ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ インサイト 新型・現行モデル
948

平均総合評価

3.8

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
4.3
デザイン
4.3
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

336

星4

343

星3

159

星2

57

星1

53

949 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ノブロック ノブロックさん

    グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    見た目と燃費重視

    2022.3.23

    総評
    1.3でもモーター+でそこそこ走ります。内装は…割り切って弄るしかないですね。エクステリアがいいので満足はしていました。
    満足している点
    無限パーツが映える。燃費良い。
    不満な点
    マニュアル車が欲しかったなぁ。インテリアは安っぽい。
    乗り心地
    良くもなく、悪くもない。

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  • makoto3113 makoto3113さん

    グレード:エクスクルーシブ XL・インターナビセレクト(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うーん

    2022.3.22

    総評
    古い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふーぱにすー ふーぱにすーさん

    グレード:L(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    良い車です。

    2022.3.13

    総評
    普段の足として時には仕事の友として良く頑張ってくれる良い相棒です。
    満足している点
    乗りやすい。
    不満な点
    パワーと若干古くなってきたかなぁ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaz315315 kaz315315さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ダリハンインサイト

    2022.2.23

    総評
    とりあえず車イジりLIFEを楽しみます!
    満足している点
    中々ない左ハンドル
    不満な点
    エスティマハイブリッドからの乗り換えだからせまいw
    乗り心地
    思ったよりスポーティー

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  • 車好きヒロ 車好きヒロさん

    グレード:L(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費が良い

    2022.2.18

    総評
    全体的には良い車
    満足している点
    燃費が良い。 意外に荷物積める。 コスパ最高
    不満な点
    PCD100の4穴。 リアサスが古い構造。 室内収納がフィット以下。 リアワイパーがオプション。 後方視界が悪い。
    乗り心地
    普通。 決して良くはない。

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  • N-Boy N-Boyさん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    納車から、もう3年経ちました

    2022.2.16

    総評
    高速だと、ちょっと物足りないけど、市街地ならキビキビ走ってくれます。
    満足している点
    人気ないのか、あまり遭遇する事がないので、人と被らないのがいいですね!
    不満な点
    社外パーツが、全然ない
    乗り心地
    -

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  • UO1971 UO1971さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    意外と運転しやすい。

    2022.2.12

    総評
    ゆっくり乗る。街乗りには良い車かと。
    満足している点
    -
    不満な点
    少し燃費が悪いかな
    乗り心地
    -

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  • そらがあおき そらがあおきさん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    意外と上質

    2022.2.8

    総評
    通勤車両には高価ながら、走りや燃費は満足。エンジンの振動や音をもう少し抑えて欲しいかな
    満足している点
    静粛性、燃費、HONDAセンシング
    不満な点
    価格の割に安っぽい部分
    乗り心地
    まぁ悪くない

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  • mut******** mut********さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前が見にくい

    2022.1.24

    総評
    燃費が良いので乗り続けたいと
    満足している点
    燃費が良い 荷物がたくさん積める
    不満な点
    フロントガラスの写り込みが酷い ヘッドレストの角度が悪い
    乗り心地
    -

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  • (財)宇宙規格 (財)宇宙規格さん

    グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車から3年経過。

    2022.1.19

    総評
    基本的に1人乗り。たまに子供達を乗せますが、特に不満は無し。 燃費も良いので仕事用として、ランニングコストも抑えられます。 荷物を沢山載せたい人はフィットハイブリッドの方がよろしいかと。 ...
    満足している点
    所有して3年、大きなトラブルも無くすこぶる快調。 所有してからの走行距離は80388km。 1年あたり約26800km、月平均2233km。 平均燃費も16.7km/Lと都心〜都下の通勤...
    不満な点
    シートに不満がありましたが、車外品に交換したので無問題。 夏場にアイドリングストップすると、エアコンのコンプレッサーが止まり温い風になりますが、パーキングに入れれば無問題。
    乗り心地
    車高調入れて、インチアップもしてるので、乗り心地は純正より悪化してます。静粛性もやっすいタイヤ履いてるので、良くないです。 が、見た目で全て許せてます。今のところは。 純正オイル入れとけば、振動も...

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  • naozoo naozooさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    ze1

    2022.1.13

    総評
    未来的な車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ひさボン ひさボンさん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    just my life

    2022.1.13

    総評
    アップダウンのあるワインディングロードでも、通常のドライビングならsportモードを使ってキビキビ走ることができるし、国内の高速ツーリングなら、このタイプで装備するホンダセンシングで十分。 オジサン世代...
    満足している点
    足回りを弄ってる訳でもないのに、駐車場でも他社に比べ低く構えたスタイル それでいてセダンとしての扱いの良さ
    不満な点
    3年目の浮気の魔が差すような点は特にない。 滅多にない 箱根の下りが続くようなフル充電時のモーター音くらいかな
    乗り心地
    3年経って やや軟らかさを感じるが、許容レベル。タイヤの減りもあるかもしれないし、サスを入れ換える程の資金的余裕もないが、そこまでのことも感じない。3人以上乗車時でも沈み込みも気にならない。

