平均総合評価
3.8
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
社有車で乗っていますが 第一印象は、サスがふにゃふにゃ。車酔いしそうなくらい。次は、うるさい。ATが3速だから仕方ないけどね。その次は、内装の手抜きが
2009.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
キビキビよく走ります ディーラーで代車として乗っておりますが、3ATにもかかわらず、下のトルクが太いので出だしがよく、運転が非常にラクです。また、3A
2008.12.22
ニックネーム非公開さん
グレード:G(5ドア_CVT) 1998年式
乗車形式:その他
3
2008.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:L(3ドア_AT_1.3) 1998年式
乗車形式:その他
3
2008.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
地味 一世風靡したシティの後継車であり、またこの車の後継車は、いまや販売台数No.1フィットという、優秀な血筋(?)でありながらあまりにもマイナーな車
2008.10.24
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グレード:G(3ドア_CVT) 1997年式
乗車形式:その他
3
2008.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:G(5ドア_AT) 1999年式
乗車形式:その他
4
2008.10.4
ニックネーム非公開さん
グレード:G(5ドア_AT) 2000年式
乗車形式:その他
5
2008.9.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
頑張れ!わが家のロゴ丸! 中古(66000km)で購入して一年たちましたのでレビューを書き込みます。 加速は車体の軽さもあって非常にいいです。 CVT
2008.8.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
トラブル エンジンのベルトのベアリングが磨耗し高い金属音に悩まされましたがホンダで5000円くらいで交換しました またRSRのダウンサスを使っています
2008.8.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
もうすぐ14万キロです 気がつけば9年以上乗っています。 新車で購入しましたが、当時の手ごろなコンパクトとしては、かなりまっとうなつくりであったと思い
2008.6.30
ニックネーム非公開さん
グレード:G(5ドア_AT) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.6.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
足車に最適です。 ボディーサイズ、パワー、燃費とも街乗りに最適な車です。
2008.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(5ドア_CVT) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.5.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
なかなかよく走る 友人が乗っていたので、何度か借りて乗ったが70PS弱の出力しかない割には結構飛ばせる。さすがにカーブはきつい。安い車なので本当に下駄
2008.5.5
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.3.9
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グレード:G(3ドア_CVT_1.3) 1996年式
乗車形式:その他
4
2008.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:G(3ドア_CVT_1.3) 1997年式
乗車形式:その他
4
2007.12.29
ニックネーム非公開さん
グレード:トピックス(MT_3ドア) 2001年式
乗車形式:その他
5
2007.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
FITの先祖! 5年ほど前、半年間だけ街乗り用に使用しておりました。とても1.3リッターとは思えないような発進時のトルクには、乗り始めの頃は感心しまし
2007.10.28
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