でも充分ですよ

Answer 3

ダイレクトイグニッションコイルの不良の症状と思われます。
ダイレクトイグニッションコイルとイリジウムプラグの交換が必要になります。
放置すると他のコイルに負荷がかかって次々と破損してしまいますので早期の交換が必要です。
グレードがXですとコイル4本とプラグ4本ですが、X以外のグレードですとコイル8本とプラグ8本となります。
まずはディーラーで診断機による異常コードの調査をしてもらうのが先決です。

Answer 4

下側ミッションマウントの破損かな？
職場の後輩と同じ様な症状だな！

Answer 5

クランクセンサー故障、ダイレクトイグニッションコイル、プラグ、EGRバルブなど メーター内エンジンチェックランプは点灯又は点滅するのでしょうか？

Answer 6

プラグが劣化しているため、うまく点火せずショックが出ます。

そのまま使用を続けるとイグニッションコイルにも負担がかかり破損します。

すでにエンストまで発生している状態を考えるとコイルの破損も間違いないと思います。

修理代はプラグ交換が1万円強、コイル交換が7～8千円×破損本数くらいです。

Answer 7

いや、ジャダーとは全く症状が違うよ。

過去の同様の回答見てると原因は色々あるみたい。

点火系とセンサー系が多いかな。