初期のＦＦ車て発進のときにアクセルを踏みすぎたらタイヤがすぐに空転してしまいましたが。 なぜ今のＦＦ車は空転しないのですか。

Question

確かにクルマはアクセルを踏めば重心が後ろに行くのでフロントが浮いてＦＦだとタイヤが空転するのは物理の法則なので当然だと思うのですが。
ですが今のＦＦは大昔のＦＦより馬力が上がっているのにアクセルを踏み過ぎても空転しません。
なぜですか。

と質問したら
電子制御の進化
という回答がありそうですが

昔のチェリーも今のノートも電子制御のサスもトラコンも付いていませんが。

と質問したら
タイヤの進化
という回答がありそうですが

ヴィッツに中華タイヤを履いても空回りしませんが。

と質問したら
重量配分の適正化
という回答がありそうですが

ＦＦミッドシップのインスパイアで大失敗したのでは。

それはそれとして。
なぜ昔はＦＦで速く走ろうとするとタイヤが空回りして前に進めなかったのに。
今のＦＦはしっかりとタイヤが地面に食いつくのですか。

Answer 1

FF車 空転防止

Answer 2

なぜ今のＦＦ車は空転しないのですか。


エンジンの馬力を
制御している

車両の総合バランス

Answer 3

重くなったのと、タイヤの性能でしょ。
製造国じゃないよ。中国製のタイヤも進化しているからね。
昔の日本製のタイヤは今の中国のタイヤよりずっと性能が低かったって事。
それに、昔のタイヤは日本製をつけたFRでもすぐスリップしてたよ。
最後の質問の地面にしっかり食いつくかは車によるよね。ESPなどの装置のせいもあるかもしれないけど、大衆車なら普通の晴れの日の道ならスリップしないよね。

Answer 4

FF乗ってた当時、アイスバーンでの坂道発進じゃやっぱりダメでしたよ、そりゃチェーン履けば何に乗ってもなんとでもなるけど。

Answer 5

そもそも、車自体の重量が昔に比べてクソ重くなっているから。
もはやFFがそう簡単に空転するほど軽くないのです…。

Answer 6

今のクルマでもFFならトラクションのかからない急な上り坂での発進時ならスリップするだろう。

Answer 7

浮かないのはアンチリフトジオメトリー、かな？
空転しないのは、低速トルクが低めだから？

馬力が高い車は低速トルク低くて、中古速のトルクを大きくしてる。商用車のバンだと低速トルクが大きくてすぐ空転するし、発進加速でシートに沈むのは低速トルクの大きい車。ゼロヨン車両は意外とそうでもないと聞きます。