※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,586

件

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ホンダレジェンドユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.6

乗り心地: 4.1

燃費: 3.3

デザイン: 4.3

積載性: 3.4

価格: 3.4

総合評価分布

星5

187件

星4

141件

星3

48件

星2

18件

星1

9件

403 件中 141 ～ 160 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

MT設定がないくらい？次期レジェンドはアキュラＴＬのSH-AWD+6MTの設定がほしい。

2012.12.24

総評

MT設定がないくらい？次期レジェンドはアキュラＴＬのSH-AWD+6MTの設定がほしい。

満足している点

-

不満な点

今のところ無し

乗り心地

総合点高しアラゴスタの車高調入り車両からの乗り換えですが、満足行く純正サスペンション。

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ニックネーム非公開さん

グレード：標準車(AT_3.5) 1996年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費以外は完璧です。スタイルも一回りして再度認知されそうですが、何しろ古くなりました。

2012.12.4

総評

燃費以外は完璧です。スタイルも一回りして再度認知されそうですが、何しろ古くなりました。

満足している点

-

不満な点

燃費が良くないです。街中だと、5.6キロ。

乗り心地

本革張りのシートがとても快適でした。しっかりとした足回りです。強大な低速トルクですから、スポーツタイプの車にも全く引けを取らない加速です。

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ニックネーム非公開さん

グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ホンダユーザーの行きつく先。夢がなくなってしまわないよう、次期レジェンドの開発継続はうれしいニュース。

2012.11.24

総評

ホンダユーザーの行きつく先。夢がなくなってしまわないよう、次期レジェンドの開発継続はうれしいニュース。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

タイヤの要因があるかもしれないが、もう少し「猫」っぽくてもよい。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

感動の無い車今年３月で廃止の噂を聞き衝動的に購入。過去に初代とス－パ－レジェンドも乗っていましたが差別化もあってそこそこ目立っていました。しかし、

2012.11.2

総評

感動の無い車今年３月で廃止の噂を聞き衝動的に購入。過去に初代とス－パ－レジェンドも乗っていましたが差別化もあってそこそこ目立っていました。しかし、最終型はとにかく目立たない。他のホンダ車と区別がつかな...

満足している点

遠出をしても殆どすれ違いが無い（特に最終3.7L）・・・良いのか悪いのか？個人感ですが、稀少車なのに目立たない。登坂のコ－ナ－ｽﾋﾟ-ﾄﾞは特異な感が有る。旧型から付いている後部席のウィンド－の日差し...

不満な点

今時、ワンセグテレビ・・・残念で情けないです。小物入れｽﾍﾟ-ｽが無いトランクル－ムの内張剥がれクレ－ムをいっているが１ヶ月以上待ったまま連絡無し・・・販売店の責任意識欠如。外観デザインが個性も引き...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的にはほぼ満足しています。７年目になりましが、長く乗っていきたいです。

2012.11.1

総評

総合的にはほぼ満足しています。７年目になりましが、長く乗っていきたいです。

満足している点

-

不満な点

社外パーツが少ない点です。

乗り心地

やや固めですが、乗り心地は良いと思っています。長距離乗っていても疲れないです。

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ニックネーム非公開さん

グレード：ユーロ(AT_3.5) 1997年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全てにおいて申し分なく乗れる！そして高級感がたまらなくいい！

2012.10.31

総評

全てにおいて申し分なく乗れる！そして高級感がたまらなくいい！

満足している点

-

不満な点

ない

乗り心地

詳しいことは分からないが、硬くもなく柔らかくもなくちょうどいい。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スポーツカーです！この車は、たぶんスポーツカーを造りたいホンダの人達（技術者）が造ったセダンの顔したスポーツカーのような気がします。足回りをシッカリ

2012.10.30

総評

スポーツカーです！この車は、たぶんスポーツカーを造りたいホンダの人達（技術者）が造ったセダンの顔したスポーツカーのような気がします。足回りをシッカリ固めれば完全にスポーツカーでしょう。＾＾ある意味でホ...

満足している点

軽快な走り味。エンジン音（VTECが作動する領域はまさにスポーツ）

不満な点

いわゆる高級セダン的な乗り味でないこと（長所の裏返し）スピードを出し過ぎること（スピード感が少ない）

乗り心地

-

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あげぜんスウェーデンさん

グレード：アドバンスパッケージ _4WD(AT_3.7) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

父の勧めで購入しました。 6ATのモデルだったので、ギアもスムーズでした。しかし、ナイトビジョンがなかったのはちょっと…。１年くらいで250

2012.10.1

総評

父の勧めで購入しました。 6ATのモデルだったので、ギアもスムーズでした。しかし、ナイトビジョンがなかったのはちょっと…。１年くらいで25000㎞走りました。出張の良き相棒で、どこにいくのも...

