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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (128ページ)
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2012.5.4
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ベストアンサー： 残念ながら出ません 車名の通り「伝説」となってしまいます
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日本の高級車といえばレクサスなのですか？ 知恵袋を見ていたらレクサスはベンツやＢＭＷと比べてどうたらこうたらなどと語る人がいますが。 なぜ知恵袋で日本の高級車を語る人はフーガとレジェンドのこ...
2012.5.4
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ベストアンサー： レジェンドやフーガは高い車ですけど 高級車と言うカテゴリーの車ではありませんね オレだってレジェンド乗ってるくらいだし・・・
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ホンダのレジェンドに搭載されていた SH-AWD と、BMW5シリーズに 搭載されていた、アクティブステアリングは、どちらのほうが 技術的に優れていますか？
2012.5.4
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ベストアンサー： 比較対象としては技術の次元が違うので，優劣がつけ難いです。というかどちらもそれぞれの領域で優れていると言えると思います。 SH-AWDは，”曲がること”そのものに対する新提案です。簡単に言うと，曲がる際に，外側の後輪により多くの駆動力をかけて曲がる力を生み出す技術。 下記ホンダのHPにわかりやすく解説図があります。 http://www.honda.co.jp/tech/auto/cha...
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数年前まで車(国産車)の最高馬力は280PSだったのに、今はそれ以上の馬力の車がありますが、何か規制があったのですか？
2012.5.12
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ベストアンサー： 運輸省が「過度の馬力はスピード違反や交通事故の増加を招く」という指摘したことから、日本自動車工業会の申し合わせで２８０ＰＳ規制がかけられました。 しかし日本の自動車メーカーは同じ車種でも日本国内向けと輸出向けの両方を製造しなければなりませんし、輸入車は規制が適用されないため日本メーカーにとっては国内での販売戦略で不利となったこと、また、自主規制導入の大義名分だった交通事故での死者の数も減少が...
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ka9レジェンドにウインカーポジションをつけたのですが、後付けミラーウインカーをサイドマーカーから電気を取っています。ヘッドライトの方は点灯するのに、ミラーの方は点灯しません。ヘッドライト 側か...
2012.5.9
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ベストアンサー： フロント側から配線を引っ張ってあげれば点灯します 配線を分岐するので自己責任で。
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レジェンドKA9後期のフォグをHIDに変えようと 思っています。球がH1なのはわかるのですが H1用の取り付けコネクターなどは必要でしょうか？ 一部の車種には必要とのことだったので気になりました。
2012.4.23
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ベストアンサー： ここで回答を待つより、みんカラ で調べた方が早いかも。
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本日、KA9レジェンドのハブボルトの交換を行ってました。 ハブごと外さなくてはならないと言う事を聞き、中央の大きいハブナットまでは外せました。 そして小型のギアプーラー？でドライブシ ャフト先端...
2012.5.4
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ベストアンサー： 外れるはずですよ。かなり硬いですから簡単には外れません。 補足。ドライブシャフトが奥へいくのではなくハブ自体が手前に抜けて来る感じです。ちなみにキャリパー、ホルダーは外しましたか？それを外さなければローターは取れませんからハブも外せませんよ。
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ホンダ レジェンド（KB1）のメカニカルキーを複製したいのですが、ステンレス製で、一般の鍵屋さんでは複製不可とのことでした。中古で購入し、鍵のタグもなくホンダでは複製が出来ませんとの回答であり、...
2012.5.2
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ベストアンサー： http://www.kagi-99.com/immobilizer.html#honda ここなら複製可能ですよ。 メカニカルキーは一般には複製が難しいので できる業者を探すのが大変ですね。
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ホンダカーズはクリオ、プリモ、ベルノの３店舗と統合してできたのですがクリオ、プリモ、ベルノそれぞれのディーラーの特徴を教えてください。
2012.4.26
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ベストアンサー： 今はもう無くなったプリモ・ベルノ・クリオですが プリモ・・・大衆車系（シビック等） ベルノ・・・スポーツ系（ＮＳＸ、インテグラ等） クリオ・・・高級車系（レジェンド等） って言えば解かりますか？
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レジェンドのKA9後期についてなんですが。 純正でHIDがついていて、バルブのみ交換してケルビン数W数をあげたいのですが純正のバラストでも大丈夫なんですか？ 純正のバラストでやってるよ！ って方...
2012.4.10
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ベストアンサー： バーナーは D2C(純正D2R) ケルビンは変えれば 違いあります 車検対応は6000Kくらいです W数は バーナーだけ 対応しても バラストが35Wしかでないので 意味ないです W数上げたいなら バラストのW数を上げて下さい。
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