次のような場合、オートマオイル替えた方がいいですか？

Question

ホンダのモビリオスパイクに乗ってますが、８２，０００ｋｍ程走ってます。
アクセル踏んで時速１０～２０ｋｍくらいになる時に、車が少し「ガガガ」と揺れます。この症状が出てもう１年くらいかな？（すいません、詳しく覚えてません）

意識するとこの振動が気になり、最近はだましだまし乗ってます。ちなみに車検は今年の１１月です。

そこで質問ですが、
１．上記のような場合はすぐにでも替えた方がいいでしょうか？車検の時でもいいでしょうか？
２．替えるならやはりディーラーの方がいいでしょうか？（車検はいつも近所のGSでやってます）
３．費用的な相場はどれくらいでしょうか？

お手数ですが詳しい方、ご教授願います。

Answer 1

その現象はホンダ車のCVTで良くあるジャダーです。

フィット、モビリオ、モビリオスパイクの場合、CVTの故障が多いのはメーカーも認めているので

保障が７年１５万キロと延長されています。

オイル交換する前にディーラーに相談して下さい！

無料で直してもらえる可能性が高いです。

質問者からのお礼コメント

最初に教えて下さったのでBAにしました。でも皆さん、すばやく詳しく色々教えてくれてありがとうございます！早速ディーラーに聞いて見ます。気持ちは皆さんBAです！

Answer 2

ホンダのCVT（HMM）で良く起こるジャダーという症状ですね。
ミッションオイル交換（オートマのオイル）で改善します。
しかし、ただ交換すればいいわけではなくホンダで指定する交換方法にて２回交換しないといけません。
それで改善しない場合は年式によってはスタートクラッチという部品の交換。
下の方が書かれた通り、どちらの場合もメーカーで保証延長になっていますので期間内でしたら無償修理です。
質問の回答としては・・・
１ 車検時でも問題ないと思います。これによりCVTがダメージを受けることは稀ですから。
２ 保証期間内で無償修理を受けたいならば、ディーラーでの作業が必須です。さらに症状を改善するためのオイル交換方法もディーラーでないとできない（別に特殊な機械とか要りませんが手順が厄介ですから）と思います。
３ 保証期間内であれば無償。実費の場合オイル交換で１５０００円程度。クラッチ交換は６５０００円くらい。

Answer 3

質問者様の症状は、ホンダＣＶＴのジャダーと呼ばれている現象です。
初年度登録日より７年又は１６万キロまでクレーム保証が効きます。
参考→http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2010-06-08
保証期間が切れないうちにホンディラーに見てもらってください。
ホンダのＣＶＴは、当初独自の方式を採用していました。
このＣＶＴは、当初ＡＴＦ－Ｚ１をフルードとして採用していました。このＡＴＦ－Ｚ１はホンダのＡＴ用のフルードです。
しかし、フイット等でジャダーのクレームが出たためにホンダはHMMFというホンダＣＶＴ専用のオイルを開発し対策を取っています。
クレーム車両の対策としてＣＶＴフルードをHMMFに交換しています。それでも直らないときは部品交換を行うようです。
質問への回答は、１．保証が切れないうちにディラーへ ２．必ずディラーにて行う(車検は別の所でもＯＫ) ３．費用は無償です。
私の車も同じホンダのＣＶＴを積んだエアウェイブです。但し、ＣＶＴフルードは新車時からHMMFを充填しており、走行７万キロの現在までジャダーは出ておりません。

Answer 4

変速機はCVTだと思います。

CVT特有の低速ジャダーが出ているようですが、
CVTオイル交換で改善した例も若干るようです。

１．
車検のときで大丈夫でしょう。
もし、CVTプーリーへのダメージが原因なら症状出た時既に手遅れですので。


２．
絶対ディーラーです。オイルは純正指定品以外は使ってはいけません。


３．
15,000円程度だと思います。