ホンダ インテグラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.10.15 22:47
sirで妥協するくらいならやめたほうがいいですか?
匿名さん
2021.10.17 17:54
SIR買うと後悔すると思います。タイプRにはタイプR専用部品が多数使われており走りは絶品です。
SIRがダメかと言うとそうではなくて、エンジンもそこそこ回るしダブルウィッシュボーンなので素材としてはいいでしょう。
問題はタイプRに所有欲を持つかどうかだと思います。
ELPA REMOTEさん
2021.10.16 09:55
タイプR購入をおすすめします。
1度しかない人生、多少の無理しても、欲しいものを手に入れた方が幸せだと思います。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.10.16 09:32
個人的な見解ですが、チューニングベースとして見た場合Si-Rは魅力的なんですよね。
シリンダーヘッドはハイポートでレーシングエンジンぽいですし、ブロックもタイプRと変わりません。
チューニングすれば200psなんて簡単に出ます。
ミッションはSi-Rのギアを使った流用クロスなんて手法もあります。
タイプRの名前にひかれていのならお勧めはいたしません。
Zako(ヒットアンドアウェイ)さん
2021.10.16 07:43
Type-RとSiRでは全然違います。
その違いをあなたが使い切れるかはわかりませんが。
int********さん
2021.10.16 05:13
それでも好きなら買ったらいいんじゃないですか?
妥協したっていうのが後悔にならないなら
jps********さん
2021.10.15 23:02
車屋です。
アコードワゴンのSiRに乗ってます。もう31万キロです。
青ヘッドH23Aで200馬力ですが4ATのスポーツシフトモードありです。
これで充分吹っ飛びます。
これがセダンユーロRなら赤ヘッドH22Aの220馬力で5MTです。
セダンSiRならF20Bで180馬力
自分はスノボで使うってのも有ったし、
買う時にユーロRは無かったので自分の選択に後悔はなく、
しいて言うなら30万キロの時にAT壊れたんですが
その時にMT化出来なかったのが悔やまれるくらいです。
で、インテですが。
自分ならタイプR買うと思います。
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