車の電装関係についての質問です。結論から言うと左前のウインカーが点灯しなくてハイフラになります。ちなみにウインカーはすべてLEDではなく普通の球です。

Question

ここからが本題なのですが、車のヘッドライトに両面テープで貼るタイプのLEDの白デイライトからウインカーで流れるタイプの物を手に入れまして、それを装着してからこのような現象が起きました。
貼るタイプのアイラインLEDには線が3本出てまして、デイライト用＋（赤線）、デイライト用ー（黒線）、ウインカー用＋（黄色線）この3本でした。デイライト用にはエンジンオンで電気の流れるエーモン工業の製品をバッテリーから直接取るタイプのを赤黒線に繋ぎ、黄色のウインカー＋線はウインカーの＋に割り込ませてつけました。そのあとウインカーの点灯確認もしてから（この時はエンジンをかけずにハザードで確認）すべての配線のしまいをしてボンネットを閉めて確認してみると、左がハイフラになりました。それからまた一度左前ウインカー球を抜き点灯確認をして（これはエンジンをかけて左ウインカーを出す）ちゃんと点きましたのでエンジンを切りまた外したカバーなどを元通りにして、次エンジンをかけて試してみると左前が点きません。ちなみにアイラインの流れるウインカーや左前以外のウインカーは普通に点灯しております。これは電流不足なのでしょうか？ウインカーをLEDに交換した時に起こる事象ならわかるのですが、LEDを増設してもこのような事がおこるのでしょうか？それも左前だけ・・・
どなたかお詳しい方からのアドバイスお待ちしております。
ちなみに車は２００９年式ホンダのインスパイア（型式CP-3)です。

Answer 1

＞電流不足なのでしょうか？

それはないです。もし、そうならエンジンも
かけられないくらいバッテリーが弱ってる事に
なります。

＞LEDを増設してもこのような事がおこるのでしょうか？

起こりません。

わからないのはLEDテープは正常にウィンカー機能が
作動してると言う事ですね。割り込みで起こる事は
ないですから。
怪しいのは”エーモン工業の製品をバッテリーから
直接取るタイプ”ですかね。そのLEDテープがウィンカーと
デイライトが独立して可動できるものなのかどうか
わかりませんが独立してるものなら問題ない筈です。

配線を引っ張ってウィンカーのカプラー部分が取れてる
可能性もある（私はありましたｗ）のでカプラー部の確認、
そして、問題が無いようなら、そのエーモンのリレー？を
外してリレーレスでウィンカーを確認してみてください。
それで問題が無いようなら、そのリレーの問題（配線方含む）です。