満足している点

走行性能です。高速ではかなり安定していますし、どんな道でもスイスイ走ってくれました。運転が楽しい車でした。

不満な点

ナビです…。操作しづらいので…。いつも困っていました。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗れば乗るほどまず、燃費が予想以上に良いです。リッター11キロを下回ったことがありません。最高でリッター14キロになったこともあります。もちろんノー

2012.9.3

総評

乗れば乗るほどまず、燃費が予想以上に良いです。リッター11キロを下回ったことがありません。最高でリッター14キロになったこともあります。もちろんノーマル車です。あと、乗れば乗るほど実は良い車だと実感さ...

満足している点

燃費。装備。走行。音響。

不満な点

直進安定性。大きなボディ。迫力に欠けるフロントフェイス。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最新のレジェンドが最高のレジェンド 9年落ち10万kmで購入　歴代レジェンドの中で最安のモデルですデザインは先代が秀逸だったので　あまり好みでないで

2012.8.20

総評

最新のレジェンドが最高のレジェンド 9年落ち10万kmで購入　歴代レジェンドの中で最安のモデルですデザインは先代が秀逸だったので　あまり好みでないですがサイド、リヤ、デザインは気に入ってます中古で購...

満足している点

トランク総量　驚くくらい積めますさすが本田だなって思える　トルクフルなエンジン全てが余裕にこなせてしまい　乗り換えると違和感があるロールが少なくかなりの速度でも追従してくれるハンドリング　FFの感...

不満な点

市街地燃費　７km 最近悪化してきている税金が高額　　デザインが大人しすぎるサイズが大きく駐車が面倒なこともある

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車です。もうすぐ１５万キロですがぜんぜん元気に走ってます。日本人うけする車ではありませんが、好きな人は好きな車だと思います。私もデザイン、内装

2012.7.29

総評

いい車です。もうすぐ１５万キロですがぜんぜん元気に走ってます。日本人うけする車ではありませんが、好きな人は好きな車だと思います。私もデザイン、内装気に入っています。一度乗ってみればわかりますがヨーロッ...

満足している点

エンジンがさすがＨＯＮＤＡです。上がよく回ります。　内装の高級感もＧＯＯＤ。塗装もいまだに長持ちしてます。

不満な点

今の車にしては１７インチホイルはないでしょう。　サスのジオメトリーが悪いのか轍でハンドル持って行かれます。　樹脂のライトの黄ばみ今の車の定番ですね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ブランド人間を唖然とさせる爽快感クルマは貴金属や宝石じゃない。乗ってナンボ、走ってナンボです。ベンツ、ＢＭＷ、レクサスという「ブランド」が大好きな

2012.7.24

総評

ブランド人間を唖然とさせる爽快感クルマは貴金属や宝石じゃない。乗ってナンボ、走ってナンボです。ベンツ、ＢＭＷ、レクサスという「ブランド」が大好きな人は、このクルマには見向きもしないでしょう。それでいい...

満足している点

動力性能･･･スポーツセダンとしては(貧弱なブレーキを除いて)ほぼ満点です。

不満な点

一般の人にとっては外観･･･好みの問題だと思いますが、一般的にはあまりウケないでしょう。内装･･･豪華ではありません。女性ウケもしません。装備･･･一通り付いてますが、飛び抜けて良いとは思いません。...

乗り心地

-

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macy0633さん

グレード：ユーロパッケージ_4WD(AT_3.7) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

HONDAのエンジンに惹かれて、タイプR、ユーロRと乗り継いだ。レジェンドは、KB1が登場したときから、いつかは乗りたいと思っていた。遠い憧れの存在だ

2012.7.18

総評

HONDAのエンジンに惹かれて、タイプR、ユーロRと乗り継いだ。レジェンドは、KB1が登場したときから、いつかは乗りたいと思っていた。遠い憧れの存在だったレジェンドが、生産中止が決まったと知り、いてもたっ...

満足している点

Ｖ６、3.7ℓVTECエンジンにより、低速トルク、加速、高回転域と、申し分ない動力性能。SH－AWDによる、スタビリティの高さ。街乗りでは、HONDA車と思えないような静寂性(タイプR、ユーロRに乗ってい...

不満な点

社外パーツがほとんど存在しない。ホイールのPCD120という特殊サイズのため、市場にない。スノーブレードも純正しか存在しない。純正はいずれも高額なので、維持費がかかると思う。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本物をわかる人の車ＫＢ－１は高級セダンにもかかわらず、威圧感がなくスポーティで、実力があるのにそれをひけらかすことなく、静かに佇む雰囲気が大好きです

2012.6.25

総評

本物をわかる人の車ＫＢ－１は高級セダンにもかかわらず、威圧感がなくスポーティで、実力があるのにそれをひけらかすことなく、静かに佇む雰囲気が大好きです。ドライバーに対しては、乗り込んだ時の高級感としっとり...

満足している点

エクステリア、インテリアともに洗練されています。飽きがきません。天童木工の木目パネルなどは、他の車にはマネのできない、美しすぎるほどの洗練された「美」を感じ続けさせてくれます。ＡＷＤも、雨や雪の時は極上...

