ホンダ フリードスパイクハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ フリードスパイクハイブリッド 新型・現行モデル
110

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
4.7
価格
3.8

総合評価分布

星5

46

星4

51

星3

11

星2

0

星1

2

110 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々な車が候補に上がりましたが、希望の車が見つかって満足しています。

    2013.1.12

    総評
    色々な車が候補に上がりましたが、希望の車が見つかって満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装全体のプラスチック感が安物くさくてせっかくの良車が半減。
    乗り心地
    試乗車ではアイドリングエンジンストップなど静かで大変満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりの車だね、ハイブリット車はもう少し待った方が良いと思う

    2012.11.8

    総評
    それなりの車だね、ハイブリット車はもう少し待った方が良いと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    ワイパーの形が変!すごいビビリ音がして、交換して貰った!
    乗り心地
    まあ~こんなもんでしょ!シートがそれなりだからしかたない、値段の割には?

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  • 貴無麻呂 貴無麻呂さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転するのが楽しみになるクルマです。まだ遠出はしていませんが、トライしたいですね。 近場を走るだけでも面倒さはなく、やはり丁度いい大きさで扱いやすい

    2012.10.21

    総評
    運転するのが楽しみになるクルマです。まだ遠出はしていませんが、トライしたいですね。 近場を走るだけでも面倒さはなく、やはり丁度いい大きさで扱いやすいです。
    満足している点
    車に乗り出した1972年以来、ずっとホンダですが最もワクワクする車です。 思ったよりも静かでパワフル。ダウンサイザーにも満足でしょう。 シート位置がセダンより当然高く、乗り降りが楽! 「よいこらしょ...
    不満な点
    清音フロントウィンドーとかPRしてますが、効果があまり感じられません。 グローブボックスも出っぱりすぎかも・・・ パーツ取り付け時の工賃が高いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から約二か月。今のところは満足で、車内も広いので快適にすごせています

    2012.10.19

    総評
    納車から約二か月。今のところは満足で、車内も広いので快適にすごせています
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地も特に問題なく、楽しく乗れているし広さはやっぱり魅力

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合では大変満足しています。サイズ、使い勝手、運転時の感じ。 フリードHVから訳あってフリードスパイクHVへの乗り換えなのですがリアスペースは我が

    2012.10.11

    総評
    総合では大変満足しています。サイズ、使い勝手、運転時の感じ。 フリードHVから訳あってフリードスパイクHVへの乗り換えなのですがリアスペースは我が家にピッタリ。最高にちょうどいい車。長く大切に乗っていきたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    先にも書いたけれど助手席が高い。ハイトアジャスター必要。 低速走行時のバタツキは本当に改良してほしい。街乗りでは不快感が募る。 もう少し燃費が伸びてほしい。せっかくのHV車なのだから。
    乗り心地
    ストップ時のアイドリングストップは最高。そこからの出足もわりと良い感じ。 HV車の静けさは○。前車でデッドニングをしていたので、細かな部分(振動や風切り音等)は気になるけど許容範囲。 シートの硬さも満足。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超お気にだぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

    2012.10.8

    総評
    超お気にだぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    シートが少し合わないかな
    乗り心地
    10年ぐらい前にFRのスポーツカーに乗っていたので、かなり違う印象

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  • ヤマトのゴン ヤマトのゴンさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・購入後約1カ月経過しましたが、下記不満な点を除けば満足できる車です。ただ大人4人が長時間乗る車ではなく、子供2人と夫婦での使用、または2名で荷物を持

    2012.7.17

    総評
    ・購入後約1カ月経過しましたが、下記不満な点を除けば満足できる車です。ただ大人4人が長時間乗る車ではなく、子供2人と夫婦での使用、または2名で荷物を持ってキャンプ等にでかけるのには面白い車だと思います。 ...
    満足している点
    ・前の車(H17年購入)に比べ、安全・快適性が増加している。 ・燃費をいかに向上させるか楽しみで、運転していて色々工夫ができる。 ・コンパクトで、取り回しが容易。
    不満な点
    ・前席のスライド幅が小さく、大きな体型の人には窮屈。また助手席の前が出っ張っていて、座席を一番後ろまでスライドさせると後席が狭い。 ・斜め後ろが見にくい。(死角になる) ・前席周りに収納スペースが少な...
    乗り心地
    -

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  • スパイ軍 スパイ軍さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイドリングストップ機能も新しい時代の車の操作方法として受け入れています。

    2012.6.9

    総評
    アイドリングストップ機能も新しい時代の車の操作方法として受け入れています。
    満足している点
    カッコいいと思います。
    不満な点
    購入時にはLパケを付けなければ右側パワースライドドアが付かなかったこと。
    乗り心地
    -

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  • けんたー けんたーさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社には無いユニークな設計で趣味用の車としては 申し分ない

