ホンダ レジェンド 「ﾎﾝﾀﾞに勤める友人によるとF1の技術が色...」のユーザーレビュー

ﾎﾝﾀﾞに勤める友人によるとF1の技術が色...

2006.5.23

総評

ﾎﾝﾀﾞに勤める友人によるとF1の技術が色濃く応用されているのはS2000･NSX･LEGENDらしいです。それとﾚｼﾞｪﾝﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝは2、3000㌔走ると調子が出始め、3万㌔で本調子になってくるとのことです。ﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸの少なさを指摘する方も多い様ですがそんなﾄｺﾛも少し原因にあるかもしれませんね。あと雪の積もった山道をﾚｰﾀﾞｰ付きﾓﾃﾞﾙで走るとｺｰﾅｰの度に急ﾌﾞﾚｰｷがかかってもどかしいとのことです。
あとｼｮｰﾜ製のサスにもF1の技術がﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされてるとか。

満足している点

●以外と革シートよりノーマルシートの方がコーナーで滑らなくてホールド性がいい
●MCでブレーキパッドが良くなったのか初期型の様な鳴きはなくコントロールしやすくなった
●燃費が思ってたよりいい
●遠くから眺めるとまた違った見え方がしてかっこいい

不満な点

●細かいﾄｺﾛですがフロントのＨﾏｰｸが大き過ぎで出っ張ってるのが気になる
●サスが柔らかい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験