高卒で社会人になるにあたって車を買う事になりました。 予算は、50万ほどでミッションのオススメの車があれば教えて下さい。 できれば普通車がいいのですが、妥協はできます。 よろし

Question

くお願いします。

Answer 1

オートマもオートマチック・トランスミッションだから、
ミッション車だよ♥といういじわる(笑)

ミッション車ってマニュアルがいいってことですよね！
５０万だったら、インテグラDC５がいい車だったなぁと思います。
近しい人が１９歳の時に初めて車購入。２４万でした！安！
１３万キロ走っていましたが、３年間どこも悪くならなくて頑丈な車だなぁと思いました。
運転も楽しかったです。
ハラハラするんですよね。
じゃじゃ馬操ってるって感じでした。

その後１６０万でフェアレディZ購入、インテグラのように
危なっかしくてハラハラするような感じは全くなく、車によってこんなにも違うもんか！
とびっくりしました。
でも、壊れまくりで金はかかるし
乗る時も高速でぶんまわすくらいしか楽しみ方が見いだせなくて
インテグラのあのハラハラ感なつかしいです；
持ち主も、インテグラ乗りたいなぁといつも言っています。

私は普段日産ティーダで友達もキューブだったり、軽だったり
日産ユーザーたくさんいますが
ディーラーの整備士さんがあまり頼りにならないくせに、
不調かなり多いと評判です；
私の地域のディーラーさんがダメなのかな；

去年ですが、有料点検終わった１週間後高速走行中に
いきなりアクセル踏んでも加速しなくなり
余力だけで近くの出口から出ました。

結局タイミングベルト切れていました。
そんな致命的なミスをしておきながら、整備を頼んだら
「あとやっときまーす！＾＾代車は満タン返しでお願いしまーす！＾＾」というのが日産さんです♥
本当に信用ならない；
私はおススメしません！


ホンダはボロ車だったけど、とってもおりこうさんでした。
インプレッサとかはどうですか？
型は古くなってしまうけど、面白いかもしれませんね！

質問者からのお礼コメント

非常に分かりやすかったです。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました！

Answer 2

ユーノスロードスターしかないとおもいますよ
安いしFRだし

Answer 3

性能・スタイルよりも、
そんなに壊れないで安心して楽しく乗れることを重視して、
高年式のコンパクトカーかな。
コンパクトならスズキのスイフトをお勧めしてますね、
もうちょっとだけ予算必要ですけどね。
これで４～５年楽しんでから、
大きいのなり、速いのなり、面白いのを選んでは？

Answer 4

10年落ち、10万キロ走行車からお好きなものを。

Answer 5

ワークスがいいのでは？(^^)

Answer 6

ミッションでは無くて『マニュアル』って解釈で良いかな？

５ＭＴ車で思い出すと
デミオ
ヴィッツ
Ｓワゴン
アクセラ
カローラ

雪道が有るなら
カリブ


沢山あげるとキリ無いから、これくらいで。

Ｇｏｏやカーセンサーで探してみて車の形を色々見てね。


あまり極端ではなく、比較的運転しやすい車両のみあげました

Answer 7

ミッション：使命
MT車な。

デミオだな。もしくはスイフト。
フィットは予算的に2代目だが、あまり勧められん。

大体トランスミッションをミッションって略すこと自体がおかしいんだよ。
transmitの名詞形であって、missionじゃ意味が違う。