ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「久々の新車 前愛車は99年式のハイエースレジアス4WDでしたが、結婚もして家も購入。 費用がかかっていた前愛車を車検を間近に控えてこの車に乗り換えまし」のユーザーレビュー

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ホンダ フリードスパイクハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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久々の新車 前愛車は99年式のハイエースレジアス4WDでしたが、結婚もして家も購入。 費用がかかっていた前愛車を車検を間近に控えてこの車に乗り換えまし

2013.3.18

総評
久々の新車
前愛車は99年式のハイエースレジアス4WDでしたが、結婚もして家も購入。
費用がかかっていた前愛車を車検を間近に控えてこの車に乗り換えました。
大きさは小さくなりましたが、必要十分。オプションやナビ他、パーツ購入等を含めて300万超となりましたが、燃費は前車の2.5倍。さらに税金も安くなりましたし、このサイズくらいだとさまざまなパーツ類が安く済みます(冬タイヤ等)。
些細なことは全く気にならない性分なのでおおむね満足しています。
まだ子どもがいないので夫婦で休前日スタートの車中泊旅しています。
満足している点
久々に世代の新しい車に乗ることになりました。
このクラスのクルマとしては静かだと思います。
80km/h以下で流すような運転であれば燃費も伸びます。逆に100km/h超えると燃費ガタ落ちです。
今まではシートをフラットにしていましたが、今回はラゲッジのデッキがフラットになるのでまさに真っ平。アウトドア用品のマットを敷いて布団は自宅で使っているものを使用しています。車種別サンシェードなるものを購入し、ほぼ熟睡。翌日の元気さが違います。運転を楽しむ車ではなく、目的地に行って現地で楽しむための車だと思います。
ラゲッジがしっかりあるので、4人くらいのグループでちょっと出かけてBBQとかをやりやすくなりました。
不満な点
坂道が多く、渋滞だらけ、信号現時もめちゃくちゃでGO-STOPが多い横浜在住なのですが、そんな場所では燃費が伸びません。また信号待ちのアイドリングストップ中は冷房が送風に切り替わるため蒸し風呂状態になります(Nに入れればアイドリング再開できますが。)。
ウインタースポーツをやるのでルーフキャリアを上に積んでいますが、燃費面に与える影響が大きいですね(14km/l台になります。)。また初めてルーフキャリアなしの車にキャリアを積んでいるのですが、こんなに風切音がするとは思いませんでした。
あとメーター類が安っぽいですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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