ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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ホンダ ライフ 新型・現行モデル
891

平均総合評価

4.0

走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
3.4
デザイン
3.9
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

348

星4

294

星3

177

星2

45

星1

27

891 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンRからののりかえ ワゴンRからののりかえです 難しいことはわかりません ただ本能で ワゴンRより走りはよいとおもいます

    2011.4.5

    総評
    ワゴンRからののりかえ ワゴンRからののりかえです 難しいことはわかりません ただ本能で ワゴンRより走りはよいとおもいます
    満足している点
    走り
    不満な点
    内装 塗装 燃費
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    26km/L♪ハイブリット車に燃費勝負できます 「中古車購入の参考に」の観点でレビューします。 本質的な面では、今日でも十分に通用する車です。 規格は

    2011.3.23

    総評
    26km/L♪ハイブリット車に燃費勝負できます 「中古車購入の参考に」の観点でレビューします。 本質的な面では、今日でも十分に通用する車です。 規格は今のと同じですし、リアシートをアレンジすれば荷物も十二...
    満足している点
    燃費が良い。 私の場合、所有していた3万2千㎞の平均燃費は26.2km/Lでした。 シートアレンジ+トールボディーで使い勝手良し。 運転しやすい(今のライフに通じていますね。)
    不満な点
    年代を考えれば致し方ないですが、内装の所謂「質感」は、今日のそれからすると大きく見劣ります。 シフトレバーはグニャグニャのワイヤーリンケージです。 私はMTでしたが、ATだと3速という事もあってか、燃費が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    観た目がGOODです! ピンクのライフを譲り受けた22歳の男です。 前車33NAスカイラインMTからの乗り換えです。 乗り換えの理由は維持費の問題です

    2011.3.19

    総評
    観た目がGOODです! ピンクのライフを譲り受けた22歳の男です。 前車33NAスカイラインMTからの乗り換えです。 乗り換えの理由は維持費の問題です。 乗り換え後も主に通勤とレジャー、買い物やぶらりドラ...
    満足している点
    ・スタイル ・乗り降りや取り回しの良さ ・二人暮らしには十分なスペースと使いやすさ ・燃費の良さ
    不満な点
    ・右折時のAピラーが視界を遮りやすい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後1000km ムーヴカスタムと迷ったあげくライフディーバを購入しました。 納車後、約1000キロ走った感想です。 ターボ無しということもあり、特

    2011.3.13

    総評
    納車後1000km ムーヴカスタムと迷ったあげくライフディーバを購入しました。 納車後、約1000キロ走った感想です。 ターボ無しということもあり、特に上り坂でのパワー不足は感じます。まあ軽なのでしょうが...
    満足している点
    視界の良さ(前方、後方ともに) デザイン(ディーバに限り) 乗り心地 同じ車をあまり見ない(ムーヴはうじゃうじゃ存在する)
    不満な点
    ハンドルの位置がいまいち決まらない為、長距離運転はきついかも。
    乗り心地
    -

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  • かくてる かくてるさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FFでも走りがもっさりしており、もうP07A+4ATではこの車重には付いていけないのかもしれません。 軽量化か、エンジンとミッションの大幅刷新がなけ

    2011.3.4

    総評
    FFでも走りがもっさりしており、もうP07A+4ATではこの車重には付いていけないのかもしれません。 軽量化か、エンジンとミッションの大幅刷新がなければブレイクスルーはないかもしれませんね。 以前乗っ...
    満足している点
    乗ったのはパステルのNA-FF。 グラスエリアが広く、JB5~8に比べ圧倒的に全方向視界が良い。 試乗したFFと自車の4WDという差があるとはいえ、同サイズスタッドレス同士の比較だと足廻りからの入...
    不満な点
    NAだったのでエンジンが非力。 プロスマティック4ATのままなので登りで粘りすぎ、速度が落ちて漸くシフトダウンが効くので手動シフトかキックダウンが必要でメリットなし。 FFなのでフロントスタビが無く、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Dターボ_4WD(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して結構経ちますが,私の行動範囲である自宅から150キロの範囲程度であれば十分な性能があり,維持費も安く,これからも乗り続けようと思います。 自

    2011.2.14

    総評
    購入して結構経ちますが,私の行動範囲である自宅から150キロの範囲程度であれば十分な性能があり,維持費も安く,これからも乗り続けようと思います。 自動車評論家の国沢さんが勧めていたのが切っ掛けで購入した...
    満足している点
    現在も所有しています。 妻が一つ前のダイハツムーブカスタムRS2WDに乗っているため,この車と比較して満足している点を書きます。 1 エンジン音 これはもうホンダの方がいい音です。 2 四駆性能  ...
    不満な点
    これもムーヴと比較します。 1 ムーヴと比べ低速トルク不足。必要十分なのですが,ムーヴと比べればだれでもムーヴの方が上と思います。 2 マルチインフォメーションのため,タコメーターを常時表示してくれな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所詮… 普通車に乗っていましたが、当て逃げされ、繋ぎで乗ってます。 JB1ライフはバイクに例えれば、原付のような気がします。 車重の割りにトルクがなく

