ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

とりあえず初心者が運転するには良いと思います。ただし、４ＷＤ設定がない車種なのでそれ相応だと思います。 通勤でエコドライブを心がければかなり良い数値

2010.7.29

総評

とりあえず初心者が運転するには良いと思います。ただし、４ＷＤ設定がない車種なのでそれ相応だと思います。 通勤でエコドライブを心がければかなり良い数値が期待出来るのではないでしょうか。

満足している点

メーター類がアナログな所。 集中ロック・パワーウィンドウなどの充実な点。

不満な点

ハンドルの前にハザードスイッチがあるのはどうかと…教習所で教わった通りであればあまり邪魔にならないけど、ハンドルを切りっぱなしでハザード操作はやりにくい(・_・;) オーディオが１ＤＩＮじゃないので...

乗り心地

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代車でちょいちょい乗りました。これからも乗...

2010.7.21

総評

代車でちょいちょい乗りました。これからも乗るかな？室内は前ﾓﾃﾞﾙに比べればかなり広くなってます☆ただﾛｰﾙが激しいから,運転荒い人にはちょっと…って感じですかね!!燃費はわかんないんで空欄です。

満足している点

運転しやすい☆Ａﾋﾟﾗｰが細いから視界が良い☆

不満な点

ﾛｰﾙが激しい。←ＪＢ７後期と比較。視界はいいが窓がﾃﾞｶすぎてちょっと…ｽﾊﾟｰｸぐらいの窓の大きさだったらいいのに☆前のﾓﾃﾞﾙよりｼｰﾄがよくない。ﾃﾞｻﾞｲﾝが微妙。

乗り心地

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過去に・・・ 乗ってました。新車当時に高くて手が出ず新古車での購入でした。当時はイマイチに思えたこの車も今思えばソコソコ良い車だったように思えます。余

2010.7.14

総評

過去に・・・ 乗ってました。新車当時に高くて手が出ず新古車での購入でした。当時はイマイチに思えたこの車も今思えばソコソコ良い車だったように思えます。余力があれば乗りたい一台です。

満足している点

・ライフの名は付くが別物の足回り。当時のライフＪＢ１とは足回りも差別化してあり同タイヤサイズでもコーナーリング・スピードは高かったです。 ・サスペンション＆ショックの造りも良い物でした。ダウンサスを組んで...

不満な点

・軽自動車が庶民の足として市民権を得始めた頃に合致しない３速オートマ。燃費は極悪状態でした。必死でエコランしても意味無し。 ・意図的に差別化した外観。バランス的にはあまり好きではなかったかな。ライフの外観...

乗り心地

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これで充分 このJC-1と同時にJB-3も乗っているのですが内装ではやはり経年差が大きく感じられる。同じサイズの軽四とは(高さは違うが）思えないほどの

2010.7.7

総評

これで充分 このJC-1と同時にJB-3も乗っているのですが内装ではやはり経年差が大きく感じられる。同じサイズの軽四とは(高さは違うが）思えないほどの広さがある。内装も質感では高いとはいえないが値段の割に...

満足している点

・バックモニターが標準で付いてきた。 ・後席の足元が広い。 ・車内も普通車よりも断然広い。 ・燃費が4ATなのに好い。 ・安い。

不満な点

・頼りないハンドリング。 ・後席がフラットにならないため、荷室の段差が大きすぎる。 ・時代遅れの4AT。

乗り心地

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思ったよりパワフルだった。 軽乗用車として評価すると、燃費はそれなりに良い。（燃費だけならＦＩＴですが？） 　エンジンは軽の割りにまずまずで、ショート

2010.7.5

総評

思ったよりパワフルだった。 軽乗用車として評価すると、燃費はそれなりに良い。（燃費だけならＦＩＴですが？） 　エンジンは軽の割りにまずまずで、ショートストローク（行程55.4mm）であるが、その分ボア（内...

満足している点

１、軽であるが、そこそこの空間があり大人が４人乗ってもそ長距離でなければストレスを感じない。 ２、ロックアップ機構付４速ＡＴで変速ショックについては違和感は全く感じられない。 ３、ホンダのエンジンらしさ、...

不満な点

１、軽に求められる低価格のためか灯火類は全て電球を使っている。 ２、軽としてあきらめるほか無いが、登坂時のエンジンの非力さが、どうしても乗車感覚から消えさることがない。 ３、高効率まで排気量を増加させれば...

