ホンダ レジェンド のみんなの質問
yyb********さん
2010.10.29 14:36
現在、自動車馬力規制は廃止されたんですか?そうであれば、今後馬力が上がっていくんでしょうか?
nvh********さん
2010.10.29 22:22
普通車のメーカー自主規制は2004年にホンダがレジェンドをフルモデルチェンジした時になくなりましたね。
規制をなくしても安全性が確保されるように各メーカー様々な電子デバイスを搭載してきています。
レジェンドは300psでしたが、今のR35GT-Rは530psです。
フラッグシップモデルは500くらいまで上がるでしょうが、それ以外は上がらないでしょう。
それよりも300psくらいまでのエンジン+モーターのハイブリッドとかになるとも思いますが。
yam********さん
2010.10.31 21:13
あれはあくまでメーカー間での自主規制ですから時代時代に応じて上がって行くものなんです。
280馬力規制が随分長かったですが、今後また法的規制が入りそうになったタイミングで何らかの自主規制が設けられる可能性は高いのではないでしょうか。
ただ、今はエコカーが主流でスポーツカーはどちらかと言えば時代に逆行する存在となってきていますから、以前ほどのパワー競争は起こらず、従って自主規制を設ける必要もなくなってきているのかもしれませんね。
alt********さん
2010.10.29 15:13
メーカーの自主規制280馬力というのもエンジンそのものの馬力を280馬力にするものではなくカタログ値の最大を280馬力にするというものです
当時のGT-Rはほとんどの個体で実馬力が300オーバーしていて中には320近いものもあったそうです
他にもスープラやフェアレディZ、ランエボ、インプレッサSTiなどでも300前後の個体もあったそうです
軽はいまでも64馬力の自主規制がありますがこれも同じようなものです
二昔くらい前にミラ、アルト、ミニカのスポーツタイプのグレードで馬力競争があり当時の運輸省が「このままではきりがない」としてメーカーに自主規制を求めたんです
この時に運輸省が検査したある車種の実馬力が64馬力だったためにこれ以降はカタログ値の最高を64馬力としたんです
ですから当時のミラ等のスポーツタイプの車では実馬力で65以上近く出ていた個体もあったそうです
ka7********さん
2010.10.29 14:48
そもそも馬力規制は有りません。数年前までは国交省に対して新型車の認可を取る際に、文句を言われない為にメーカー側が自主規制という形で280馬力に上限を設けました。現在では国の規制緩和や、世界と争うには馬力が必要という事でホンダのレジェンドが300馬力になったのを筆頭にパワーアップしてます。
ちなみに日産GT-Rは485馬力で、次回のマイナーチェンジで530馬力になるようです。
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