インテグラタイプＲ（ＤＣ５）とシビックタイプＲ（ＦＤ２）ではどちらが好きですか？理由もお願いします。

Answer 1

そんな旧車はどっちでもいいです。
もはや現行のFK2以外はタイプＲって呼べるシロモノではないと思います。
理由？FK2以前はメチャクチャ遅いからですよ。

Answer 2

総合的性能はFD2だと思いますが、DC5が好きです。クーペでスポーツカーらしいスタイルだからです。
同じあのK20Aエンジンですが軽量でタイヤでだいぶ変わるらしいですね。

Answer 3

どちらも乗ったことがあります。

私はdc5の方が好きですね。

理由は、形と軽さとスロットルです。
形はやはりクーペスタイルの２ドアはやっぱりぱっと見で、スポーツカーらしさがあっていいです。
しかも、後期型になれば、目もきりっとして、カッコ良くなったのでなおいいです。

FD2は、確かにフロントの接地性が高く、ギア比も低くなって、
ノーマル状態では、FD2に軍配が上がりますが、接地性に関しては正直純正タイヤの恩恵が大きいと思いました。

逆にDC5の純正タイヤはグリップ低すぎですね。
タイヤをハイグリップにするだけで全然変わります。

そして、FD2のデンスロ。これが非常にレスポンスが悪くて、
高回転時のレスポンスはいいのですが、低回転だと特に吹け下がりが悪くて、
素早いシフトが出来ません。しかも、dc5と比べて、アクセルを踏みこんで一歩遅れる感じでトルクが発生する感じですね。

タイプＲであまり制御されている感が出てしまうのは私は好きではないので、
上記を考慮するとDC5になります。

逆に比べなければ、FD2でも全然違和感なく楽しく乗れるはずです。
比べてしまったがための感想でもありますね。

Answer 4

どちらも乗ったことがないのですがFD2に一票。

理由は単純で見た目が好みだからです。あとDC5だと足回りが特殊（気のせいかも）だったような気がするのでいろいろ触ったりしてみるならFD2のほうがいいかな～と思ったからです。

Answer 5

fd2が好きです。理由は簡単、fd2に乗っているからです....

というのもありますが、僕がfd2がいいと思ったのは、まず快適に乗れないところ
速さを突き詰めた結果だと思われる。
装備は充実していて、小物を入れるスペースが多く、セダンなので荷物も割と乗るところ。

前期型は電動格納ミラーがない、ドアガラスも薄いからこそ本気で作ったtypeRという事が伺えるので好きです。

車内の新し目の質感も好きです。


あんなにダサいのになぜか速い！
気持ち悪いが褒め言葉です。