ホンダ インテグラ のみんなの質問
bam********さん
2025.1.6 21:44
装着中のショック抜けが気になり始めており、TEIN STREET ADVANCE Zを有力候補に考えていますが、ブラケットが対策形状でない点を唯一懸念しています。
(純正位置より10mm程度低い位置との情報もあるようですが。。)
ここで質問ですが、本車高調を装着し純正比で40mm車高を落とした場合、タイロッドの影響はどれ程ありますでしょうか?
また40mmでは厳しい場合、影響が気にならない程度の下げ幅はおよそ何mm程度でしょうか?
(TEINの推奨範囲:純正比-20mmから-40mm)
特に以下のような場面での挙動が気になっております。
・轍の凹凸が酷い一般道にて60km/h走行時
・高速道路にて140km/h走行時
・峠道を軽く攻める場面
・首都高のカーブ継ぎ目通過時
(現在は60km/h以上でリアが少し流されます)
・本庄サーキット程度のショートサーキット走行時
(できれば試しに走ってみたい程度です)
因みに選定理由としては、
安価・複筒式・6万km保証・〜40mm程度の下げ量で十分・ガチのスポーツ走行性能は重視しない・iSでATのため高級サスは持て余しそう
といった点から十分なのではないか?と考えた次第です。
よろしくお願いします。
テイン ストリートアドバンスZ タイロッド バンザイ
1249864826さん
2025.1.6 22:41
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