ホンダ インテグラ のみんなの質問
car********さん
2012.6.12 16:27
頂ければ嬉しいです。
補足
コーナーに侵入する時のブレーキはチョンブレじゃいけませんよね?あと八方の1セクや4セクなどの細かいコーナーの処理がサッパリ分かりません。車はエボIVで普通のパッドコントローラーでプレイしてます。
グダグダさん
2012.6.12 17:35
ゲーセンのD6はドリフトさせて黄ドリの恩恵で速度が上がりますが、エクストラステージ(D4)は壁に接触すると、ゴールまで速度が上がりにくくなるペナを受けます。要するに極力壁には当たらないように走ることが重要。
D6とは違いコーナー手前で減速し、壁に当たらない速度でコーナーに入ります。
最初は挙動が暴れにくいFF車のインテグラやシビックが使いやすいので、そこから慣れた方が良いです。
ペナの種類も大きく分けると2種類あります。車のフロント側が壁に当たると小ペナ、リア側が当たると大ペナとなります。
小ペナは速度が上がりにくくなるものの、ペナから回復するのも早いので、外に車が流れてリアが当たりそうな状況になったら、無理やり逆方向に車を向かせてフロントをガリガリさせた方がペナを軽減出来ます。
いろは坂は軽くインガリさせながら走った方が速く走れますが、ペナも蓄積され続けますので、あまり長く壁に当てないように走ります。
大ペナはこのゲームでは厳禁です。これをやってしまうと4~5速の速度の伸びが物凄く悪くなります。5速では速度が上がらない事も…こうなった場合は、ストレートでアクセル押しながらチョンブレを2~3回すると少しペナが軽減されます。トモさんや文太戦でこれを1回でもやると負けますので、今から練習しておきましょう。
温存等のペナは無いので気を付けることは壁ペナだけです。
相手と接触している時に壁に当たっても普通にペナを受けますので、そこもD6とは違い、気を付ける点です。
補足について…
チョンブレではなく、しっかりブレーキを踏みます。
八方は他のコースよりも滑りやすいので、1セク4セクの狭い区間はアクセル踏みながら滑り始めたらすぐアクセルを抜きます。そうしないと外側の壁まで滑ります。
質問者からのお礼コメント
2012.6.13 19:22
お二人とも回答ありがとうございました。早いとこマスターしたいと思います。
mai********さん
2012.6.12 17:28
D6の操作を忘れましょう。
秋名湖はともかく
他のコースではブレーキが必要ですよね。
その肝心のブレーキなのですが
D6みたいなブレーキ→ステア→アクオン
ではなく
ブレーキ&ステア→アクオフ
みたいな感じです。
なにかあれば補足お願いします。
へたっぴな自分でよければお答えします。
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