ホンダB16AエンジンのDA6のインテグラなのですが、低回転走行中や、信号待ちなどのアイドリング中に純正の水温計の針がHの方に振ります。 その時の水温が安物のオートゲージですが100度程です。 暖房入れたらすぐに純

Question

正水温計は真ん中よりC寄りになり、追加メーターは90度ぐらいまで下がります。
電動ファンは95度程で回り出します。
サーモスタットは交換してもらいましたが、直りませんでした。
距離は20万キロで、まだタイベル、ウォーターポンプは交換していません。
3千回転以上で走ると水温は安定しているように思います。
どなたか考えれる原因をご教授願えませんか？
宜しくお願いします。

Answer 1

＞＞ホンダB16AエンジンのDA6のインテグラなのですが、低回転走行中や、信号待ちなどのアイドリング中に純正の水温計の針がHの方に振ります。

この時にファンが回っているのであれば
シリンダーヘッドガスケット抜け
シリンダーヘッド亀裂
ウォーターポンプの羽根の欠損

ファンが回っていなければファンスイッチ（サーモスイッチ）の故障
モーターの故障
付随する回路の異常


点検方法

水圧テストをかける。

アイドリング中に水圧をかけてエンジンが調子悪くなれば
ヘッドガスケットかシリンダーに問題があります。


ファンかファンスイッチから配線を車内に引き込みファンが回っている時にＬＥＤなどが点灯する回路を付けて下さい。

水温が上がり始め針が停止するまでのＬＥＤ表示を見れば
電動ファン
ファンスイッチ
が正常に機能しているかが判断できます。

どれにも該当がなければウォーターポンプという判断をします。




＞＞電動ファンは95度程で回り出します。
サーモスタットは交換してもらいましたが、直りませんでした。
距離は20万キロで、まだタイベル、ウォーターポンプは交換していません。


シリンダーヘッドの亀裂
ヘッドガスケット抜け
サーモスイッチ（ファンスイッチ）の不良
ウォーターポンプの羽根の欠損

ガスケトが抜けていませんか？
通常値とＨの間に来るとなるとかなり上がっています。

この方法で確認して見て下さい。

質問者からのお礼コメント

まだ水圧テストはしていませんが、細かくアドバイスして頂きありがとうございました。
凄く勉強になりましたので、ベストアンサーに選ばせてもらいます。他の回答して頂いた方もありがとうございました！

Answer 2

Hの方に振り切るんですか？
真ん中よりH側に少し傾くという意味ですか？
だったら全然問題ないと思いますよ。
電動ファンも回るし。
ファンは不等ピッチになっていて、均等に羽が
付いていなくても問題ないです、騒音防止のためです
整備するのに手を入れやすくしている訳ではありません（笑）

20万ｋでタイベルもポンプもやってないって・・・
ほんとですか？
もしかすると、ポンプのインペラ摩耗しているかも
しれませんね。

Answer 3

ウォーターポンプの羽根が錆びて形状が変わってるかな？