乗り心地

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・今回妻の車として購入しました。いろいろな車種を試乗しました　が、妻が選んだのはLIFEでした。理由を聞いてみましたが答えは　LIFE一番普通でしっく

2010.7.2

総評

・今回妻の車として購入しました。いろいろな車種を試乗しました　が、妻が選んだのはLIFEでした。理由を聞いてみましたが答えは　LIFE一番普通でしっくりきたそうです。これ以上車内が広いと逆　に落ち着かず、...

満足している点

・４WD の割には燃費がいい（通勤で最高18km/L) ・エンジンが静か ・乗り心地がいい（ショックいなし方良い、シートの造りがいい) ・ドアの締まり音がいい ・オプションのHIDがとても明るい ...

不満な点

・家族4人、エアコンONではやはり非力(燃費は16.5km/Lは割らな　　い） ・エアコン操作と表示の仕組みがわかりずらい

乗り心地

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未だに楽しめる。 購入して7年以上経過するが未だに飽きの来ないスタイルが良く、走りも最近の環境性能優先の車種達にはないドッカンターボも最高に楽しい。3

2010.6.27

総評

未だに楽しめる。 購入して7年以上経過するが未だに飽きの来ないスタイルが良く、走りも最近の環境性能優先の車種達にはないドッカンターボも最高に楽しい。3ATで高速を走るとエンジンはスポーティなサウンドを通り...

満足している点

・シグナルスタートで全開すれば負けることは無い。 ・3ATでキックダウンせずにそのまま加速を始める。 ・見飽きないスタイリング。

不満な点

・安っぽい内装。鉄板がその辺に剥き出し。 ・3ATで燃費が悪い。 ・ボディの剛性不足でキシミ多発、ドアの開閉はペラペラの音が響く。

乗り心地

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2nd使用中ですが、やっぱりﾜｺﾞﾝRのM...

2010.6.26

総評

2nd使用中ですが、やっぱりﾜｺﾞﾝRのMTの方が走るよ（笑）仕事柄、色んな車乗ったけど、コイツは女性向き…来年はﾜｺﾞﾝRに買い替える予定です（汗）買って半年も経ってないけどね！

満足している点

やっぱり燃費の良さ！！イリジウム プラグ換えたらリッター25㌔は走ります！坂道登り坂は意外に走る（同年代のﾜｺﾞﾝR、ﾑｰｳﾞより走るよ）AUTOｴｱｺﾝ 取り回しの使いやすさ

不満な点

直線での走りの鈍さ（ﾜｺﾞﾝRの方が良い）ﾊﾟﾜｽﾃの軽さ&ｾﾝﾀｰｽﾞﾚしやすいﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ…ﾎﾞﾃﾞｨｰの薄さ、Oil交換等のメンテのやりにくいエンジン、純正ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽの薄さ…

乗り心地

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たった3年半しか生産されなかったモデルですし、高回転、ハイパワー主義から卒業した車とされるライフですが、それでも捨てきれなかった「ホンダらしさ」がたく

2010.6.20

総評

たった3年半しか生産されなかったモデルですし、高回転、ハイパワー主義から卒業した車とされるライフですが、それでも捨てきれなかった「ホンダらしさ」がたくさん残っています。 それに、このツインキャブ・エンジ...

満足している点

運転していてとても楽しくなる車です。 ダイレクトに路面の状況が伝わってくるステアリング・フィールや心地よく伝わってくるエンジンサウンド、ソフトで乗り心地重視のサスなど、どちらかと言えば欠点として淘汰され...

不満な点

旧車の割には現代の車と基本的構造が同じためか不人気車種になっています。逆に当時で既に完成されつくしていた部分がこれほど多かったのかという驚きも大きいんですが・・・。 それと、最近純正部品の供給が急速...

乗り心地

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思ったよりは 妻の毎日の通勤用として購入しました。はっきり言って全く期待していませんでしたが、思っていたよりは出来がいいようです。 まずはとにかく静か

2010.6.17

総評

思ったよりは 妻の毎日の通勤用として購入しました。はっきり言って全く期待していませんでしたが、思っていたよりは出来がいいようです。 まずはとにかく静かです。他の最近の軽自動車と比べてもかなり静かな部類に入...

