ホンダ インテグラ のみんなの質問
るちあみちゃんさん
2010.6.12 18:44
ターボ対VTECですが…教えて下さい。
ecl********さん
2010.6.13 08:33
直線の速さではコンパクトカーでは最速です。
タイトコーナーの多いサーキットではスイフトスポーツや
ビッツRSなどの方が車重が軽い為コーナリング速度が速く、
直線加速が帳消しになり、ラップタイムで適わない事もあります。
(同じドライバーで計測)
ホンダのRシリーズには間違いなく適わないですよ。
エンジンパワー&レスポンス、ブレーキ、サスペンションが違いすぎます。
質問者からのお礼コメント
2010.6.13 22:25
そうなんですか。ありがと(v^-゚)
mnc********さん
2010.6.12 23:54
直線だけで時速100キロまでという限定条件があれば、タイプRとほぼ互角位の加速性能は秘めていると思います。(0~100キロ=約6.5秒位)
ただ、サーキットでは明らかにクラスの差が出るでしょう。サスの性能差から、コーナリング速度ではさすがにタイプRにはついていけないと思います。100キロ以上は空気抵抗の影響がモロに出てくるので、エンジンの馬力と空力性能がものをいいます。その点から最初からサーキット仕様のタイプRが圧倒的に有利です。まあ、車格クラスが違いすぎますね。
ただ、現在のコンパクトクラス(国産内)では間違いなく最速でしょう。燃費も良いし維持費も安いのに、その上高性能なので良いとこ取りの車です。当たり前ですが、他のNAのコンパクトとは別次元の加速をしますね。
kol********さん
2010.6.12 20:25
コンパクトカーであれば最速でしょうが、シビRやインテRには勝てません
最高時速は210km辺りだと思いますので
tok********さん
2010.6.12 19:33
総合力で考えるとそれはないと思いますけどね。
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