    2012.5.18

    総評
    他社には無いユニークな設計で趣味用の車としては 申し分ない
    満足している点
    乗り心地が良く運転が楽く長距離運転も苦にならない 遮音ガラスのお陰か車内の騒音も低く、荷物を多く積める
    不満な点
    タイヤのグリップが弱くコーナーでふらつく マルチインフォーメションの下部のシルバーのプレートがフロントガラスに反射し眩しい時がある 燃費は高速走行しても16km/l位
    乗り心地
    -

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  • パーリコ パーリコさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全長4200前後でロードバイクが縦に積めるという条件で探したところ消去法でこの車を選択しました。当初まったく期待していなかったのですが日々この車の良さ

    2012.5.16

    総評
    全長4200前後でロードバイクが縦に積めるという条件で探したところ消去法でこの車を選択しました。当初まったく期待していなかったのですが日々この車の良さを実感します。 運転していて実に楽しい車です。楽しみ...
    満足している点
    ファミリーカーとして良くできてます。動力性能は必要十分。ECOモードでものんびり走ると思えばリラックスできます。高速の右車線を飛ばす車ではなく、クルコン(これがよくできてます)でのんびり走ると20Km/l...
    不満な点
    Aピラーが大きく右折時は注意が必要です。 よく言われる助手席のグローブボックスの出っ張りは妻には不評です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいいHONDA 最近うちに来ました。 見た目に迫力があり、座ってみると予想以上に広いです。 ミニステップワゴン、って感じでしょうか。 箱型ミニ

    2012.5.12

    総評
    ちょうどいいHONDA 最近うちに来ました。 見た目に迫力があり、座ってみると予想以上に広いです。 ミニステップワゴン、って感じでしょうか。 箱型ミニバンは空気を運ぶものだと思っているので、正直デカ過ぎる...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    致命的な点が1点だけありました。 ジャストセレクション、Lパッケージです。 彼女が購入して10日経ちました。 運転の9割は自分の運転です(笑) 10日

    2012.5.2

    総評
    致命的な点が1点だけありました。 ジャストセレクション、Lパッケージです。 彼女が購入して10日経ちました。 運転の9割は自分の運転です(笑) 10日でもうすぐ走行距離4500kmになります。 燃費がいい...
    満足している点
    ・燃費 前回も書きましたが、クルーズコントロールとハイブリッドの相性が絶妙です。街乗りでも極力使用しています。おそらく8~9割はクルーズコントロールで運転していると思います。トータルでは自分の足でどれだけ...
    不満な点
    ・致命的な点が1点だけ!鋭角に合流する時、左ななめ後を目視で車が来ていないか確認する際、リアクォーターのガラスが無い為、確認が出来ません。とても危険です。自分も同じ車の色違いを購入しようか悩んでいましたが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スパイクハイブリッド最高~! 納車から約半年乗った感想です。納車からスタッドレスだったので他のみなさんと比べると燃費はあまり良くないと思います。職場ま

    2012.4.27

    総評
    スパイクハイブリッド最高~! 納車から約半年乗った感想です。納車からスタッドレスだったので他のみなさんと比べると燃費はあまり良くないと思います。職場までの道のりが行きは上りだけ、帰りは下りだけとあまり参考...
    満足している点
    ①アシストの恩恵で良く回るエンジン。 ②長距離を運転しても疲れない。(クルーズコントロールのおかげですが・・) ③燃費が良い。スパイクハイブリッドは完全に遊び車、広さが違います。広い分重いと考えています。...
    不満な点
    ①ノーマルでも低すぎ。駐車場の縁石に前から入れると擦ります。 ②オプションでルーフインサイドレールを付けましたが助手席側のレールが短い。(シートベルトが付いている為。)ネットを取付けたが後部座席の上に来て...
    乗り心地
    -

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  • くろちゃん くろちゃんさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キューブキュービックからの乗り換えです。 予想以上に荷物が積めるのにはびっくりでした。 当初3月中に納車でしたがディーラーからの連絡一切無し。

    2012.4.8

    総評
    キューブキュービックからの乗り換えです。 予想以上に荷物が積めるのにはびっくりでした。 当初3月中に納車でしたがディーラーからの連絡一切無し。 田舎のホンダはダメです。 車はマズマズ。
    満足している点
    予想以上に荷物が積める。 静か。 まずまず走る。
    不満な点
    リアシートがリクライニングしない。 後ろが見ずらい。 前も見ずらい。 アイドリングストップが微妙。 フロントのワイパーを動かしているときにリバースに入れるとリアワイパーが勝手に動く。 パックの飲...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうど良い車だね。 前の車がスズキの軽自動車8年落ちからの乗り換えです。しかも嫁さんの車でしたから私自身が車を買うのは20歳のときいらいの19年ぶり

    2012.4.8

    総評
    ちょうど良い車だね。 前の車がスズキの軽自動車8年落ちからの乗り換えです。しかも嫁さんの車でしたから私自身が車を買うのは20歳のときいらいの19年ぶり。あまり車に興味が無かった。今の若者の車離れの先駆けね...
    満足している点
    ①1500ccのところ。軽自動車からの乗り換えのため1500cc以下が良かった。税金面で特にね。1600ccなら買ってない。ホンダさんはよく考えているね。日本ではちょうど良い。人によっては物足りない人もい...
    不満な点
    1500ccの割高感がやはりあるね。Lパッケージとカーナビ(ホンダのオプションの一番安いやつから2番目のナビ)軽自動車の下取りと10万円円補助金と値引き入れて250万、。ちょい高い ガソリン車とハイブリッ...
    乗り心地
    -

