ホンダ インテグラ のみんなの質問 (142ページ)

• これ新型フリードですか、どこが変わったんですか、というよりもうこんなつまらないホンダ顔やめた方がいいんじゃないですか 昔のシビックやインテグラみたいにグリルレスにしてつり目をやめてほしいが、なん...

  2019.10.20

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  ベストアンサー： 確かにね なんでホンダのデザインってこんなつまらない顔つきになったんでしょうね、確かに90年代のアコードインスパイアや、グランドシビックとかの方がスッキリしててかっこ良かったですね、どおりで売れないわけです、なんとかして欲しいです。

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• 上皇陛下の愛車がトヨタじゃなくてホンダ インテグラって趣味が良いですね。

  2019.10.18

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  ベストアンサー： 本田宗一郎と時間さいてまでお話ししている映像見たことありますが尊敬していたのでしょう？世界のホンダですからね！会社の名前がいいですよね自動車とあえて名前つけずホンダ技研工業とあくまで技術屋を押し出しているとこが凄いですよね。ご参考になれば幸いです。

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• 私は初回登録H13年8月のDC5型初期インテグラRを所有しています。距離も20万を超え、次は30万かなと思っていた矢先の事です。 スピードメーターの球が一つ切れてしまいました。 今のところ、タコ...

  2019.10.17

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  ベストアンサー： メーター一体型というか純正ではassy単位でしか取引されないだけであって 普通に分解は可能な造りにはなっていると思います バルブ自体は恐らく汎用品で交換対応できると思いますが 必ず現物と突き合わせて確認する必要がありますね メーター修理等に実績のあるショップもありますのでネットで検索して問合わせてみては

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• セルを回そうとすると「ガガツ！」とか大きな音がします。何故でしょうか？ 古いインテグラのマニュアルです。 いつもならキーをひねるとセルが反応してエンジンがブルン！とかかります。 ところがこの日も...

  2019.10.8

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  ベストアンサー： フライホイールのギヤの欠けかな？ いつもガリガリ言うならセルモーターのギヤが欠けているかも。 ガリガリ言うとき、エンジン掛けていない状態で1速に入れて、サイドブレーキ外して車を少し押す。 もしくは坂道ならブレーキ緩めて少しだけクランクを回す。 再びエンジンを掛けてみて普通に掛かるならフライホイールのギヤ欠け、ガリガリ鳴るならセルモーターの欠け。 もしくはセルモーターのソレノイドが出にくいの...

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• DC2インテグラってVTECに切り替わった高回転では速くて気持ちいいのは知っていますが、それより下の中間加速や低中速トルクはやっぱり細くて、扱いづらいのでしょうか？ 街乗りでは不便は感じますか？

  2019.10.8

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  ベストアンサー： 比較する車次第なんじゃないかな

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• 車のオイル交換を考えているのですが、自分の車にどのようなオイルが合うのかが分からないのですが お車に詳しい方教えて頂けます幸いです！ 車種は、HONDAのインテグラタイプISになります

  2019.9.24

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  ベストアンサー： メーカー指定のオイルが妥当だと思います。

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• インテグラ dc5 タイプsに 前後225/45/r18のタイヤを履いています。 オススメの空気圧を教えてください。

  2019.10.1

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  ベストアンサー： 純正サイズ ２１５／４５Ｒ１７ ８７Ｗ 交換したサイズ ２２５／４５Ｒ１８ ９５Ｗ ロードインデックス値が純正を上回っているので、純正指定空気圧で大丈夫です。

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• インテグラ dc2 でサーキット(街乗り兼用)を走られてる方に質問です ブレーキはフロントとリアでどのような組み合わせで走られてますか？ パッド、ローター。タイヤは街乗り兼用の為205/45R...

  2019.10.2

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  ベストアンサー： サーキットのサイズとどれくらい周回重ねたいかにもよるでしょうが．．． １５年前位に４ドア９６スペック乗ってました。 日光サーキットを野放し走行会（周回車両一定数ならいつまでも走れる） で、周回してましたが、プロミューのＨＣ、ＨＣチタン辺り使ってました。 今有るかな？ メタル系じゃないと周回はきついと思います。 まークリアラップしっかり作る最中に各部しっかり冷まして１周アタック、 ならノンア...

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• インテグラタイプＲのタイヤサイズ変更について。 2005年式DC5でタイヤを215/45R17から225/45R17へ変えると何か問題がありますか？ ホイールは純正、車高調等は入れていません。 ご

  2019.10.1

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  ベストアンサー： 215/45から225/45に変更すると、 タイヤ幅が10mm広がる (215mm→225mm) タイヤ外径が9mm大きくなる (625.3mm→634.3mm) 車高が4.5mm高くなる メーター誤差が出る (メーターで100km/hの時、実際は101.41km出ている) ノーマルとの外径比でプラス1.41%なので車検は大丈夫。 (車検はノーマル比プラス6%～マイナス22...

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• 趣味でジムカーナをしています。 今まで一つの駆動方式の車で練習していたのですが最近頭打ちになっている気がしてなりません。 原因が分からず路頭に迷っている状態です。 そこで質問なのですが、違う駆動...

  2019.9.12

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  ベストアンサー： こんな所でマトモな答えが返ってくるとは思えないのだけど？ 今の全日本でも20年以上前のインテR、シビックが上位占めてます。 セッティングとドライバーの腕ですよね？ チームの練習会とか出てますか？ 駆動方式別な車に乗ったら混乱するだけだと思うけど。

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