ホンダのインスパイアってどうですか？

Question

補足

他車と比較して教えてください

Answer 1

好みの違いがあるので、一概には言えませんが、いくつかの点で比較してみます。

燃費:インスパイアは9.9Km/Lで、他社同クラス(3.5L)とさしたる差はありません。但し、インスパイアは3.5Lクラスで数少ないレギュラーガソリンです。かつ、VCM搭載なので、高速や一定速度で走行出来る場所では一番低燃費。

走行性能:サスペンションのチューニングは、SH-AWDを搭載したレジェンドほどではないが、スポーティーで走行しやすい。トヨタセダンのサスペンションは柔らかいので、乗り心地はインスパイアより良いが、安定性は低い。

内装:フーガやクラウンよりは劣る(但し価格差が随分ある)


サイズ:インスパイアは北米基準なので、日本では大きい。クラウンは日本向けのため、サイズ感は抜群。フーガはインスパイアと同じくらい大きい。


全体的には、インスパイアはフーガやクラウンの上級グレードとは少しクラスは違います。金額も、クラウンやフーガは高いです。その点では、インスパイアは最もお得な3.5Lセダンと言えます。(レギュラーガソリンであることも寄与)

ただし、メーカーが意志いれてないことや、目に見える質感の差(特にトヨタは内装が上手い)、ボディサイズが日本に向いてない等の理由のため、売れていません。


総論:後部座席でラグジュアリーなら、クラウンやフーガが絶対良い。ドライバビリティを求め、自らがステアリングを握って走ることが好きならインスパイア、もう少し低燃費にしたいならマークＸやティアナ、いいとことりならクラウン･フーガの2.5Lかなと。ただし、上級車の排気量ダウンは、装備品も結構削られますが。(OP設定はあり)


ちなみに、悩むならスタイリングの好みを重視するのが、実はセダンの選び方の大事なところです。あとは、メーカーの思想(どこにお金をかけるのか)です。どんなに高級車でも、まるで響かない車もあれば、軽でも惹かれる車はあるわけです。

Answer 2

何もホンダのセダンを買う必要はなぃと思います。
買ったら必ず、何でインスパイア？って聞かれると思います。

何でレジェンド？っていぅのを見てきましたから。

インスパイア買うなら、クラウンやマークX、スカイライン、ティアナ、レクサス色々選択肢が出てきます。
幅も大きくて走ってる姿見たことありません。

ホンダが好き、と思うなら良いと思います。

Answer 3

クラウン、フーガクラスと考えると割安感があります。
ホンダ車ということでトヨタ日産に乗ってる人たちとはちょっと違うよという特別な感じがします。
しかし、周りの人たちはそんなことに気が付いてくれないいらだちを感じることもあります。
先進性は感じます。
しかし、このクラスの求められるステイタスとなると他車に一歩譲ります。
静粛性や重厚感ももう一息です。
インスパイアの持つ、スポーティーさや経済性や若々しさはあまり求められていないと思います。
売却下取り価格は安いです。
初代レジェンドと同じように、ホンダ車がどうしてもほしいと思っている、成功者かどうかにかかっていると思います。
ジャガーの新車購買層のイメージに似ていますね。