不満な点

街中での燃費がもう少し良ければいいな、と思います。ただ、今はハイブリッドの時代ですから、モーターを積んでハイブリッド化し、アイドリングストップ等の装備がつけば、問題ありません。時期のモデルに期待しています...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ホンダの異端児です！叔父が今も大切に乗っています。このクルマはホンダにしては不思議なほど低回転トルクにこだわった異端児です。「3.5リッターエン

2012.6.9

総評

ホンダの異端児です！叔父が今も大切に乗っています。このクルマはホンダにしては不思議なほど低回転トルクにこだわった異端児です。「3.5リッターエンジンで２４０馬力しかないのがどうのこうの」などといった...

満足している点

恐ろしいほどのトルク重視エンジンの使い勝手のよさ。このクルマの最大で数少ない長所といえるでしょう。いまどき馬力がいくらでパワーウェイトレシオが・・なんて言ってる素人がクルマを語ってはいけませんね。馬力...

不満な点

で、そのエンジンがFF搭載されていることが最大の短所！フィットやシビックtypeRなどの排気量であればごまかせても、さすがにこの大排気量ではトルク変動がハンドル操作中に手に伝わってきます。気持ち悪～い！...

乗り心地

-

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koutamさん

グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

出張で往復７００㌔を年に４～５回走るのですが、疲れにくく、燃費も3.5ℓの割りに良いです。普通に走行して12.5㌔は走りますし、早めのペースで走行して

2012.6.1

総評

出張で往復７００㌔を年に４～５回走るのですが、疲れにくく、燃費も3.5ℓの割りに良いです。普通に走行して12.5㌔は走りますし、早めのペースで走行しても11㌔は走ります。かなり飛ばしても10㌔を割る事はあ...

満足している点

走行安定性と雪道の安心感ですね。長距離運転でも疲れにくい事。

不満な点

最小回転半径が大きめで取り回しがやや苦手な事。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

生産中止の決定以前にも噂になった生産中止ですがいよいよ本当です。先日ディーラーで商談した時の話では、注文は3月20日までとのこと。ホンダのフラッ

2012.3.9

総評

生産中止の決定以前にも噂になった生産中止ですがいよいよ本当です。先日ディーラーで商談した時の話では、注文は3月20日までとのこと。ホンダのフラッグシップが消えるのは残念です。皆さん最後の駆け込み注...

満足している点

・SH-AWDの走り・最終モデルは稀少価値

不満な点

・価格が高い（クラウンハイブリッドの方が安い）・燃費が悪い（このクラスで燃費を問題視すべきではないか？）

乗り心地

-

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kazutan0117さん

グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　この車は、雪国のハンディーを無くしてくれる４ドアスーパーカーです。　AWD＋ACC＋300ｐｓは、特に悪路での安全走行運転とスピードという二律背

2012.2.14

総評

　この車は、雪国のハンディーを無くしてくれる４ドアスーパーカーです。　AWD＋ACC＋300ｐｓは、特に悪路での安全走行運転とスピードという二律背反を見事に解決した車（もし、もっと売れていれば、AWD...

満足している点

　①雪国での絶対スピードなら喧嘩上等！…凍結、圧雪、吹き溜まり…ドンと来い、道悪コンディションなら世界一安全な車（車高がちょっとだけ高いので、轍の雪がスカートにぶつからないため）。　②オートクルーズが...

不満な点

①客層を考えていない！　後部座席が狭い、天井低い。トランク狭い!! → オーナードリブンにしたいのは分かるが、コノテを欲しがる客層は、ゴルフが好きな４０代以上のシニア達。ゴルフは２人で行ってもつまらな...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

値段の割に未完成このクルマの走り、乗り心地、内外装等がご自分のレ○サス、B○Wやメ○セデスと比較してどうのこうと言う話など全く意味がない。そんなお子

2012.2.5

総評

値段の割に未完成このクルマの走り、乗り心地、内外装等がご自分のレ○サス、B○Wやメ○セデスと比較してどうのこうと言う話など全く意味がない。そんなお子ちゃま的な発想は30歳代までにしていただきたい。なぜお...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

納車半年！！笑けてきますほんまいい意味で笑けてきます。ほんといい車です。メインの車はw212の350です。350の以前にKB1型に乗っていたのも

2011.10.14

総評

納車半年！！笑けてきますほんまいい意味で笑けてきます。ほんといい車です。メインの車はw212の350です。350の以前にKB1型に乗っていたのもあり、乗り換えてからもたまにすれ違うレジェンドを見ては...

満足している点

明らかに高すぎる走行性能。日本車でここまで高い車はそう無いと思います、現行Eなんて比べ物にならない位安定感ありますよ。何もかもが適度。外装、内装、静粛性、排気音。特に排気音は前の型より心地よい排気音が車...

不満な点

やはり国産のこの価格帯の車を買う人にはネームバリューが低すぎる為、割高に感じる事があると思う。逆に外車のユーザーは乗れば理解できると思います。今回の購入に当たって最大の難点はサンルーフの設定が無くなっ...

乗り心地

-

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