ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「グレードはジャストセレクションです。 社用車として約50,000km乗っての感想です。 足回りのヘタリが早くて、最初は純正タイヤを疑ったのですが、」のユーザーレビュー

グレードはジャストセレクションです。 社用車として約50,000km乗っての感想です。 足回りのヘタリが早くて、最初は純正タイヤを疑ったのですが、

2014.7.16

総評

グレードはジャストセレクションです。
社用車として約50,000km乗っての感想です。
足回りのヘタリが早くて、最初は純正タイヤを疑ったのですが、タイヤを新品にして、やはりダンパーがヘタっている事をより感じるようになりました。
このサイズのクルマとしては荷物はたくさん積めると思いますが、ハイブリッドの意味はあまり感じないので、今ならステップワゴンを買います。
次期のクルマはダウンサイジングのターボのエンジンをつんで、トルクでグイグイ走るクルマに仕上げてください、HONDAさん！！
CVTだからか、モーターのアシストが介入するからか、低速でがなりギクシャクします。

満足している点

運転がし易いサイズ。
このサイズで結構荷物が積める。
街乗りにはちょうどいい〜〜☆

不満な点

燃費がイマイチ。15km/lいかない事が多い（泣）
パワーがない。高速の上りは早々とデンチ切れになり、ただの重い1500ccのクルマになる。
低速でかなりしゃくる。何度見てもらっても良くならない。
50,000kmくらいで、ダンパーがへたってきている気がするくらい、高速でブワンブワンになる。
アシストが弱いのでハイブリッド車という感じがしない。
オプション付けたら、ステップワゴンの金額を上回る。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験