ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧

安い

2025.3.17

総評

足車としては高評価 ぶつけても問題なし

満足している点

荷物が乗って実用的 そこそこ燃費いい

不満な点

プッシュスタートを標準にしてほしかった

乗り心地

結構静か 乗り心地も悪くない 椅子の位置が低いので背が低い人でも運転できそう

色々な意味で珍しい車

2025.3.11

総評

最近の基本的な安全装備もあり、なんといっても登録台数が少ない＝珍しいところがお勧めポイントです。

満足している点

運転しやすい、荷物が結構入る

不満な点

センターコンソールが使いづらい

乗り心地

-

自分にとっては高級車です

2025.3.1

総評

外見に一目惚れして購入しましたが大満足です。

満足している点

前方視界、左後方視界とも前車のスイフトより良好なので、車格が大きくなったにもかかわらずこちらの方が運転しやすいです。 購入前はこんな大きな車運転できるだろうか？と心配もありましたがそれは杞憂に終わりまし...

不満な点

なんでそこケチるかな？みたいな安っぽい部分がある。 たった4年で製造終了してしまい今では新車は手に入らない。

乗り心地

シャーシがしっかりしているせいか乗り心地も良いです 静音性も◯

丁度良いセダン

2025.2.24

総評

乗り心地も良いし、維持費安いし、全然すれ違わないし今の所結構気に入ってます

満足している点

形が好きで購入! もともとクーペ好きでセダンは嫌いだったんだけど、クーペルックなZE型4インサイトは良きかな

不満な点

低速トルクはモーターのおかげでまあまあな感じだけど、第2東名などを走るともうちょっとパワーと静粛性が欲しいかな

乗り心地

215/50/17の純正サイズだと、私の理想の乗り心地で満点!! 硬過ぎず柔らか過ぎずで絶妙なセッティングだと思います 現在18インチに変更してある為、多少ゴツゴツ感はありますが、妻からは「気にならな...

希少価値とセンスのいいデザイン

2025.1.31

総評

センスのいい大人の車

満足している点

同じ車種を見かけることが殆どなく個性的。性能、デザインがいい。特にプライムスタイルのアイボリー色の内装とシルバーミストグリーンのボディカラーがお気に入り。

不満な点

特になし

乗り心地

文句なし。18インチを履くと17インチに比べてタイヤからの振動を感じるがそれでもトップクラスの乗り心地。

スポーティのように走り、家族利用にもOK。

2025.1.21

総評

ノーマルでもカスタムでもハイブリッド車のなかでは、スポーティに走り、燃費もよく、かっこよく安く買える。コスパ最強です。

満足している点

スポーティに走り、外観もデザインも未だに通じる。エンジン以外はカスタムしてチューンしたら、峠やストリートの走りは、格段に良くなった。カスタムベースとしてもおすすめ。

不満な点

後席が狭く、後席の屋根が低いので、頭をぶつけやすい。ハッチバックだから、トランクの高さが低い。

乗り心地

硬めの乗り心地。スポーティなクルマ好きなら満足。

納車から6年

2025.1.21

総評

基本的に1人乗り。休日の日に子供達をたまに乗せるくらいなら、特に不満無し。 燃費も良く、通勤・出張の仕事用としても、優秀。

満足している点

車高を下げるとカッコいい。燃費。

不満な点

アイドリングストップで止まるエアコン。

乗り心地

下手にボディ剛性を上げるパーツを装着すると、特にリアの足回りがバタく。

ジェントルにもスポーティにも乗れる

2025.1.13

総評

4人乗車なら長距離でも苦はないんじゃないかな。そういう機会は殆ど無いが、4drセダンとして実用的でいてスポーティ、ECONを外せば2〜3人乗車でも軽快に走る。

満足している点

車に興味を持ち出した頃からのスポーティ4drセダン好き。 商業施設の駐車場にあっても一際低く構えたスタイルでいて乗り回しやすい。

不満な点

後部座席の着座姿勢に不満を言う者もいるが、私は出先で飲んで家族が運転してくれる時、率先して後部座席にいく。 足も組めて座面、横の空間も快適。 補機バッテリーが車内積載で特殊なタイプでコスト高。

