ホンダ ジェイド 「好きな人には◎」のユーザーレビュー

好きな人には◎

2022.4.20

総評

ネガティブなコメントも書きましたが、なんだかんだ言ってとてもいい車で大好きな車です。

満足している点

ミニバンからの乗り換えなので運転が楽しくなった。
MC前のジェイドはたまに見かけるがMC後はほとんど見かけることはなく人とかぶらない

不満な点

静寂性が高い車と聞いていたが、ロードノイズが思ってたより大きい
ほとんど見かけることのない超不人気車の見本

デザイン

4

前期型が出たときはそれ程気になるデザインではなかったが、MC後のフロントデザインを見て虜になった
ハンドルの上から見る安っぽいデジタルメーターは最悪ポイント
ハンドル内側から見るアナログタイプのオプティトロンメーターにしてほしかった

走行性能

3

FFでこのボディーサイズで車重1500kgオーバーなので曲がった時重さを感じるが、全高が低くロールが少ないので少し早いスピードで曲がっても安定している。

FFでこのボディーサイズならもう少し軽くできたのでは。
MTあったら最高だった。

乗り心地

4

ロードノイズが気になるだけで、程よい硬さでちょうどいい乗り心地
Xグレードはホイールサイズが17ｲﾝﾁなので、この車にはベストサイズ
RSも試乗したが18ｲﾝﾁは硬くオーバーサイズ感があった。
5人乗りより6人乗りのほうが4人乗った場合、二列目がキャプテンシートでリクライニングも出来るので後席快適かも。
三列目は窮屈なので10分おきくらいに休憩しないと、乗車した人の精神状態が崩壊する。

積載性

5

大荷物を積むことがほとんどなく
三列目を倒しておけば、普通のステーションワゴンと同じなので積載性は十分

燃費

3

車重とターボの影響か街中では10km/L切ることも。
高速メインだと17km/Lいく
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟをONにしておくと燃費が悪くなり、ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命が短くなった。車用品チェーン店でﾊﾞｯﾃﾘｰの値段見たら2万後半もする(◎_◎)
今は毎回ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ押したらｱｲｽﾄｷｬﾝｾﾙﾎﾞﾀﾝを押すという一連の行動の癖がついた。

価格

4

新車で購入。購入時は高いと思ったけど、乗り始めたら値段相応だなって感じた
超不人気車なので下取りはあきらめてる

故障経験