    2011.1.30

    総評
    所詮… 普通車に乗っていましたが、当て逃げされ、繋ぎで乗ってます。 JB1ライフはバイクに例えれば、原付のような気がします。 車重の割りにトルクがなく、なおかつ3ATなので、それだけアクセルを開けるので、...
    満足している点
    ・維持費が安い ・小回りがきく 通勤や買い物用で割り切るのなら良いかも
    不満な点
    ・パワーとトルクがないのか上り坂は登らない。 ・高速道路ではエンジンが唸るし回転が高い。 ・いまどき3AT…これはないでしょう。 ・内装がチープすぎる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日やっとDIVA-IT納車しました^^ 我が家は2台の車を所有しているのですが、今回妻の愛車の買い替えエピソードに関しまして述べさせて頂きます。去年

    2011.1.22

    総評
    本日やっとDIVA-IT納車しました^^ 我が家は2台の車を所有しているのですが、今回妻の愛車の買い替えエピソードに関しまして述べさせて頂きます。去年の11月の終り頃に、今迄長く乗って来ました妻のワゴンR...
    満足している点
    ①エクステリアがフロントマスク・サイドビュー・リアビュー共軽自動車と思えない位に良く作られており、見た目のカッコよさだけでなく、細部までこだわって作り込まれている点は、他社に無い物が伺え、価格的に初期価格...
    不満な点
    ①最初の段階での車両本体価格表示が3車の中で一番高いところくらいでしょうか。 ②ターボ車なので、エコカー減税対象外です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の愛車 ライフに乗って5年になり、軽自動車じたいそんなに乗る機会も少なくなかなか他の車と比べるのも難しい中での評価です。 街乗りしてて、まぁ不自由と

    2011.1.1

    総評
    妻の愛車 ライフに乗って5年になり、軽自動車じたいそんなに乗る機会も少なくなかなか他の車と比べるのも難しい中での評価です。 街乗りしてて、まぁ不自由と言えば不自由なんでしょうが、小さいくてとり回しが良いの...
    満足している点
    ・税金、車検、メンテナンス用品が安い ・とり回しが楽 ・軽自動車専用駐車場も入れる
    不満な点
    ・エンジン音がうるさい ・燃費もすごくいいわけではない。踏み込むせいですが。 ・後席の突き上げが半端ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが 「カバ」をイメージさせるエクステリア。 なしでしょう。

    2010.12.30

    総評
    デザインが 「カバ」をイメージさせるエクステリア。 なしでしょう。
    満足している点
    わかりません。
    不満な点
    エクステリアを筆頭に、購買意欲をわかせないところ。
    乗り心地
    -

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  • ZWW ZWWさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ATと比べると走りは良い方だと思います

    2010.12.22

    総評
    ATと比べると走りは良い方だと思います
    満足している点
    5速MTなので走りは良い方だと思います 燃費がとても良いです
    不満な点
    特にないです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、外観がダメ 昔のライフのほうがかわいかった。 あれからモデルチェンジが何度かあったみたいですが、 ボディのデザインは逆行していると思いました。

    2010.12.20

    総評
    正直、外観がダメ 昔のライフのほうがかわいかった。 あれからモデルチェンジが何度かあったみたいですが、 ボディのデザインは逆行していると思いました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT(_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前に乗っていたCR-Vに比べ、加速と高速安定性は低くなったものの、 自分の乗り方では全然問題点が見つからないです。 追加でいろいろ装備を変更しよう

    2010.12.11

    総評
    前に乗っていたCR-Vに比べ、加速と高速安定性は低くなったものの、 自分の乗り方では全然問題点が見つからないです。 追加でいろいろ装備を変更しようとしたときに、 もともとの大きさが小さいせいか、 ...
    満足している点
    ・待ち乗り程度の距離と時間なら、乗り心地や加速感も問題ない。 ・燃費のよさ ・小回りが利く
    不満な点
    ・高速時のカーブで段差に乗ると大きくロールするため、ちょっと怖い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メヌエット(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りなら十分に走る車 運転しやすくて...

    2010.12.5

    総評
    街乗りなら十分に走る車 運転しやすくていいと思います。
    満足している点
    何と言っても可愛い外観 部品が安くてイジリやすい
    不満な点
    MTでも坂道が辛い あとタコメーターが無い MTならせめてタコは欲しかった…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    検討中? 現在軽を所有しており、2・3年後に買い替えを検討しています。未だ軽にするか実用コンパクトにするか迷っています。ですが、ライフを試乗したところ

    2010.12.4

    総評
    検討中? 現在軽を所有しており、2・3年後に買い替えを検討しています。未だ軽にするか実用コンパクトにするか迷っています。ですが、ライフを試乗したところ次も軽でいいかなと思えるものでした。  現在乗っている...
    満足している点
    ・ 街乗りでは、とても扱いやすく気持ちの良いエンジン。3発とは思えないスムーズネス! ・ 乗り心地がとても良い。突き上げがほとんどなく、やさしい乗り心地であるし、サスが頼りな い感じも無い。うまくバランス...
    不満な点
    ・ 中間加速が悪い。80Kmぐらいから追い越しをかけようとキックダウンしても、欲しい加速が  得られないかったるさがある。 ・ 後輪が車軸式サスなので、ワインディングで影響するのだろか?という不安。(でも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通にイケてると… 滅多にしない試乗での感想です。 個人的には「ターボ」が乗りたかったんですが、試乗車には殆ど無いですね(笑) 静粛性は、先代のライフ

