ホンダ インテグラ のみんなの質問
aru********さん
2019.9.12 11:09
クラッチの滑りには何らかの前兆があると思っています。
例えば坂道発進でクラッチの踏み加減に違和感が出てくるとか。
ところが、この前兆に気づくことなく、
クラッチがダメになり走行不能になる、
なんていう事はあるのでしょうか?
30年のインテグラ、走行距離23万キロのMTです。
記録が無いのですが、この半分くらいの時期に、
自分では症状を感じなかったのですが、
ディーラーで車検時にトラブルの前にという事で
クラッチのオーバーホールをしてもらった事があります。
それから今に至り、またオーバーホールの時期かと迷っています。
一番困るのは突然の走行不能です。
クラッチが滑って走行不能は
突然来る事もあるのでしょうか?
mkt********さん
2019.9.12 19:20
クラッチが滑り出したら独特の焦げたような匂いがするからわかります。
街乗りでしたら最初は徐々に滑り出しますので停車した時に、クラッチ独特の焦げたような少し酸っぱいような香ばしい香りが漂ってきます。
質問者からのお礼コメント
2019.9.17 18:03
なるほど!おれ、鼻がいいですよ。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.9.12 22:31
予兆は高速ギアから始まります。
自分が気付いたのは、高速のジャンクションを6速で
走っているとき合流で再加速した時に滑りだしました。
クラッチが滑り出すとすぐにすり減ってしまうので、
低めのギアで誤魔化しながら走った方が走行不能になるまでの
期間が稼げます。
gre********さん
2019.9.12 18:10
クラッチの交換は沢山してきましたが、クラッチの遊びがなくなって繋がるポイントも変わってきますから普通は感覚的に気づくことが多いと思います。
が、走ってる途中or外出中に不動となることが結構多いです。
ねねさん
2019.9.12 16:25
上り坂を高いギア、4とか5でアクセル踏み込んで滑るならそろそろかなと思います
bec********さん
2019.9.12 15:21
加速、登り坂、回転が上がっても、思うように進んでいかない。
異音がする場合、突然てことがあるかも。
mgqnxさん
2019.9.12 14:45
前兆はありますが前兆が原因で走行不能になるケースはあります。
他の回答にありますようあらかじめクラッチの構造を理解して対処可能ならば急にその場から動けない、という事はありません。
ちなみに正常な状態から事故などが原因でクラッチを焼いてしまうような事もあります。
前兆が見られる頃にはちょっとした事がキッカケで走行不能になるレベルまで焼いてしまう確率が上がる、という事になります。
野良子猫さん
2019.9.12 12:42
前兆はあります。
最初は普通に加速できるけど、アクセルをグッと深く踏んだ時だけ滑るって感じ。
それに気付いたら、アクセルを深く踏み込まないようにしながら走らせたら、結構もつ。
そのうち、気を付けていても滑るようになる。そうなると加速度的に悪化し、アッという間に走れなくなる。
だから、アクセルを深く踏み込んだ時だけ滑るって症状が出た時に修理に出せばブレークダウンメンテで問題なく管理できる。
lun********さん
2019.9.12 12:41
毎日使用していれば、普通は気がつくと思います
発進時に加速感が少なく、回転数が跳ね上がる動きがあります
ちなみにサイドブレーキを一杯引いて、5速発進してエンストしなければ滑ってます
(自己責任)
yjk********さん
2019.9.12 12:37
半クラの位置が変わったりすることもある
いつまでもV8でいたかったさん
2019.9.12 12:19
経験上突然は無いですけどね。
加速した時にいつもより回転だけ上がるとか何かしら滑る兆候を体感する物です。
これに気付けない者はもしかしたら突然クラッチが?となるかも知れませんね。
ところで前回の交換は何でしたのですか?滑っても居ないのに予防策?
30年式で23万キロって凄いですね!
交換から10万キロオーバーかもって思うなら前回同様予防策で交換も有りかと。
当方なら滑り出したかな?って感じてから交換しますけどね。
転ばぬ先の杖は良い事ですね。
見習わねば。
yom********さん
2019.9.12 11:26
数日前から何となく違和感はありますね。なんだかいつもと違うな~みたいな。
クラッチが滑ったら終わりなんて言ってる人が居ますがAT乗りだと思います。
クラッチが滑っても2000回転以上に上げなければなんとか自走出来ます。
まぁ数百㎞走るなんていうのは論外ですが数㎞ならトロトロ走ればなんとかなります。あとは上り坂ですがこれはちょっと厳しいです。これはやってみないと分かりません。
とにかく「滑った!」と思ったらむやみにアクセルを踏んじゃダメ!
1500回転以下を守りながら自走して下さい。
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