ホンダ インテグラ のみんなの質問 (解決済み) 176ページ

• インテグラの、タイプRの最終型は速いですか？ベンツのAクラス、2リッターターボ付き210馬力と直線勝負して勝てますか？

  2016.8.17

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  ベストアンサー： 最終なら……ライトの下部がフラットのタイプですか…… インテの求めるものは、ストレートの速さより、コーナーリングスピードを重視してるので…… 加速ならターボが有利ですけど、コーナリングではDC-5が上回ると考える。 しかし、本来なら比較対象とする車種が違ってます………… ベンツはストリートを重視して車を作ってるけど…… インテRは、サーキット車両をそのままストリートにて走らせてると...

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• http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4468201666/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001...

  2016.8.10

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  ベストアンサー： ABA-DC5だと思います。

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• ガソリンエンジンの最高回転速度における ピストン平均速度は、いっぱんに40〜50m/s であっていますか？教えてください

  2016.7.10

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  ベストアンサー： 知ってる限り市販で最も速かったのが、インテRのB18Cエンジンが23.3m/s その頃のF1エンジン（3000ccV10）でも26.0m/s付近が上限。 トヨタの４AGなんて7800rpmでやっと20.0m/s

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• インテグラDC2の雨漏りを直すのにどれくらいの費用するんですか？ 20万ぐらいするんですか？

  2015.12.23

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  ベストアンサー： 定番のトランク水入りですか？ 場所にもよりますけど20万円はいらないんじゃないかな。 ハッチを開けてルーフモール下あたりに亀裂入ってないですか？ そこだけとは限らないのでルーフモールを全部外して、全体チェックしながらヒビはいってるところをコーキング剤で補修。 それ以外では、 テールランプパッキン(１番最初に疑ってもいいくらい) ハッチのウェザーストリップ 水漏れがフロント廻りだったら、...

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• 僕は将来峠の走り屋を目指しています。 ドリフト競技、首都高速最速、もちろんサーキットなども含めこれらを目指してるわけではなく、峠の走り屋を目指しています。 頭文字Dの影響もありますが、峠ではドリ...

  2016.7.25

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  ベストアンサー： 今16才で免許取ったころに、AE86だとかS13、180の程度の良いのあるのかねー、 まあ何に乗るのも自由だけど 峠走るならGTRってあのでかい車で、Zだってデカイし、CRXって大昔の？ まあ下りで軽トラに煽られないように頑張ってね。

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• インテグラにタイプR、タイプSっていうのがありますが タイプSって遅いんでしょうか？普通の車に比べたら速いですよね？軽自動車とか

  2016.7.25

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  ベストアンサー： タイプRが別格なだけで、タイプSでも十分にスポーティーですよ。 ホンダのタイプR系の車種は、居住性や乗り心地、エンジンノイズやロードノイズ等を無視して、走りだけを特化させた車です。 タイプRは、かなりスポーティーな走りが好きな人でなければ、ただの乗り心地が悪く煩い車です。 本気で走る事もなく、でもたまにはスポーティーにも走りたいし普段使いもしたい人にはタイプSの方がお薦めですよ。

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• シビックタイプRとインテグラタイプR 中古車で買うなら、走行距離は最高なんキロまで許せますか？ また、中古車を買う時のアドレスをお願いします。

  2016.7.22

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  ベストアンサー： ただシビックタイプRと言えば当然現行モデルを指すだろうから、3000㎞までだね。 カーセンサーで検索すると、数１０㎞の中古が何台もヒットするし。 インテグラタイプR は古すぎて、走行が幾らであっても許容範囲外。 まあシビックタイプRは程度は申し分ないだろうから、出来る限り新車価格に近いモノを探すことだね。 検索結果はすべてプレミア価格になってるから。

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• インテグラタイプRの98スペックの純正に乗ってるのですが ホイールについて知りたいです タイヤサイズ 215 40R 17 ホイールサイズ 17×7j プラス43 100 5穴 73 これは...

  2016.7.21

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  ベストアンサー： 純正のスペックが 215／45ＺＲ16 16×7Ｊ ＰＣＤ114.3 ＋50 5穴です PCDが合わないですよね。 ん？添付だと114.3になってるな。

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• ロアアームのブッシュ交換について教えて下さい ロアアーム単体で持ち込んでブッシュの交換作業を依頼したいのですがどんな店に行けばいいですか？ また、工賃は一箇所当たりいくらくらいか かりますか？ 車

  2016.7.3

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  ベストアンサー： お答えになっていないかと思いますが、昨年ブッシュ類全交換をインテRで行いましたが11万円ほどかかりました。これは部品代を含み、知り合いに安くやってもらった価格です。ドリフトをもっているかなどにもよると思いますが、まあ一か所5千円とかそんな感じなのではないでしょうか。 入手要領ではないですが、無限のブッシュも廃版ばかりですので、結構部品の入手には苦労しました。

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• H17年式 ホンダ インテグラ dc5 タイプs に乗っているものです。走行距離は12万km近いです。ATなのですが、最近、車の発進時や、MTモードでのシフトダウン時に、ミッション付近？からガタ...

  2016.7.28

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  ベストアンサー： とりあえず 車検に出した と ATFなどは大丈夫 は関連性が無いです。 普通に変速できてれば特にそれ以上突っ込まないですから。 トルコンATは経年でシフトショックは大きくなりますが ＝故障ではありません。（故障レベルのものもあります。） マウントの問題で音やショックが大きく感じるだけ AT内部の劣化からショックや音が大きくなっている 等の原因があります。 実際"わかる人&quo...

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