ホンダ インテグラ のみんなの質問
ny1********さん
2010.4.18 01:43
加工無しで取り付ける事はできますか?
助手席のみ変更予定ですが、
リクライニングのダイヤルが逆なのが気になります。
ユーロRがドア側なのに対してタイプRはコンソール側になってます。
それが取り付けの際に問題にならなければいいのですが・・・。
多少リクライニングしずらくなるのは我慢できます。
よろしくおねがいします
補足
回答ありがとうございます。 シートレールの交換が必要との事ですが、 DC2のシートレールごと持ってきても駄目なのでしょうか? DC2とCL1とではシートレールのボルト穴が違うということですか?
kan********さん
2010.4.18 02:11
シートを左右逆にすればいいんじゃないでしょうか?
席の違いはリクライニングダイヤルだけですので左右のシートを逆にしても支障はありませんよ。
シートレールも左右逆でも取り付ける事が可能です。
*****補足について*****
そういうことになります。
車種によってフロア形状(シートレールの付く部分)が違いますのでボルト穴の位置や高さが違います。
DC2にはDC1~2・DB6~8用、CL1にはCF3~9・CL1~3・CH9用が適合します
適合は下記URLから調べてみてください。
http://www.recaro.jp/bfmatch/index.php
ちなみにDC2純正レカロはSR3というモデルです。
トルネオRはアコードと同じですのでアコードの欄を見ましょう。
質問者からのお礼コメント
2010.4.23 13:01
kogonzoさん のお答えもとても参考になりました。
どちらにするか迷いましたが回答の早かったkantan6b16aさんをBAにします。
ありがとうございました。
kogonzoさん
2010.4.18 21:33
レールはもともとの車両に残し
その上側のレカロを変更する
SR-3をSP-Jの乗っていたレールに
乗せるということですね。
この場合は
SR-3は片側レールで3個、1脚合計
6個の6ミリねじ貫通あなが必要です。
もとともとユーロRのレールにはM8ねじ貫通あなが
1脚4個しかありません。
流用できるあなは、最前端の穴ひとつしかありません
1脚あたりに正確にもう4個の穴を開あける必要があります。
参考までに
イスズ車でそっくりなことを企てたときに
前から2個目に穴を開ける場所に
補強リブが用意されていて結局
1脚につき6個の穴を開けなおしました。
ユーロRにSR-3も使用できる取り付け
金具セットを買ったほうがよいかもですね。
レカロ日本製はユーロR用も含めての
SP-JとSR-3で共通でつかえるように
穴いっぱいのレールを
用意しているはずです。
お役にたてれば幸いです。
chi********さん
2010.4.18 01:58
それ以前にレールが違うので、レールを付け替えないと取り付けできません。
___________
タイプRのレールでは適合しません。ユーロR用を用意してください。
ダイヤルがコンソール側に来ることで、回しにくくなります。
人によっては気にしないんでしょうけど、個人的に回しにくいのは嫌なんでそういう流用(助手席側を運転席に)はやりません。
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