満足している点

・以外になめらかな４ＡＴ ・軽とは思えない静かさ ・思ったよりも伸びる燃費 ・なんだかんだで便利なバックモニター ・乗ってる人が少ない（売れてない）笑

不満な点

・必要ないといえばそれまでだが助手席側ドアにキーシリンダーがない ・もう少し低速トルクが欲しい ・リアシートの乗り心地は良いのだが倒した時にフラットにならない

乗り心地

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実用車として燃費や居住性、静粛性は確実に進化はされてます。 今年のMCでの内外装のリフレッシュを期待してます。

2010.6.12

総評

実用車として燃費や居住性、静粛性は確実に進化はされてます。 今年のMCでの内外装のリフレッシュを期待してます。

満足している点

事務用の社用車として試乗車上がり（バックモニターレス車）をかなり割安に購入できました。 市内のチョイ乗りにしか使用しないので、NAでも全く問題無しです。 ローギヤー化された1＆2速、30キロ軽量化され...

不満な点

私用で先代JB7前期型も所有してますが、比較してエクステリアデザインや走行安定性は退化してます。 電動パワステが軽すぎて、フロントタイヤのショルダーが早く磨耗しそうです。 ドアサッシュ（Bピラー付近）...

乗り心地

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初めてのマイカーなのですが、とても良い車に巡り合えたと思っております。もう１０万㎞以上走行しておりますので所々不具合がございますが、面倒見ながら長く乗

2010.6.12

総評

初めてのマイカーなのですが、とても良い車に巡り合えたと思っております。もう１０万㎞以上走行しておりますので所々不具合がございますが、面倒見ながら長く乗って行きたいと思います。

満足している点

なんといっても車体形状がお気に入りです。（購入当時は結構インパクトがあった気がする。） 内装も軽自動車にしては質感、広さ、ともに良いと思います。 走行性能もＮＡなりにキビキビ走ろうと思えば走る気がする...

不満な点

後席の座席の位置が少し高いような気がします。 （座ると落ち着かないです‥） チルトステアリングが無い‥。 （スピードメーターなどが隠れてしまう） キーレスエントリーがたまに誤動作する‥。 （キー...

乗り心地

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乗るほどに分かる良さ 娘の就職祝いに１年落ちで8000キロ走行で購入しました。妻の乗っているダイハツムーブ新車に比べると加速に劣りますが、その分加速時

2010.6.10

総評

乗るほどに分かる良さ 娘の就職祝いに１年落ちで8000キロ走行で購入しました。妻の乗っているダイハツムーブ新車に比べると加速に劣りますが、その分加速時の室内が断然静かです。以前妻が乗っていた日産のマーチに...

満足している点

・他社の軽自動車にない圧倒的静粛性により走行中に音楽をちゃんと聞くことができる。 ・視界がよく車庫入れが楽である。 ・走らせ方次第で大きく伸びる燃費(一般道で1日の平均燃費23キロを記録したこともある) ...

不満な点

・発進加速が他社のCVTに比べややもたつきぎみであること。 ・シートの色がくすんだ色になっているので古びて見えること。 ・インパネの合成樹脂の質感がもう一歩なこと。ダイハツのほうがかなり上。

乗り心地

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最初に乗る車としては良い方ではないでしょう...

2010.5.18

総評

最初に乗る車としては良い方ではないでしょうか。オーディオもこだわるつもりがなければ純正デッキで充分。少しずつ手を加えれば愛着がわくと思う。パワステのおかげでハンドルが軽いのも良い。ドライバーからしたらルー...

満足している点

安価で手に入る点、買った当初から集中ドアロックがあった点、物入れがテーブルみたいに開き役に立つ点、スピーカーが１６センチを使えた点

不満な点

パワー不足、ホールド性のないシート、１ＤＩＮオーディオのみの所、右左折時にＡピラー部分で死角になる部分が若干広め、メーターが照射式のため見づらい、シフトが助手席の人の膝に当たる、１本ワイパーの為拭き取り部...

乗り心地

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JB1 前期顔は、ｶｯｺｶﾜｲｲ感じなんで...

2010.5.12

総評

JB1 前期顔は、ｶｯｺｶﾜｲｲ感じなんで、よくも悪くも許せる車ですね！！自分は2ndｶｰとして使用してますが、ﾎﾝﾀﾞなんで走りも質も諦めて乗ってます～W ｴﾝｼﾞﾝだけは、流石、技術 屋ﾎﾝﾀﾞです...

満足している点

割と燃費イイし♪軽だから使いやすい感じですね！！意外に坂道走りますね！ｵｰﾄｴｱｺﾝ ABSあるから冬もよさ気な感じ！？かなW

不満な点

走り始めや信号待ちでのｽﾀｰﾄの鈍さ！（前車、初代ﾜｺﾞﾝR、NA･5MTの方が走った）薄すぎる鉄板ﾎﾞﾃﾞｨｰ！！ｴｱｺﾝからの異音、ｾﾝﾀｰｽﾞﾚしやすいﾊﾟﾜｽﾃ（昔乗ってたｲﾝﾃｸﾞﾗも…）変わっ...