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  • yunos yunosさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスαと悩みましたが、やはりトールワゴンであの荷物室は魅力です。リヤのカーゴ周りは独特の便利さがありますね。ベルト通す固定用のフックもすごく便利で

    2012.3.24

    総評
    プリウスαと悩みましたが、やはりトールワゴンであの荷物室は魅力です。リヤのカーゴ周りは独特の便利さがありますね。ベルト通す固定用のフックもすごく便利です。自転車&ベビーカー、三輪車など子供の用具も何でも入...
    満足している点
    ・やはりこのサイズでハイブリッドなところ。 ・とても静かである ・奥さんも運転できる ・ドライブ燃費がよい(街中はダメ)  海沿いなどの60キロクルーズだと20キロ行きます。 ・エアロが結構好み...
    不満な点
    ・アイドリングストップがやはり違和感あり ・ECONがオンだと加速鈍い(しょうがないです) ・オプションがパッケージ化しすぎ(ホンダの弱点) ・助手席のダッシュボードがですぎ・・・。 ・値引きが渋い
    乗り心地
    -

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  • フルキン フルキンさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「ちょうどいい!」がピッタリのクルマです。 ハイエースと大きさがかなり違いますが、エコを考えてこのクルマを選択しました。 仕事の相棒として活躍して

    2012.3.11

    総評
    「ちょうどいい!」がピッタリのクルマです。 ハイエースと大きさがかなり違いますが、エコを考えてこのクルマを選択しました。 仕事の相棒として活躍してくれる事を期待しています。 ダウンサイジングの波には...
    満足している点
    静かですね! クルマが小さいのに、荷室が広いのは有り難いですね。 HONDAらしく小技がきいているのもステキです。 リアシートは畳んだら下に沈むのもいいですね。 1500cc+モーターなので、登り...
    不満な点
    赤系の色がないのはビックリでした。 死角が多い気がします。 嫁が運転して、死角が気になると言っていました。特にAピラー!
    乗り心地
    -

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  • まさぁ~ まさぁ~さん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は思ったよりいい気がしました。 期待しすぎると痛い思いしますが、以前所有のタントカスタムよりは走ってくれてます。 タントから乗り換えた為、

    2012.2.28

    総評
    燃費は思ったよりいい気がしました。 期待しすぎると痛い思いしますが、以前所有のタントカスタムよりは走ってくれてます。 タントから乗り換えた為、内装は気になりません。 むしろミニバンなら十分だと思...
    満足している点
    見た目以上に広い室内。 車内がとても静か。 意外に力もあり速い! 1500ccで維持費はほとんどタントのガス代、保険料と変わらない。 Lパッケージにすると十分すぎる装備がつく。 ...
    不満な点
    ボディー色に黒単色がない。 黒だが紫のパールが入っており、眩しい所では紫に見える。 上級グレードでもホイールはキャップ式。 ハイブリット車全般に言えるが、クリアテールしかない。普通のLEDテ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • igari works igari worksさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ト〇タとシステムが違うので仕方が無いですが、燃費を期待すると後悔すると思います。 ただし、ハイブリッドでこのパッケージは他には無く、趣味(特にアウト

    2012.2.22

    総評
    ト〇タとシステムが違うので仕方が無いですが、燃費を期待すると後悔すると思います。 ただし、ハイブリッドでこのパッケージは他には無く、趣味(特にアウトドア)大好き人間には選択の余地は無いでしょう(笑)
    満足している点
    購入後10ヶ月経ちました。主に通勤使用ですが気に入っている点です。 ①予算をケチッてMOPを少なめにしたんですが、逆に色々いじれて毎朝顔を見に行くのが楽しみになって来ました。 ②前者(ノ〇)に比べ...
    不満な点
    逆に気にいってない点です。 ①インテリアがプラスチッキーです。 ②”ハイブリッド”の割りに燃費が悪い。知人のオジサマは行き着けのディラーから「やめておけ」と言われてノーマルを買いました。。。 ③...
    乗り心地
    -

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  • dual_pisces dual_piscesさん

    グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・1500ccの割には結構いい走りをしてくれます。パワー不足は感じません。 ・CM通り本当に丁度いい車です。

    2012.2.6

    総評
    ・1500ccの割には結構いい走りをしてくれます。パワー不足は感じません。 ・CM通り本当に丁度いい車です。
    満足している点
    ・高級車?と思うほど静か ・高級感のあるシート(Lパッケージ) ・クルーズコントロール(Lパッケージ) ・ホルダーの照明(Lパッケージ)
    不満な点
    ・Lパッケージのオプションを選べない(強制的に付く) ・ラジオアンテナが室外 ・パドルシフトがない ・4WD設定が無い
    乗り心地
    -

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