ホンダ インテグラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.12.19 08:18
腕によるけど10年前走った筑波2000の100Rと各ヘアピンでFDとDC2が速かったのは覚えてます。
補足
皆さん御回答ありがとうございました。 スーパー7にロータスやシティにEGなどの軽い車がコーナリングは速いですよね~ 昔ベストモータリングで確か筑波でNSXの黒沢元治さんがスーパー7みて『なんだ、この車は』とバトル中に語ってたの覚えてます笑 でも7は反則のような笑
msz********さん
2016.12.19 23:04
コーナーリングに限定なら……この2車種でしょう。
①ケーターハム スーパー7
②ロータス エリーゼ&エキシージ
でしょうかね………
コーナーリングスピードなら、これに叶う車は皆無だと思いますよ。
レース用車両に、そのまま保安部品を取り付けた様な車ですからね。
後は、これは反則かも知れませんが……ヴィーマックRD200…
この車は、前述したロータスエキシージと似た成り立ちの車ですが……
積んでるエンジンが反則で、HONDAインテグラ用のK-20 DOHCを搭載していた。
ヴィーマックに関しては、製造は修了してますけど……これは速かったよ…マジで
質問者からのお礼コメント
2016.12.20 20:42
インテグラエンジンはまさに反則です笑
軽い車は乗ってて気持ちいいですね!
ATUさん
2016.12.20 10:17
KTMのX-Bowに1票
箱車とは一線を画します。
http://www.ktm-cars.jp/
cyg********さん
2016.12.19 23:17
国産車ではジムカーナ車両としても人気のあった
「GA2シティ」だと思います。
mot********さん
2016.12.19 20:59
スーパーセブンに3票目。(笑)
本気のコーナリングは、ほぼカート。
ハコ車では絶対にマネのできないような動きをしますよ。
ang********さん
2016.12.19 20:10
メルセデスのA45AMG(4駆)だと思いますよ。
ドリフトしない分、突っ込みも立ち上がりも速いですね。
cocoacosoaさん
2016.12.19 19:59
各種ロータス。
・エリーゼ
・エキシージ
・スーパーセブン(ええ、今作ってるのはケーチュラムですけど設計はロータスセブンまんまですので)
・・・・だってロータスってコーナリングに特化した車ですから。
コーナリングが最悪なのは某シュトュッツガルト製リアエンジン車。
ヘアピンでは曲がらず、高速コーナーでは背中にドラム缶乗せたように前のめりにケツが出る。いいのは脱出のトラクションだけ。
サスペンションアームを長く取るスペースが無く、トラクションのためにワイドで薄いタイヤを履いているので、少しロールすると接地しているのは外側半分、タイトコーナーでは内側後輪は完全に浮く。
jed********さん
2016.12.19 19:35
やっぱりポルシェ かな〜
後ろが重いと
(1)ブレーキがよく効く
(2)加速が良い
あとはパワー
car********さん
2016.12.19 15:09
スーパー・セブンに1票
cayenneさん
2016.12.19 14:18
ケータハムセブン
まんまフォーミュラカーだし
jesseさん
2016.12.19 13:48
ゴーアンドストップのレイアウトでなければ
S2000かな?
tdw********さん
2016.12.19 12:39
ランエボ!
電子制御でグイグイ曲がっていきます!
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