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ホンダ インスパイア のみんなの質問 (82ページ)
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車について質問です。まだ知識など勉強中なので誤った発言をしたらすみません。 インスパイア3500cc フーガ2500cc この2つだとどちらが燃費いいですか？それぞれリッターいくつか教えて下さ...
2012.9.20
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ベストアンサー： 現行型のカタログ記載のデータでは、 インスパイアは9.6 フーガは11.2 排気量も考えてフーガではないでしょうか。ただ他のご回答者様の意見がありますが、フーガの2500ccは車重との兼ね合いで加速には踏み込みが必要ですから、その繰り返しをした場合、燃費は悪化します。 オススメは、個人的にはフーガですね。 高級感があります。
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AT車でエンストしました。20年近くMT車に乗り続け、AT車のことがよくわかりません。たまたま乗ったH11年式のインスパイアで、交差点にて減速した際にストンと。 MT車なら停まらずとも瞬時にエン...
2012.9.19
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ベストアンサー： 40年間、AT車,MT車を乗る続けています MT車エンストの対応、惰力で走行して停止しないうちに,クラッチを踏んでエンジンを始動する、始動したらアクセルをいっぱい踏んで回転を上げる、踏切内でエンストなら、ギアをローにしてセルモータの力で脱出する AT車のエンスト、めったに起きないが、惰力で走行中にシフトレバーをＮに入れてエンジンを始動して、Ｄに戻す いずれも普段から練習してください、A...
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マークXとホンダアコード、インスパイアではどれがおすすめですか？？
2012.9.8
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ベストアンサー： とりあえずマークＸは維持費が掛かります。エンジンオイル６から７リッター近く使うので
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セダン車って世間から見るとデカくて維持費が高いんでしょうか？ 自動車カテてセダン車を宣伝するとセダンは、デカくて嫌 軽で十分という回答が寄せられます。 どうなんでしょうか？ 5ナンバーセダ...
2012.9.20
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ベストアンサー： 軽で十分というのは軽しか買えない、というか一番最低ランクの軽を買うにも必死な低所得者の負け惜しみです。
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現行の日産ティアナとホンダインスパイアではどっちがおすすめですか？
2012.9.7
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ベストアンサー： ・・・うどんとそばみたいな物で好みでいい。 ちなみに俺的には吊るしの状態で乗るならインスパイア。 より若々しい（死語）イメージで。 オヤジの車ティアナだが、大径ホイールと適度（これがむずいが）な 車高で異色の高級車でカッコいい・目立つぜ。 もちろんそんなお金持ってないのは言うまでも無い。 ・・・・・ぐはぁっ！！！
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2012.9.7
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ベストアンサー： ファントムトップ ハイドロと言えば アコードやビガー インスパイア辺りが似合う 普通のおっさん自動車で良いなら カローラ コロナ プラッツ マークⅡ三兄弟も入るかな。。。 ミドルなら マークXやティアナ ちょっとワイルドなら クラウン マジェスタ フーガ シーマ マキシマ インフィ二 ユーノス センティア この辺はハクがあるなあ。。。 デボネアとか無し！ 小さな高級車 プ...
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ホンダ車の魅力はズバリ！何ですか？ ホンダの極端な独創性は別に議論する事にして、他社と変わらない無個性なホンダ車でも例えば、インスパイアやステップワゴン、 アクティーの派生…等も良く見ます、...
2012.9.17
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ベストアンサー： そのように、分かる人には分かるのです。 例えば演歌は好き、でもJAZZは理解出来ない、など。 >メカの本質やモータースポーツ それはホンダに限らず、欧州車も同じだと思います。 その会社の考えや商品コンセプトがスポーティで力強いスタイリングに表現されてますし、分かる人や好きな人には良さが直ぐに伝わるのです。 逆に興味もない人にはどうでもいい事でしょう。
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１，５のフィットから３，０のインスパイア(UC1)に乗り換えようか考えています。 年間や月の維持費はいくらくらい変わりますか？(ローン、ガソリン代は除く)
2012.9.14
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ベストアンサー： 固定費だけなら ちょい調べれば 解ると思います 車税の違い 重量税の違い 自賠責保険は＝ 任意保険の違い ローン ガソリン 車庫 以外ですと 上記くらいでしょ また オイル量やオイル種類からの 値段違い タイヤサイズやアルミサイズからの違い 各消耗品 構造 仕様条件からの違いによる維持費 考慮下さい 上の 固定費だけなら ほとんど 自動車保有者ならば 気にならない程度だと 思...
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今日のニュースだと、新車の販売台数が昨年同月に対し、２０％近く伸びているそうです。 そして、ホンダ・トヨタは伸びているのに、日産だけが６％減だそうです。 何ででしょうか？
2012.9.3
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ベストアンサー： 世の中の流れはコンパクトクラスへのダウンサイジングであり、 エコカー補助金やエコカー減税という追い風の中にある。 この状況で、 トヨタは プリウス、アクアの二本柱で盤石。 ホンダも得意の小型車で フィットとフリードの二本柱があり、 さらにそれぞれハイブリッドグレードがある上に ここしかないというタイミングで出したNBOXがバカ売れ。 と要所、要所をしっかり押さえてる。 なんでもでき...
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2012.9.10
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ベストアンサー： インスパイアは、「アコード・インスパイア」でアコードの上級Verとしてバブル期に登場、そのスポーティなスタイルから人気を博しました。 海外版として高級車チャネルの「アキュラTL」として生産・販売されます。 この同じモデルが日本国内ではホンダブランド、海外ではアキュラブランドで販売されていたことから、日本人の中にはインスパイア＝アキュラTLというイメージが刷り込まれています。 日本でのセダ...
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マークxって中途半端なセダンだと思ってしまうのですが… そもそもマークxに乗る人が理解できません… トヨタにはクラウンやマジェスタがあるのに何故、あの小さなセダンに乗るのでしょうか？ ？ マ...
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