この度サーキット走行をすることになったのですが、フェデラルの595RS-RかTOYOのR1Rかで迷っています。費用的にZⅢやAD-08Rは厳しいためどちらかで迷っています。フェデラルはアジアンタイヤなが

Question

ら評判は良いみたいなのですが、実際どうなのでしょうか？

車両はインテR（96）です。

Answer 1

フェデラルは、私も１シーズン履いてサーキット走ったことがありますが、初心者には非常に使いやすいタイヤですよ。
縦のグリップは問題ないですが、横はちょっとズルズルきますかね。
ただし、国産ハイグリップと比べると という話なので、性能的には練習用にはまったく問題のないレベルのタイヤです。

ただし、熱がはいるとかなりダレるので、そうなるとグリップが一気に落ちてきます。
１アタック、１クーリングを徹底して走れば、気持ちよくアタック出来ると思いますよ

Answer 2

初心者の下手糞だと、どんなタイヤを付けても同じです。

Answer 3

R1Rで走行して最初に思うのグリップ力の高さですが、熱ダレとともにやってくる性能ダウンの落差が大きいのが少し残念なところですね。
又、ウェット性能も高いのですが、トレッドのパターンの特徴として、雨の量が多くなると、タイヤが浮きやすいといった印象がありました。
対して、RS-Rの性能は想定内に収まると思いますが、所詮アジアンタイヤ、っというくらいの気持ちで乗っていれば間違いは無いと思います。
どちらも食いつきが抜群なため、タレるとグリップの低下が大きいといった印象が強いのですが、この辺はR1Rが少し有利だと思います。
とは言え、熱ダレしたらどちらも摩耗が早いため、そこはグッとこらえてペースを落としながらクーリングに徹した方が良いでしょう。