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ホンダ インスパイア のみんなの質問 (解決済み) 66ページ
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先週インスパイアのハイブリッド車を駐車場で見かけましたが、ネットで調べてみるとインスパイアにはハイブリッドが無さそうなんですが・・ ないんでしょうかね？ 車体にHYBRIDのロゴを付けただけのも...
2013.8.31
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ベストアンサー： HYBRIDのプレートは簡単に入手できます。 INSPIREにHYBRIDのプレートを貼っただけでしょう。 限定販売なんてありません。 (yamachan1234599さんへ)
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2013.8.17
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ベストアンサー： セドリック・グロリア→フーガ コロナ→プレミオ コロナマークⅡ→マークⅡ→マークＸ ブルーバード→シルフィ サバンナ→ＲＸ７→ＲＸ８ モビリオ→フリード セリカＸＸ→スープラ アコード インスパイア→インスパイア こういうことでしょうか？ それとも、おかしな名前のくるまって言うことでしょうか？
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ホンダインスパイアUA4(14年前くらいの)ルームミラーについて。 あまり詳しく無いので細かなことはわかりませんごめんなさい。 インスパイアのルームミラー(フロントガラスにくっついている やつ...
2013.8.17
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ベストアンサー： ミラーが壊れましたね。 恐らくその年代のホンダはフロントガラスに両面テープ固定ですので、それ以上分解する機構にはなっていません。 従いまして、壊れたら交換しかありません。
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自分は車については全く無知なのですが、平成13年式のインスパイアに乗っていますが突然ナビの画面がぼんやり赤く映るようになってしまいました、ディーラーに持っていって見てもらったところ基 盤の故障で...
2013.8.6
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ベストアンサー： 「ナビ本体の基盤」が故障していると思われるので、新たにナビを購入して取り付けという方法も可能だと思います。 取り付け方法やナビの種類によって多少変わるかもしれませんので、ディーラーに問い合わせてみると確実だと思います。
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フォグ光軸調整について。 ホンダ インスパイア（UC1前期モデル）のフォグランプは光軸調整可能でしょうか？ 可能であれば、調整方法を御教授いただけましたら幸いです。
2013.7.22
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ベストアンサー： 必ずライトユニットには光軸調整のネジが付いてます。 インスパイアのフォグランプユニットをバンパーから外すと、ユニット部かバンパー部に光軸調整用の穴が空いていて、その奥にネジがあります。 長いドライバーを使い左右回して調整します。
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2013.7.29
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ベストアンサー： おお、初代のインスパイアですか。自分も好きな (或いは、所有してみたい)ホンダのセダンの中では3本指に入りますし、歴代のインスパイアの中では1番好きです。 他の車には無い直列5気筒のエンジンを搭載している点もいいですし、歴代のインスパイア中では1番ヒットした代でもありますしね。 色は黒、紺色が好きですね。 長文ですみません。
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ホンダ フィットハイブリッド（１モーターハイブリッド）確定情報！！！ フィットハイブリッドの燃費が分かった！ 燃費はＪＣ０８モードで3６．４km/Lとなってました。 凄い！ 現在のフィットハ...
2013.7.19
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ベストアンサー： 実用燃費で、アクアよりリッター１ｋｍ伸びても、 どれほどのものでしょうか？ 私は、フィットの燃料タンクの容量が気になります。 それと、価格ですね、リチウムイオンバッテリーは、 容量は大きいのですが、値段が問題です。 それに、もしアクアにも、リチウムイオンが採用されれば、 フィットの燃費など、軽く超えられますよ、
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レジェンドとクラウン。どちらが良いかな 双方良いクルマだと思います。ＫＢ１,２型レジェンド。２００系クラウン。 私は今、ＵＡ６型 インスパイアType-Sに乗っています。 走行距離が１６万キロ...
2013.7.28
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ベストアンサー： レジェンドにも、基本骨格がクラウンであろうレクサスＧＳにも乗っていました。 意外かもしれませんが、足回りはレジェンドの方が圧倒的にしなやかでバランスが良かったですし、静粛性（高速でのクルージング）もレジェンドの方が上でした。 ただ、レジェンドの方が機械っぽくカクカクします。駆動系はクラウンの方が滑らかでしょう。 走り（曲がる、止まる）もレジェンドの方が良かったですね、５ＡＴというハンデ...
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ホンダミュージアムの車両 今カーグラフィックの番組中でホンダの過去販売された車を沢山展示されてますが、アコードインスパイアや初期のインテグラtypeRが映ってました。 ミュージアムで は過去の...
2013.7.24
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ベストアンサー： さすがにホンダコレクションホールといえども生産したすべての車種、また車種の中でもモデルチェンジした歴代すべてが網羅されているわけじゃないです。 初代シビックより前のモデルならば、網羅してる率は高そうですが。 初代シビックの頃は、シビックとアコードしか乗用車では生産してなかったので、今のラインナップからは信じられないほど車種が少なかったですが。 充実度からいえば二輪が多いです。
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