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  • KOSUKE6000 KOSUKE6000さん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    結構良い

    2022.1.10

    総評
    大人しく乗るなら完璧に近いのでは。
    満足している点
    スポーティセダン ローワイドボディ ゴルフバッグ4つ乗ります。
    不満な点
    1500ccなので高速では物足りない。
    乗り心地
    良い

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  • mkt386 mkt386さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの気概を感じる傑作。

    2022.1.6

    総評
    ハイブリッド専用車を手頃な値段で作り上げた開発陣の技術者魂を感じます。 全体的に安っぽい(とくに内装)ですが、デザインでカバーしようとしているのが分かり、微笑ましいです。 肩肘張らず、普段使いできるカ...
    満足している点
    クーペ風スタイルでありながら、十分な居住性とラゲッジスペース。 いまでもカッコ良いと思います。
    不満な点
    まるで電動アシスト自転車のようなクセのある走り。 ホンダらしく、まっすぐ走らない。 遮音性の低さ。
    乗り心地
    -

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  • 5ナンバーアコ乗りのヒデ 5ナンバーアコ乗りのヒデさん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    希少なハイブリッド・セダン

    2021.12.30

    総評
    発売からかれこれ3年経ち、ハイブリッドシステムの呼称はMCのタイミングで「i-MMD」から「e:HEV」に変わり、後発車の「ホンダセンシング」が進化したりしていますが、まだまだ陳腐化はしていないと思います...
    満足している点
    近年の国産セダンの不人気のため、滅多にすれ違うことがない「希少性」 電気モーターの高トルクによる「発進加速性能」 モーター走行中心(エンジンはほぼ発電用)による「低燃費性能」
    不満な点
    「i-MMD」ハイブリッドシステム(現在は「e-HEV」と呼称が変更された)のエンジン部分が1.5Lなため、100km/h巡航時や登坂時などでエンジンに余裕の無さを感じます。
    乗り心地
    サスペンションの硬さは、自分好みの適度な硬さで満足しています。 良好な舗装路でモーターだけで巡航している時の静粛性は高く、そんなときはタイヤからのロードノイズが気になってしまうようなレベルです。

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  • やすこん やすこんさん

    グレード:EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    一目ぼれです。

    2021.12.29

    総評
    乗ってみて満足しています。期待どおりでした。
    満足している点
    最初に見た時から購入を決めました。 一目ぼれです。
    不満な点
    車内がもう少し高級感が出てほしかった。
    乗り心地
    なぜセダン(クーペ)タイプが最近人気がないのか不思議です。

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  • mas-sug mas-sugさん

    グレード:LS(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    燃費良いです

    2021.11.30

    総評
    高速の燃費はとても良いです 月に4,000~5,000キロ、購入後20ヶ月で10万キロ近く走っていますが、故障もなく元気です 下道も想定よりも走ってくれます
    満足している点
    5ナンバーサイズなので取り回しは良いです 燃費も良いので、長距離通勤にはおすすめです
    不満な点
    特にないですね~
    乗り心地
    硬めですね。 もう少し柔らかいといいですが。。。 悪くはありません

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  • Takan_ZE4 Takan_ZE4さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイルと燃費の良い車

    2021.11.24

    総評
    デザイン、性能ともにとても気に入っています。サイズも大きすぎず価格も高すぎないので程よい車です。
    満足している点
    フロントのデザインとクーペのような滑らかなラインが好きです。静寂性が高く乗り心地も良いです。
    不満な点
    内装にもう少し上質感があればと思うところがあります。
    乗り心地
    -

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  • キャベツ・レモン・ダイコン キャベツ・レモン・ダイコンさん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    思いの外いい車

    2021.11.22

    総評
    使い勝手や燃費などもっと評価していいと思う車ですが、中古では人気ないらしく低価格です。内燃機関にこだわりモーターはあくまでも補助と言う当時のホンダの考え方は僕個人は好きです。
    満足している点
    燃費は昨今のハイブリッドには負けますが、私のCLSの倍でしかもレギュラーなのでお財布に優しいです。 後、買った時から付いていた無限のエアロは、カッコよく妻も大満足してます。
    不満な点
    内装は、まぁ仕方ないですが、ノイズが大きいのはちょっと不満です。 重くなるかもしれないけど静音措置を考え中です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒツジ年 ヒツジ年さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗り、時々プチスポーツ。

    2021.11.18

    総評
    年数が経ってきてだんだん減ってるけど、まだまだ元気に走ります。
    満足している点
    他にないデザイン。 見かける台数が減ってきたので、かぶらない。
    不満な点
    後部座席の狭さ。 二人で使用するなら問題なし。 このスタイルでマニュアルなら最高!
    乗り心地
    多少固さは感じる。 でも快適に走れます。

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