ホンダ乗りの方に質問です！ 一昔前のシビックやインテグラのタイプRなどの高回転エンジンで、ニュートラルの状態でアクセルを2秒ほど全開で踏み込む空ぶかしをするとエンジンはおしまいですか？？

Question

K20AやB18Bのエンジンが主に気になります！
お願いします！

Answer 1

潰れる事はありませんが、エンジンが冷えてる状態ならエンジンには良く無いです。温まっていれはレッドゾーンまで空ぶかししても問題ありません。チューニングエンジンでレッドゾーン付近で全開で1、2分走ればブローするかもしれませんね。基本的にレッドゾーンはエンジンに非常に良く無い回転数なのでその前にシフトアップするかアクセルを緩めるのが普通です。
オイル管理が悪かったりするとブローする確率が高くなります。

Answer 2

ノーマルならば良くは無いけど頻繁に行わなければ7割の確率で大丈夫ですね。
チューンナップエンジンならば専門家立会でならば良いと思います。
理由はコンピューターと安全マージンからです。
エンジンってバランスが良ければキレイに回るけど回らないエンジンを無理やり回すのがダメって事です。
ノーマルならばコンピューターで最高回転数を抑えているし燃料と空気の割合もコントロールされているから無理に回るケースは、ほとんど無いと考えても構わないけど
回転が異常な状態だとエンジンがヤバい判断に成ります。

Answer 3

2秒なら問題ないですよ！
2分とかならヤバそうですが笑

Answer 4

レブリミッターが作動しますので
レッドゾーン手前でハンチングします。

2000年代半ば辺りの年式だと
空吹かし防止のため、
質問文のような状況で4000rpm以上は回転数が上がりません。

4000rpmでハンチングします。

Answer 5

良くはないですが問題ないです。
車では高回転と言われますが心配するほど高回転ではないです。