なぜインテグラも生産終了なのですか。 インテグラが人知れず生産終了していたそうですが。 インテグラてまだつい最近出たばっかしのニューモデルだと思うのですが。

Question

登場時はホンダはかなり力をいれていましたが。
いつものホンダの得意技の「売れなかったから生産終了」だそうですが。
インテグラてそんなにぜんぜん売れなかったのですか。
５００㏄以上クラスのスクーターの中ではそれなりに売れたと思うのですが。
それにインテグラてＮＣシリーズとエンジンと車体共通で徹底的なコストダウンしたスクーターでしょう。
ＮＣシリーズはそのまま継続して販売されるのなら別にインテグラもオマケで生産しても別に問題ないと思うのですが。

それはそれとして。
インテグラという車名て不幸を呼ぶ車名ですか。
クイント・インテグラもＣＢＸ４００Ｆインテグラもスクーターのインテグラもみんな不人気で生産終了でしたが。
なんでこんな不幸を呼ぶ車名をホンダは使いたがるのですか。

Answer 1

予想したよりも売れなかったからです。（二輪の）インテグラはテレビ番組でも取り上げられて前評判が高かったのにイマイチでした。同様の例ではスズキジェンマ（平成の）が意外に短命でしたね！

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

海外でも売れないから、今の日本は世界で見たら3％のカス市場です。海外向けで生産してついでに日本で売るそんな感じかな。

日本しか見えてないあなたにわかるかな？

Answer 3

大型二輪AT限定の 650ccまでという縛りが
市場を狭めているのかなという気もします。

Answer 4

あなたも言ってる通り、売れてないからでしょう。
実際私は街でこのバイク見たことがない。
NCと同じだから走りはスクータータイプと比較したら良いのかもしれないけど、収納がスクーターより全然入らないし、そもそものNCより入らないという体たらくですからね。
売れないのも当然だと感じます。何が良いのか良く分からないですから。
車のインテグラは天皇の愛車だぞ！（笑）

Answer 5

マイケル・J・フォックスのCMでの一言「カッコインテグラ！」が未だに尾をひいてダサネームになってしまったのかも知れない。

Answer 6

え！インテグラ生産終了なんですか！！
イニDで大好きでいつも使ってたのに、、、