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• peke_sanさん

  グレード：EX(CVT_1.5) 2020年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  良い車

  2021.5.16

  総評

  売れないセダンの中でも売れない部類に入ると思いますが 乗って見ると良い車やなと思いますe:HEVでよく走って燃費も良い　ほんと良い車です

  満足している点

  走る 止まる 曲がる 全てにおいて高水準です ホンダセンシングが付いていて初心者でも安全に乗れる気がします ホンダはもっと試乗してもらって車の良さを分かってもらうようにした方が良いです 乗ると他社同...

  不満な点

  後席の乗り心地がチヨツト硬いかなと感じます インテリアもチョットプラスチック感が強い部分があります350万を超える車なのでもう少し考えてもらいたいかな

  乗り心地

  ホンダ車は足回り硬めなので基本好みですが 後席に乗るとチヨツト硬すぎるかなと思います

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• 板正さん

  グレード：L(CVT_1.3) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  これから少しずつやって行きます👍️

  2021.5.14

  総評

  まだ、サスしか変えてないけどこれからです。

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• イタポルさん

  グレード：L(CVT_1.3) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  少しずついじって行きます👍️

  2021.5.14

  総評

  乗りごごちは良いですね😃

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  タナベのダウンサス入れたので、ちょっと固めかな？

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• shinzou17さん

  グレード：EX(CVT_1.5) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  3

  デザインがカッコいい★★★

  2021.5.14

  総評

  街乗りでは言う事なし！ デザインイイし、あまり走ってないから目立ちます笑 燃費もイイですし！ ただ、アクセル踏みこみ続けた時とか、高速は1500cc頑張ってまっせ❢といった印象かな。 コスパは高い...

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• LAZU 427さん

  グレード：LS(CVT_1.3) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  いじり方次第でかなり個性が出る車

  2021.4.21

  総評

  デザインも走りも悪くなくめちゃくちゃコスパの良い車

  満足している点

  ・低重心で車高を下げたりエアロをつけるとパッと見スポーツカーなところ ・足回りが硬めでハンドリングがいい ・スロコン&パドルシフトでキビキビ走ってくれます。加速もそれなり ・不人気なため安く...

  不満な点

  アイドリングストップが邪魔に感じます

  乗り心地

  硬めなので好き嫌い分かれると思います。 ダウンサスを入れたら少し柔らかくなりました。

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• どくれんぼさん

  グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  2

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  2

  インサイト、納車から2年が過ぎました

  2021.4.17

  総評

  セダンが売れる時代なら、それとホンダが軽主流じゃなく昔のように普通車にも力を入れていたら、ヒットしていたと思います。 子育てから卒業した世代には、ミニバンは無駄な広さと走行性能の低さから、やはり...

  満足している点

  何と言っても、流れるようなラインのスタイル。 86,000ｋｍ走って生涯燃費が23.7ｋｍ/L。 それでいて、2Lクラスのスポーツカーよりも速い加速。 売れていないので、めったに同じ車とすれ違わない...

  不満な点

  シートが長時間乗っているとお尻が痛くなる。 同じくシートが低すぎるので、乗り込むときに大変。 ドアミラーによる死角が大きい。

  乗り心地

  乗り心地は柔らか目。 私的には、前車RC-1オデッセイが「ガチガチ」のサスだったので、インサイトはもう少し硬くしてもらいたかったです。 しかし、高速に乗ったらむしろしっかりとしてくる感じなのには感心します。

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• sasakataさん

  グレード：G(CVT_1.3) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  3

  積載性

  3

  価格

  4

  色々薄っぺらい感じだけど走りは悪く無い

  2021.4.14

  総評

  燃費車としてはいいはず

  満足している点

  燃費に期待

  不満な点

  モーターアシストがはいったり、ブレーキが効いたり、エンジンが止まったりで 運転がスムーズで無くなる。まるで下手くそが運転してるみたい スピードメーターが見難い。なんであんな面白い所に付けたのか？ 案...

  乗り心地

  シートは柔らかい。

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• ヤヤウケさん

  グレード：L(CVT_1.3) 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  -

  カブラナイ。

  2021.4.5

  総評

  これから折々。

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• あつしっすさん

  グレード：G(CVT_1.3) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  2

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  2

  軽自動車以外で足車を探しているなら一つの手かも

  2021.4.4

  総評

  通勤、買い物には充分かと思います。

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• スカッシュさん

  グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  4

  デザイン乗り味はいいが弄りがいまいち

  2021.3.19

  総評

  車高を下げて乗っているので乗り心地は評価できませんが、個人的には好きですね！ HONDAらしい車だと思います。

  満足している点

  フロントの今どきのデザイン、それなりの燃費、内装の質感に満足してます

  不満な点

  後部座席に乗り込む時ピラーに頭が当たる、乗り降りがしずらい 内装いろんな所から異音がする なかなか弄るのが好きな人はパーツが無いのであまり楽しめないかもしれない

  乗り心地

  -

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• ｹｲｼﾝさん

  グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  燃費が良い

  2021.3.17

  総評

  力強いハイブリッド

  満足している点

  デザイン

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• you-papaさん

  グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  4

  正当進化のイケメンセダン

  2021.3.15

  総評

  街乗りの買い物主体で時々ドライブが自分の使い方。 街路の取り回しもさほど気にならず、長距離ドライブもゆったりできるサイズ感。 お洒落な街にも埋没しないスマートさ。 長く付き合い出来そうなイイ...