乗り心地

普段使いに問題ない快適なサスペンション。コーナリングのハンドリングも良い。

相棒

2025.1.9

総評

現在、この車両デザインを越える機能性の車種は発売されていないと思っています...(///ω///)♪

満足している点

-

不満な点

①HONDAで、純正ナビなので交換出来ない。 と言われてしまいました(泣) ②地図の更新する費用が勿体無いですよ。 と言われてしまいました(泣)

乗り心地

-

コスパ良い

2024.12.17

総評

見た目が良くてランニングコストが安く運転しやすいセダン

満足している点

税金が安い 荷物が積める ハイブリッドで燃費が良い 運転しやすい 見た目が良い

不満な点

運転席周辺の収納が少ない

乗り心地

-

カッコいい💖

2024.11.8

総評

通勤は◎ ミニサーキット全開走行は△ FSW本コースの燃費レースは◎◎負け無し🥰

満足している点

スタイル

不満な点

足回りのアフターパーツが皆無

乗り心地

文句無し

車はやっぱセダン

2024.11.6

総評

猫も杓子もSUV？特にこだわらなければ！いつかはセダン

満足している点

SUV人気絶好調、だからなおさら被らず満足できるこのスタイルのよさ。

不満な点

新車販売が終了してる時。

乗り心地

-

一昔前のハイブリッド車

2024.11.3

総評

初期型のHONDAハイブリッド「IMA」 街乗りでリッター/28kmとはうたっているが、中古車10万km走行した車である為か、実燃費は約14km～16kmとなっている。 普段使いとしては️⭕️です...

満足している点

コーナリング性能⭕️ ヘッドライトのデザイン️⭕️ 無限MUGENパーツ️⭕️

不満な点

外部の音漏れや風きり音❌ エコドライブ❌ 後方部の視認性❌

乗り心地

少し硬いイメージ△

3代目インサイトはセダン

2024.10.31

総評

不人気な車。 売れないというより存在すら知られてないような車です。インサイトといわれると2代目のイメージが強いですね。 ライバル車だとカローラ・マツダ3・シビックなんかがありますがそれらのセダンと比べ...

満足している点

ランニングコストの安さで1500ccのエンジンのため燃費も良く税金も安いです。

不満な点

ややバワー不足ではあります。

乗り心地

価格相応の普通な感じです。

最新機能をゆるく使える最高のセダン！

2024.10.20

総評

以前はポルシェのカレラ991型の前期に乗っていましたが、それと同じくらい気にいっています、 オートクルーズは120kmオーバーで設定できて、燃費もいい、見た目もカッコいい、サイズもゆとりある、こんな素晴...

満足している点

ZE2に比べ、パーツが少ないですが、いじりがいがあります。特にマフラー変えると素晴らしい音になります！

不満な点

-

乗り心地

-

面白い車だった

2024.10.3

総評

街乗りで使いやすい、ちょうどいいクルマ

満足している点

フルエアロ、ローダウンでそれなりの見た目になる 回頭性がよく、思ったより曲がる サイドブレーキが手で引くタイプ ラゲッジが広く、あまり極端な大きさじゃなければ積める そこそこ走り、そこそこの燃費 ...

不満な点

乗車人数は2人 ヘッドライトが暗い

乗り心地

車高調入ってたし、17インチ履いてたからなんとも言えないけど、多分ノーマルでも硬い乗り心地だと思う

初ハイブリッド！

2024.9.15

総評

乗れば分かるホントに良く出来たイイ車です！

満足している点

他と被らないスタイル！ そして、意外と速い！ しかも、静か！

不満な点

グレード毎に分けたホイール(タイヤ)サイズ…太くすれば燃費落ちるに決まってるじゃありませんか？ カタログにもそのまんまの数値が載ってて笑った。

乗り心地

シート座面が硬いので、初めてクッション敷きました笑

とっても良い車です。

2024.9.1

総評

大変満足しているのでしばらく乗り換えることはないと思っています。

満足している点

見た目良し、燃費良し、意外と物も入る。 操作性もとても良いです。

不満な点

視認性が悪い時があり、狭い道を通る際は少し緊張する時があります。

乗り心地

-

オールマイティ

2024.8.31

総評

トータルバランス良く、性能もいいセダンです。

満足している点

オンロードはどこにでも行けるオールマイティさ。

不満な点

登り坂のうなり音。

乗り心地

乗り心地はリジカラ入れたり、硬めのタイヤ履いてるのですがいい方だと。