RX-8の一体どこがいいんですか？

Question

・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・８のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正

・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・８オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・８を手がけるチューナー自らが「８は200馬力も出てれば良い方」と発言
・８を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した８の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ



実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
RX-8 172.7ps 250ps 77.3ps↓ ←（苦笑）
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓

Answer 1

馬力！馬力！ってあんた馬力馬力(バカ)？(笑)

RX-8って「ハイパワースポーツカー」だっけか‥？

つかね～今更そんな初歩的な事言ってつまらんぞ～みんな分かって乗ってるからね～それでも楽しいから乗ってるんだよ～

まぁ～馬力しか興味のない直線番長にはわからない楽しさかもね！

Answer 2

まあまあ、フジツボの参考データーですよね。
自分とこのマフラーだってパワーダウンしたデーターは
載せてないんじゃないの？（知りませんけど）
他のメーカー等の測定値では、また別なデーター
なんじゃないかと思います。
一概に一個のデーターで全部を知るのは無理があります。

Answer 3

乗っていない人が何を言っても説得力がないし.......
あなたは馬力至上主義のスペック万歳なのですか？シャシーの余裕のある車は馬力オンリーの車よりはトータルでは速いはずです。
ＦＤに乗っていていつも思うのですが「シャシーとエンジンのバランスがギリギリのところで釣り合っているなぁ」と......
ＦＤが「限界ギリギリ」なら8は「余裕がある」でしょう......という私も8は乗ったことないですが...

Answer 4

パワーに勝るものがたくさんあります。
むしろ、パワーが無い以外に欠点がなかなか出てこないです。
燃費や整備費用は割愛ですが。

Answer 5

乗ってて楽しいですよ？
馬力を求めるならオススメしませんねｗ
ロータリーは乗った人にしかあの良さはわからないと思います｡
私もエイト乗ってますけど友人が買うまで全然興味なかったです｡しかし乗せてもらっていままで乗ってきた車と全然違うしなにより運転してて楽しい｡

ストレートが遅いとか馬力が低いって思うならターボ四駆をオススメしますねｗ
マニアが好む車かな(;^ω^)
車は馬力だけじゃないと思いますよ｡