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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (64ページ)
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先日、新車の契約をしました。 納車までにいろいろ揃えようと考えております。 その中の一つがコーティング剤です。 数多くあるコーティング剤から何を選べばいいのか分かりませんので知恵をお貸しください。 ・
2018.2.19
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ベストアンサー： 結局は色々と試してみるしかないんですけどね。 自分が今までに試してきた中から、施工が簡単で耐久性重視のものを挙げるならリキッドグラスアルティメットです。 昔はホームセンターで普通に売っていたらしいですが、今はおそらく輸入の通販のみ。 洗車後乾燥状態で施工します。 塗って乾かして拭き取るタイプですが、真夏の日中でも拭き取りが楽なくらいですから施工は難しくないです。 艶が良いです。 水弾きに関し...
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1年以上の耐久性があるコーティング剤では やはりガラスコーティングが良いですか？ コーティング剤はピンキリだと聞いていますが 新車で塗色は白です。 納車の時にそのままコーティングしようと思っ...
2018.2.19
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ベストアンサー： 自分が今まで試してきた中から1年以上耐久性がありそうなものだと下記の通りです。 価格は忘れました。 撥水の耐久力ならイオンコートレジェンド。 ただし艶はよく分からない程度だし、撥水力も弱め。 艶良しの耐久性ならリキッドグラスアルティメット。 初期1～1.5ヶ月くらい撥水で、あとは疎水(弱撥水)で安定。 グラスガードが気に入ったのであれば、また同じものでも良いと思いますけどね。 色々と試...
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これがホンダですか。 これがレジェンドと言う車なのですか。 このデザインがかつてのホンダのデザインだと思いますか。 あまりにもダサすぎませんか。
2018.2.9
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ベストアンサー： この車は米国ではアキュラ RLXという名称で販売されています。アキュラはホンダのプレミアムブランドです。ゆえにこれはアキュラのデザインです。 アキュラは2016年のデトロイトショーで発表したプレシジョン・コンセプトでquantum continuumというデザインテーマを今後のアキュラ車に採用していくと表明しました。まさにこのRLXも、そのデザインテーマに乗っ取ってフェイスリフトされた車です。 こ
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2018.2.4
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ベストアンサー： レジェンド３代目（KA9）前期型、平成8年8月から乗り続けています。登録は当時ですから当然３３です。殆ど故障なしです。（メーター内の一部の液晶が消えたので交換しました。）自宅、会社共にビルトイン式のガレージに置いているので外装（シルバー）は未だに綺麗です。オプションのBBSホイールも光っています。エンジンは3.5Ｌにしてはトルクが細い気がしますが気持ちよく回るフィールが気に入っています。街乗...
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過去の回答で下記のように答えられていたので 『例えば右カーブの時は左リアの回転力を高めることでアンダーステアを打ち消しグイグイ曲がる制御を行います。 トルクベクタリングはアウディが積極的に採用...
2018.2.9
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ベストアンサー： ご質問ありがとうございます。アウディのトルクベクタリングは、質問者様のご解釈の通り、上級スポーツモデルのみトルク制御の「リアスポーツディファレンシャル」を装備しています。最も低価格のもので「S4」ですね。それもメーカーオプションとなっています。リアデフは左右でトルク制御を行いますが、フロントのトルクベクタリングはブレーキ制御によるものになります。その他のトルクベクタリングは、FFモデルも含め...
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現在、ホンダレジェンドKB1に乗っています。 最近、純正ブレーキから社外品に交換を検討していますが、 どこのメーカーのものが良いか、詳しい方、教えてください。 装着実績の多い方が良いのですが、...
2018.1.21
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ベストアンサー： Project μが良いです。 求めているスペックが有ると良いですね。 ヤフオクなんかでも有りますので、検索してみては。
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ホンダ・レジェンドと日産フーガ、どっちが好き？ ①ホンダレジェンド ②日産フーガ
2018.1.17
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ベストアンサー： ①ホンダレジェンドだね。 コーナリング安定性が素晴らしい。 ②日産フーガ はマツダの安い車とパット見、間違われ易いんだよね。 横幅狭いから小さく見えるし。 フーガだ！と言える、確たる特徴が無いんだよね。
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なぜホンダは４ＷＤで勝負しないのですか。 ホンダがＦＦしか作れないのはよく分かりました。 だったらなぜＦＦをベースにした４ＷＤで勝負しないのですか。 なぜシビックtypeＲを４ＷＤにしないので...
2018.1.2
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ベストアンサー： シビックを4駆にするとFF最速といううたい文句がなくなり売れなくなるからです
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新型のレジェンドと１８マジェだとどちらが速いですか？ 馬力はレジェンドの方が上ですが排気量だとマジェの方が上なのでやはりマジェになりますか？
2017.12.10
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ベストアンサー： 新型のレジェンドや 日産だとスカイラインやフーガ トヨタ&レクサスだと先代クラウンやGS等 V6エンジンにハイブリッドシステムを搭載しています。パワーは似たりよったりですが総合出力はどれも350ps前後を出しています。 180系マジェスタとでは比較になりません。出たしからレジェンドの圧勝です。 更にハイブリッドは中間加速に優れていますのでどの速度域でも180系マジェスタでは敵いませんよ。
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解決済み- 回答数：
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