  満足している点

  尖った派手さのないスマートなエクステリア。 街中でも自然の中でもすんなり溶け込む優れたデザイン。(*^-^*) 経年によるデザインのチープさの少ないクルマだと思います。

  不満な点

  価格不相応な内装材質・組付け精度の低さに起因する質感の乏しさが不満です。 この辺りはＴ車やＭ車さらには欧州車の洒落っ気を参考にＶ・ＵＰして欲しいです。

  乗り心地

  しなやかで硬めの乗り心地は気に入っています。 荒れた路面や舗装のつなぎ目などをもう少しマイルドにいなしてくれたら自分としては満点です。 遮音性はタイヤの走行音が目立ちますが、ホイールやタイヤ性能でずい...

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• なみべりはすのはかしぱんさん

  グレード：- 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  トランクが広い！

  2021.3.14

  総評

  外観が流れるようなデザインでかっこいい！ 意外といろんなところを走れる

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• （財）宇宙規格さん

  グレード：LS(CVT_1.3) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  2

  価格

  5

  2年乗っても不満なし。

  2021.3.8

  総評

  燃費も良い、維持費も安い、故障らしい故障も無い。定期的なメンテと、ディーラーで常に最新のプログラムにアップデートしてもらえば調子いいです。 ECONとスロコンの使い方次第で、都内を普通に走るには十分...

  満足している点

  車体が安く、燃費が良い。 そしてちょいと車高を下げるとカッコイイ。

  不満な点

  アイドリングストップをキャンセル出来ない事。 夏場、アイドリングストップ時にエアコンが送風になる事。

  乗り心地

  乗り心地は基本硬め。 純正の足回りだと直進安定性がイマイチ。LAILEのトランクバーで解消。 社外の足周りとはLAILEのトランクバーの組合せはイマイチ。肩輪で拾った振動が反対側にも伝わり過ぎる、所謂...

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• nas ssさん

  グレード：EX(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  5

  セダンが好き

  2021.3.8

  総評

  買ったのは随分前で皆様の投稿をたくさん見て勉強させて貰ってます！

  満足している点

  国産セダンで1番カッコいいと思います

  不満な点

  意外と車内がうるさい

  乗り心地

  よく分からないです

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• べっせんさん

  グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  4

  おじさん車

  2021.3.7

  総評

  購入して後悔は全くありません

  満足している点

  燃費　満タンは、30🅻ぐらい走行距離は、６００ｋｍぐらい

  不満な点

  セダンで乗り降りが厳しくなってきたところ

  乗り心地

  コーナーの侵入では、怖いと思ったことがありません

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• tatsuy@さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  ハッチバックが良い

  2021.3.6

  総評

  コスパ最高です

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• かとゆうさん

  グレード：LX(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  3

  サーキット走行には不向きです🎵

  2021.3.4

  総評

  街乗り燃費&峠を流す走りはピカイチです🎵 少しリッチな乗り味の大衆車ですね(* ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

  満足している点

  街乗り燃費&静けさはむちゃくちゃ良い❤️

  不満な点

  サーキット走行するとバッテリー保護モードに入り加速しない…(;^_^A

  乗り心地

  柔らかだけど粘る… 俗に言う『猫足』

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• 3MRさん

  グレード：EX(CVT_1.5) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  4

  高燃費で走りははそこそこ

  2021.2.28

  総評

  毎日の通勤と単身赴任先からの帰省で使用しており、走行距離が多いので燃費が良いのは助かります。スタイルも個人的には気に入っており、不満の少ない車と思います。

  満足している点

  燃費が良くて普通に走れば20km/Lは下らない。スタイルはセダン好きにはかっこよく見える。ドライビングポジションも低く、スポーティーなこと。

  不満な点

  特にはないが、若干、内装がチープ。ロードノイズが多少は気になる。登坂の加速ではエンジンが唸りがち。

  乗り心地

  足回りは硬すぎず、柔らかすぎず。ロードノイズはタイヤや路面にっては多少耳につきます。

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• 油谷@Type00Fさん

  グレード：EX(CVT_1.5) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  4

  ハイブリッドだけどターボの様な加速感がある

  2021.2.26

  総評

  街乗りでも、山道でも楽しいクルマだと思います。

  満足している点

  シビックセダンからの乗り換えですが、スポーツモードにするとターボの様な加速感があって好みです。

  不満な点

  ヘッドライトや室内灯がLEDなのに、テールランプ類が電球なところですかね。

  乗り心地

  乗り心地に関しては、極端に良いとうい事ではなく価格相応ではないでしょうか。

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