前輪駆動（FF)の車で冬道を走るとき重りを置くとしたら前方、後方どちらでしょうか？発進時のタイヤの空転、スタック、スリップ等を避けたいです。 宜しくお願いします。

Answer 1

置くとすれば前方だけど、その場合どう置くのかが非常に興味あります。補足や返信で教えてもらえるとうれしいです。

他の方も書いているとおり、FFは前にエンジンという重量物が置いてあるので、バランスは前が結構重くなっています（ホンダの5気筒インスパイアなど変わった車を除く）。これは車検証みてもわかります（前軸重量と後軸重量）。よって、わざわざ置く必要はないのが普通です。

また数kgぐらいではまったく意味がないです。50kgとか100kgぐらいは頑張って乗せてください。

FRの場合でもエンジンのある前が重い傾向があって、駆動輪が軽い為後ろにおもりを乗っけて重量をかけて安定させます。特に貨物を乗せる前提のバン・トラックなどでは、北国のあるあるです。またFRがスリップした時の脱出方法に「その場にいる人間を出来るだけ後輪側に乗せる」というのがあるぐらいです。

Answer 2

置くなら前方です。
しかし、FRなら後方に重量物を積んで対策する場合もありますが、FFは駆動輪側が既に重くなっているので更に追加はしません。雪国ではアクセル操作で乗り切ります。

Answer 3

発進時のタイヤの空転、スタック、スリップ等を避けたいです。
↑でおもりを後ろに置くことはないでしょう。常識に考えて。
さらには、前方にオモリはどこに置くのかも疑問。
回答すると、その質問なら前後どちらもオモリは載せない。

Answer 4

FFは、雪道に強いので必要有りません。
何故なら、駆動する前方に重量が必要になりますが、エンジンが有るので不要になります。
FRは、後ろにおもりが必要になり無いと坂道は登れません。だから、雪道に弱いと言われてます。

Answer 5

前輪駆動（FF)の車で冬道を走るとき重りを置くとしたら前方、後方どちらでしょうか？


走行の安定性を求めるなら
トランクルームに





発進時のタイヤの空転、スタック、スリップ

発進はゆっくり・ハンドルはなるべくまっすぐ

アクセルペダルを多く踏んでも
デファレンシャルでスリップが起きます