    2010.12.1

    総評
    普通にイケてると… 滅多にしない試乗での感想です。 個人的には「ターボ」が乗りたかったんですが、試乗車には殆ど無いですね(笑) 静粛性は、先代のライフに比べると少々煩い気がします(同乗者の嫁も一致) しか...
    満足している点
    視界良好 内装…居住性・メーター周りの高いクオリティ 外装…今時の車という感じ。個人的に好感が持てる。 F/R共にスタビライザーが付いており、動きに安定感がある。 買って乗ったら充分満足するだろうと思える...
    不満な点
    NAは非力に感じる(モーターアシストが欲しい) もったりした動き 先代に比べると静粛性低下 エンジンにバリエーションが欲しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいやん! あくまでも試乗の感想です。 試乗のレビューが嫌な方は〈戻る〉を押してください 軽自動車に乗るのがはじめてでどれぐらいなものかお手並み

    2010.11.30

    総評
    かっこいいやん! あくまでも試乗の感想です。 試乗のレビューが嫌な方は〈戻る〉を押してください 軽自動車に乗るのがはじめてでどれぐらいなものかお手並み拝見程度で 乗ったのが大間違い!! 軽って良く走るし、...
    満足している点
    ・小回り ・見切りのよさ ・運動性能◎ ・維持費 ・室内が意外と広い
    不満な点
    ・パワステが私にとって軽すぎた・・・(ホンダ車特有)  我がN社のビュンビュン系は重ためなので ・やっぱ軽(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1万キロ経過して 各メーカーのトールワゴンの中でもオートエアコンと流行のCVTじゃなく、 4ATとマニュアルエアコンに我慢できれば、価格はバックモニタ

    2010.11.22

    総評
    1万キロ経過して 各メーカーのトールワゴンの中でもオートエアコンと流行のCVTじゃなく、 4ATとマニュアルエアコンに我慢できれば、価格はバックモニター付で100万ちょっとで買えるのが魅力でした。通勤、近...
    満足している点
    8000キロぐらいから以外と加速するようになったこと。エンジンが以外と静か。これには驚きでした。片道2時間の長距離も80キロ巡航で19キロ走ったことと車内、窓の広さ後席のすわり心地はソファーに座ってる感じ...
    不満な点
    坂道がつらい。女性向けのデザインで男性には抵抗が感じられる。 町乗りが以外と燃費が悪い。リッター12キロ。 最近アイドリングにばらつきがあり、カタカタとうるさくなってきたこと。ディーラーにて対応 してもら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好みもあるだろうけど。 ○最近購入した車の代車として2回ほど乗り回しました。近年はエコカーや軽自動車など、ガソリン代が安いとか維持費が安い車がもてはや

    2010.10.30

    総評
    好みもあるだろうけど。 ○最近購入した車の代車として2回ほど乗り回しました。近年はエコカーや軽自動車など、ガソリン代が安いとか維持費が安い車がもてはやされているんだと思います。一昔前までは黄色いナンバーに...
    満足している点
    最近の軽はこうなんでしょうか?ワゴンR以来ハイトワゴンがもてはやされていますが、室内空間はとても広くて楽だと感じます。車に走りの性能を極めたいと感じる方には不都合でしょうが一般ユーザーには人や物を運んだり...
    不満な点
    一般の軽なんで生活域では快適だろうけど、坂道、峠道などの通勤使用ではどうでしょうか。ターボなどの加給機があると楽でしょうけど、軽も高級化したのか、百何十万もする車はざらにあるし(高い・・泣)、個人的には外...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転不安な人にもおすすめ♪ 免許取得後の一台目として購入。 教習車がスポーツカータイプで、死角の多さに辟易していたため、視野の広い車、他人に、自分に安

    2010.10.17

    総評
    運転不安な人にもおすすめ♪ 免許取得後の一台目として購入。 教習車がスポーツカータイプで、死角の多さに辟易していたため、視野の広い車、他人に、自分に安全な車、と探して辿り着きました。最初は軽で最も安全性評...
    満足している点
    視野がとにかく広い。とりあえず、ディーラーで運転席に座ってみると良く分かって良いかも。 バックモニターも凄く良いです。免許取る時に「バックだけもう一時間、、。」と不安がられた私でも余裕綽綽。 軽としては高...
    不満な点
    箱型の宿命なのでしょうが、後ろのガラスに水がくっついて視界が悪くなりがちです。僕は付け忘れたけど、後方ワイパー超お薦め(これを薦めなかった点はディーラーの失態だと思う)。親水撥水両方試したけど、どちらも一...
    乗り心地
    -

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