乗り心地

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先代からの乗りかえです。リッターカー並みの乗り心地です。衝動買いでした。色々細かい不具合はありますが、そこはホンダ、他の部分の魅力でカバーできます。リ

2010.5.10

総評

先代からの乗りかえです。リッターカー並みの乗り心地です。衝動買いでした。色々細かい不具合はありますが、そこはホンダ、他の部分の魅力でカバーできます。リコールも多くの消費者が気付く前に行なっていると思います...

満足している点

・内外装がオッシャレ～ッ！カワイ～ッ！　７年経っても新鮮。 ・ベージュの内色なので開放感たっぷり。 ・外装色の多さも、買い物気分で選ぶのが楽しい。 ・ＭＤＸゆずりの４速ＡＴがスムーズ。 ・エンジン...

不満な点

・後輪サス周りから、交差点を曲がる時「コンコン」音。対策済。 ・マンマキシム、メカミニマムでクーラントリザーブタンクが見にくい。 ・パワーウインドウが動かない（現在進行形）、次回修理。 ・塗膜が薄い...

乗り心地

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タウンカーにちょうど良い。 約７万kmの中古を手に入れた。ノーマルながら軽自動車らしい、オーソドックスなスタイルで頭をぶつけないか気にしないでいい、

2010.5.7

総評

タウンカーにちょうど良い。 約７万kmの中古を手に入れた。ノーマルながら軽自動車らしい、オーソドックスなスタイルで頭をぶつけないか気にしないでいい、Ｚよりも乗り降りしやすい。 視界も最近の車にない感覚で...

満足している点

基本がしっかりしたエンジンで最終の型式で成熟している。７万kmでもガタもなくスムーズで、無難に乗り続けるなら高回転型の特徴を持った他社では味わえないエンジンだろう。ただし、オイル交換などメンテは確実に。特...

不満な点

赤外線式ドアロックキー、Ｚは電波式。リアのタイヤハウス付近がさびやすい。 低回転域のトルクが小さいためかシフト変更後のパワー不足を感じる。（瞬間的に吸気量が足りないようでＮＴＦ!で解決済み。さらにＡＴの機...

乗り心地

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交換部品や消耗品が少なくなって きてるので注意しましょう。

2010.5.2

総評

交換部品や消耗品が少なくなって きてるので注意しましょう。

満足している点

初心者向けで運転しやすい。

不満な点

ABS無し、オーディオがカセットって！

乗り心地

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軽自動車としてはとてもいい車だと思います。 ＮＡでしたが動力性能に不満はなく、山坂道もよく走りました。 異様なロールも起さず、走りやすかったです。

2010.5.1

総評

軽自動車としてはとてもいい車だと思います。 ＮＡでしたが動力性能に不満はなく、山坂道もよく走りました。 異様なロールも起さず、走りやすかったです。 以前借りたワゴンＲと比較してもライフのほうが運転し...

満足している点

レンタカーで12時間ほど活用した感想です。 気に入ったのはシート。社用車で使っているＨ２０年式のダイハツ・ミラとは違い深みがあり腰が疲れないので、長時間の運転が楽でした。 ４速ＡＴも加速感が自然。 ...

不満な点

カップホルダーにペットボトルを入れていると、信号で止まるたびに「ゴチン」と、ホルダー内で傾いて鳴らす音がする。カップホルダーに入れた飲料の蓋はきっちりと閉めていないと大変なことになりそうです。 シートポ...

乗り心地

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DIVAと標準モデルは別モノなのかも。 ...

2010.4.29

総評

DIVAと標準モデルは別モノなのかも。 多くの雑誌やサイトの試乗レポートでは走りの評価が低い。 しかしながら、書かれているほどダメなクルマではなかった。確かに電動パワステの欠点はあるが、峠で飛...

満足している点

1.窓が大きい。これは死角が少ないだけでなく晴れた日の運転が気持ち良い！ 2.エクステリアのデザイン。人によって好き嫌いが別れるところですが、可愛い顔にインタークーラーのダクトがついたやんちゃな顔つきが...

不満な点

1.路面からのインフォメーションが薄い。山道の下りになるとちょっと頼りない。 2.オートエアコン。ボタンが多く、モードが複雑で直感的に使えない。

乗り心地

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